Rainer Zietlow'un kullandığı elektrikli Volkswagen ID. Buzz Pro, 445 günlük yolculuğun sonunda 92 ülke ve 99.767 kilometreye ulaştı. Guinness Dünya Rekorları tarafından onaylanan kayıt, bir bataryalı elektrikli araçla kesintisiz yolculukta ziyaret edilen en fazla ülke sayısına ilişkin. Araç 14 Eylül 2026'da başlangıç noktası Hannover'e döndü ve rekor belgesi IAA Transportation fuarında verildi.
Volkswagen'in resmî açıklamasına göre yolculuk 1 Temmuz 2025'te başladı. Uzun dingil mesafeli ID. Buzz Pro altı kıtadan geçti; 300'den fazla şarj döngüsü ve 16 deniz geçişi yolculuğun parçasıydı. Deniz geçişleri konteyner gemileriyle yapıldı. Dolayısıyla yaklaşık 100 bin kilometrelik toplamın her metresinin otomobil tarafından karada sürüldüğü gibi bir yorum yapılmamalı.
Üretici, araçta yol boyunca teknik arıza yaşanmadığını söylüyor. Dönüşte TÜV Nord tarafından yapılan kontrolde yüksek voltajlı bataryanın sağlık durumu yüzde 95,75 olarak ölçüldü. Bu tek aracın belirli kullanım koşullarındaki sonucu; aynı modelin her örneği için 100 bin kilometre sonunda aynı batarya sağlığını garanti etmiyor. Şarj alışkanlığı, sıcaklık ve kullanım biçimi uzun dönem sonucu değiştirebilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Rekor aracının teknik bilgilerinde 86 kWh net batarya kapasitesi ve donanıma göre yaklaşık 483-498 kilometre WLTP menzili veriliyor. Volkswagen, doğru akımda azami 200 kW şarj gücü ve yüzde 10'dan 80'e 30 dakikanın altında şarj süresi belirtiyor. Bunlar standart test ve uygun istasyon koşullarına bağlı üretici verileri. Dünyanın her bölgesinde aynı güçte şarj bulunmadığı için yolculuğun pratik tarafı, otomobilin menzilinden daha karmaşıktı.
Rekor, elektrikli araç kullanımına ne söylüyor?
Zietlow'un anlattığına göre bazı Afrika ülkelerinde halka açık şarj altyapısı bulunmadığı için elektrik şebekesinin farklı noktalarından, gözetim altında enerji alınması gerekti. Bu tür bir çözüm, sıradan sürücünün günlük yolculuğunda kolayca tekrarlayabileceği bir yöntem değil. Öte yandan güzergâhın farklı iklim ve yol koşullarından geçmesi, aracın uzun süreli kullanımını gözlemleme fırsatı verdi.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Rekorun kategorisi yalnızca gidilen kilometreye dayanmıyor; asıl ölçüt tek yolculukta ziyaret edilen ülke sayısı. Bu nedenle sonuç, bir şarjla en uzun menzil veya en hızlı dünya turu rekoruyla karıştırılmamalı. Kullanılan araç da ticari yük taşıma versiyonu ID. Buzz Cargo değil, uzun dingil mesafeli ID. Buzz Pro. İki modelin karıştırılması batarya ve menzil karşılaştırmasını yanıltır.
Bu gezi, iyi planlama ve bazı bölgelerde özel şarj düzenlemeleriyle uzun mesafenin elektrikli araçla tamamlanabildiğini gösteriyor. Bunun yanında 92 ülkelik güzergâhta şarj erişiminin eşit olmaması, altyapının hâlâ belirleyici olduğunu hatırlatıyor. Volkswagen'in paylaştığı batarya ölçümü dikkat çekici; daha genel bir dayanıklılık sonucu için farklı araçlar ve bağımsız uzun dönem veriler gerekiyor.
