Suudi Arabistan merkezli otomobil girişimi Ceer, Exobot adını taşıyan elektrikli sedan ve SUV modellerini tanıttı. Oldukça keskin çizgilere ve alışılmışın dışında gövde oranlarına sahip iki otomobilin, 2027’den itibaren Suudi Arabistan’da satışa sunulması planlanıyor. Şirket bununla da sınırlı kalmayarak 2030’a kadar ürün gamına beş farklı model daha eklemeyi hedefliyor. Petrol üretimi ve rezervleriyle öne çıkan Suudi Arabistan’ın yerli otomobil üretiminde henüz güçlü bir geçmişe sahip olmaması, Ceer’in planlarını daha dikkat çekici hâle getiriyor. Exobot modelleri ise özellikle tasarım tarafında geleneksel otomobillerden mümkün olduğunca uzaklaşmayı amaçlayan bir yaklaşım sergiliyor.
Sedan gövde tipindeki Exobot, yere yakın yapısı ve süper otomobilleri hatırlatan oranlarıyla öne çıkıyor. Oldukça yatık konumlandırılan ön cam, kaputla neredeyse kesintisiz bir yüzey oluştururken otomobilin ön bölümünde gövde boyunca uzanan ince LED aydınlatma şeridi bulunuyor. Keskin biçimde öne doğru uzanan burun tasarımı ve iki renkli gövde yapısı, modelin geleneksel sedanlardan kolayca ayrılmasını sağlıyor. Geniş cam yüzeyler de otomobilin fütüristik görünümünü destekleyen ayrıntılar arasında bulunuyor. Bunun yanında yukarı doğru açılan martı kanadı tipi kapılar, Tesla Model X başta olmak üzere geçmişte DeLorean gibi farklı otomobillerde kullanılan benzer çözümleri akla getiriyor.
Ceer Exobot sedan ve SUV farklı tasarım anlayışlarını bir araya getiriyor
SUV versiyonu ise sedanın alçak ve akıcı yapısının aksine daha köşeli ve iri bir gövde kullanıyor. Yüksek yerden açıklık, düz tavan çizgisi ve belirgin geometrik yüzeyler otomobile daha sert bir görünüm kazandırıyor. Gövde panellerinin kalın ve korumalı bir yapı izlenimi vermesi, tasarımda askeri araçlarla bilim kurgu dünyasının ortak bir noktada buluşturulduğunu düşündürüyor. Her iki modelin tasarımında da McLaren’ın eski tasarım direktörü Rob Melville görev aldı. Kaynakta aktarılan bilgilere göre tasarım sürecindeki nihai onayın ise Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman tarafından verildiği belirtiliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Sekiz ucuz elektrikli otomobil gerçek menzilini gösterdi
Volkswagen’da elektrikli siparişler benzinli modelleri geçti
Geely, elektrikli otomobilleri dört dakikada şarj eden sistemi gösterdi
Nissan Pixo elektrikli şehir otomobili bugün tanıtılıyor
Elektrikli Mercedes C 300 satışa çıktı: 690 km menzil ve 320 kW şarj
Ceer’in kuruluş yapısı da şirketin hedeflerinin yalnızca bir otomobil girişiminden ibaret olmadığını gösteriyor. Şirket, Suudi Arabistan’ın Kamu Yatırım Fonu PIF ile özellikle Apple için gerçekleştirdiği iPhone üretimiyle tanınan Tayvan merkezli Foxconn arasında kurulan ortak girişim niteliğinde. Finansman tarafında ülkenin petrol gelirlerinden beslenen yatırım kaynakları kullanılırken Ceer’in amacı elektrikli ve daha sonra farklı motor seçeneklerine sahip otomobiller üretmek. Şirket yönetiminde de uluslararası otomotiv sektöründen deneyimli isimler bulunuyor. Ceer CEO’su Jim DeLuca, General Motors bünyesinde 37 yıl görev yaptıktan ve küresel üretimden sorumlu başkan yardımcılığı seviyesine kadar yükseldikten sonra Suudi üreticinin başına geçti.
Şirketin ilk modelleri tamamen elektrikli olacak, fakat Ceer gelecekte ürün gamını yalnızca bataryalı elektrikli araçlarla sınırlamayı düşünmüyor. Pazar koşullarına göre hibrit ve içten yanmalı motorlu otomobillerin de geliştirilmesi planlanıyor. Bu yaklaşım, özellikle farklı bölgelerde elektrikli otomobillere geçiş hızının aynı seviyede olmaması nedeniyle üreticiye daha geniş bir hareket alanı sağlayabilir. Öte yandan küresel otomotiv sektöründe Çinli üreticilerin Asya, Avrupa ve Güney Amerika’daki hızlı büyümesi, yeni markalar açısından rekabeti giderek zorlaştırıyor. Ceer bu ortamda hem yerel üretim altyapısı kurmak hem de tasarım tarafında kolayca ayırt edilebilen araçlarla kendisine yer açmak istiyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Suudi Arabistan daha önce de otomobil üretimini ülkeye çekmek için çeşitli girişimlerde bulunmuştu. Jaguar Land Rover için ülkede fabrika kurulmasına yönelik planlar yaklaşık on yıl önce gündeme gelmiş, fakat proje hayata geçirilememişti. Toyota da 2019 yılında Suudi Arabistan ile üretim konusunda anlaşmaya gitmemişti. Buna karşılık PIF, ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Lucid Motors’un kontrol hissesini elinde bulunduruyor. Lucid de Kral Abdullah Ekonomik Şehri’nde üretim tesisi kurarak ülkedeki otomotiv yatırımlarının daha somut örneklerinden birini oluşturuyor.
Ceer’in karşısındaki en büyük sorunlardan biri ise sıfırdan otomobil üreticisi kurmanın maliyeti ve operasyonel zorluğu olacak. Son yıllarda Fisker, Lordstown Motors ve Arrival gibi elektrikli otomobil girişimlerinin iflas etmesi, yalnızca dikkat çekici ürünler geliştirmenin sürdürülebilir bir otomobil şirketi oluşturmak için yeterli olmadığını gösterdi. PIF desteğine sahip Lucid Motors da üretim hacmi ve kârlılık tarafında çeşitli zorluklarla karşı karşıya kalmayı sürdürüyor. Ceer’in güçlü finansman yapısı ve Foxconn gibi geniş üretim deneyimine sahip bir ortakla çalışması önemli avantajlar sunuyor, buna rağmen Exobot modellerinin başarısı üretim ölçeği, fiyatlandırma, servis altyapısı ve gerçek kullanım koşullarındaki performans gibi ayrıntılara bağlı olacak. İlk otomobillerin 2027’de yollara çıkmasının ardından, sıra dışı tasarımın ticari karşılığının ne ölçüde oluşacağı da daha net görülebilecek.
