Lexus, tamamen elektrikli ürün gamını genişletme planları doğrultusunda yeni TZ modelini duyurdu. Üç sıralı oturma düzenine sahip büyük SUV modeli, markanın şimdiye kadar geliştirdiği ilk tam elektrikli aile odaklı SUV olarak öne çıkıyor. Rivian R1S ve Volvo EX90 gibi modellerle aynı segmentte konumlanan araç, Lexus’un mevcut tasarım çizgisini koruyan modern bir gövde yapısıyla geliyor. 2026 yılının sonlarına doğru satışa çıkması planlanan model, özellikle geniş iç hacim ve sessiz sürüş deneyimi arayan kullanıcıları hedefliyor.
Yeni Lexus TZ, teknik altyapısını Toyota Highlander BEV ile paylaşıyor. Elektrikli araçlar için geliştirilen özel platform üzerine inşa edilen modelde iki farklı batarya seçeneği sunulacak. Giriş seviyesinde 76,96 kWh kapasiteli batarya yer alırken, üst versiyonda 95,82 kWh büyüklüğünde bir paket bulunuyor. Lexus’un verdiği verilere göre büyük bataryalı versiyon yaklaşık 483 kilometrelik sürüş menziline ulaşabiliyor. Bu değer, özellikle uzun yol kullanımında segmentteki rakiplerle rekabet edebilecek seviyede görünüyor.
Tüm TZ versiyonlarında markanın DIRECT4 adlı dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. Sistem, virajlarda dengeyi artırmayı ve hızlanma sırasında gücü daha kontrollü şekilde dağıtmayı amaçlıyor. Çift elektrik motorundan elde edilen toplam güç ise 420 beygir seviyesinde. Bu güç değeri, tam dolu yolcu kapasitesiyle kullanımda bile büyük SUV gövdesinin rahat hareket etmesini sağlayacak düzeyde görünüyor. Bunun yanında sürücüler Sport, Eco ve Range gibi farklı sürüş modları arasında seçim yapabiliyor. Arka koltuklardaki yolcuların sarsıntı hissini azaltmayı amaçlayan “Rear Comfort” modu da dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor.
Lexus TZ iç mekânda sessizlik ve konfor odaklı yaklaşım benimsiyor
Lexus, TZ’nin iç mekânını geliştirirken “Driving Lounge” adını verdiği bir yaklaşım benimsediğini belirtiyor. Kabinde kullanılan yeni ses yalıtım malzemeleri sayesinde rüzgâr ve yol gürültüsünün minimum seviyeye indirildiği ifade ediliyor. Şirket, bu modelin şimdiye kadar geliştirdiği en sessiz SUV olduğunu söylüyor. Buna ek olarak 21 hoparlörlü Mark Levinson ses sistemi de üst donanım seçeneklerinde sunulacak. Böylece özellikle uzun yolculuklarda daha premium bir kabin deneyimi hedefleniyor.
Koltuk tarafında da dikkat çekici ayrıntılar bulunuyor. Lexus tarihinde ilk kez bir SUV modelinde ön yolcu koltuğu ve ikinci sıra koltuklarda elektrikli ayak uzatma desteği sunuluyor. Bunun yanında havalandırmalı koltuk sistemi sıcak havalarda konforu artırmayı amaçlıyor. Lexus’un “Active Sound Control” adını verdiği sistem ise elektrikli sürüş sırasında geleneksel içten yanmalı motor hissini ses efektleriyle taklit ediyor. Vites geçişlerini andıran yapay sesler üreten bu sistemin özellikle sürüş hissiyatına önem veren kullanıcılar için farklı bir deneyim sunması bekleniyor.
5,1 metre uzunluğa ve 1,99 metre genişliğe sahip olan Lexus TZ, boyut açısından Volvo EX90’a oldukça yakın bir noktada konumlanıyor. Araçta 3,05 metrelik aks mesafesi bulunuyor. Bu ölçüler sayesinde üç sıra boyunca yetişkin yolcular için yeterli yaşam alanı sunulması hedeflenmiş durumda. Özellikle üçüncü sıra kullanımında diz mesafesinin korunması, büyük aileler açısından önemli avantajlardan biri olarak öne çıkıyor.
Bagaj kapasitesi tarafında ise üçüncü sıra koltukların arkasında 0,39 metreküplük alan sunuluyor. Bu alan günlük kullanım için yeterli görünse de rakip bazı modellerin gerisinde kalabiliyor. Ne var ki ikinci ve üçüncü sıra koltukların elektrikli mekanizma yardımıyla tamamen zemine yatırılabilmesi daha geniş yükleme alanı oluşturulmasını sağlıyor. Bununla birlikte araçta ön bagaj yani “frunk” alanının bulunmaması dikkat çekiyor. Pek çok elektrikli modelde ön bölüm ek depolama alanı olarak değerlendirilirken Lexus burada farklı bir tercih yapmış görünüyor.
Şarj tarafında Lexus TZ, maksimum 150 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sistemle bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık 35 dakikada ulaştığı belirtiliyor. Aracın dikkat çeken yeniliklerinden biri de NACS bağlantı standardını desteklemesi. Böylece kullanıcılar Tesla Supercharger ağını adaptör kullanmadan değerlendirebilecek. Buna ek olarak iki farklı bağlantı tipini destekleyen özel 2’si 1 arada şarj portu da farklı istasyonlarda kullanım kolaylığı sağlamayı amaçlıyor.
Güvenlik özellikleri tarafında Lexus Safety System+ 4.0 paketi standart olarak sunulacak. Sistem; şerit takip desteği, çarpışma önleme yardımcısı ve yayaları algılayabilen aktif güvenlik teknolojilerini içeriyor. Lexus henüz resmi fiyat bilgisini açıklamış değil. Buna rağmen modelin ABD’de 51 bin avronun üzerinde başlangıç fiyatına sahip olması bekleniyor. Bu fiyatlandırma, Lucid Gravity’nin altında kalırken Hyundai IONIQ 9’a yakın bir seviyeye işaret ediyor.
