Togg, yeni B segmenti elektrikli araç ailesi için Çin merkezli CATL’in iştiraki CAIT ile teknoloji iş birliği yaptığını duyurdu. Şirket, geliştirilecek platformu hazır bir çözüm olarak satın almak yerine mühendislik sürecine doğrudan dahil olacağını belirtirken, kullanıcı deneyimi ve dijital mimari tarafında aktif rol üstleneceğini açıkladı. İş birliği kapsamında CAIT’in Bedrock Şasi teknolojisi ile Togg’un araç geliştirme yetkinlikleri bir araya getirilecek. Ortak çalışma sonucunda geliştirilecek üç yeni modelin 2027 yılının ortasından itibaren Türkiye’de kademeli biçimde kullanıma sunulması hedefleniyor.
Togg tarafından yapılan açıklamada mobilitenin yalnızca otomobilden ibaret görülmediği, akıllı cihazlar, dijital servisler ve enerji çözümlerini kapsayan bütünleşik bir ekosistem yaklaşımının benimsendiği vurgulandı. Buna göre şirket, yeni platformun geliştirme sürecinde kendi ürün gereksinimlerini ve kullanıcı beklentilerini doğrudan sisteme dahil edecek. Böylece ortaya çıkacak altyapının Türkiye pazarındaki ihtiyaçlara daha uygun hale getirilmesi amaçlanıyor. Bunun yanında Togg’un dijital deneyim, bağlantılı servisler ve yazılım mimarisi tarafındaki yaklaşımının da platformun temel bileşenlerinden biri olacağı ifade ediliyor.
Togg ve CAIT ortaklığı üç yeni elektrikli modelin temelini oluşturacak
Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, yapılan iş birliğinin klasik bir tedarik ilişkisi olmadığını belirterek ortak geliştirme modeline dikkat çekti. Tosyalı, şirketin mobiliteyi geniş kapsamlı bir teknoloji alanı olarak değerlendirdiğini söylerken, geliştirme sürecinin tamamında aktif rol almanın kullanıcı ihtiyaçlarına daha iyi karşılık verilmesini sağlayacağını ifade etti. Bunun yanında bu yaklaşımın Türkiye’deki mobilite ekosisteminin gelişimine katkı sunmasının hedeflendiğini de dile getirdi. Şirketin önümüzdeki dönemde farklı segmentlerde yeni çözümler üzerinde çalışmayı sürdüreceği de verilen bilgiler arasında yer aldı.
CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng ise anlaşmanın Bedrock Şasi teknolojisinin Çin dışındaki büyümesi açısından dikkat çekici bir aşama olduğunu söyledi. Zeng’e göre bu platform, entegre akıllı şasi yaklaşımının küresel ölçekte yaygınlaşmasına katkı sağlayacak. Bunun yanında düşük karbonlu ulaşım çözümlerinin gelişmekte olan pazarlarda daha hızlı yaygınlaşmasına destek vermesi bekleniyor. CATL son yıllarda yalnızca batarya üretimiyle değil, araç mimarisi ve şasi teknolojileriyle de otomotiv sektöründe daha geniş bir rol üstlenmeye başladı. Bu nedenle Togg ile yapılan iş birliği şirketin küresel genişleme planları açısından da ayrı bir önem taşıyor.
CAIT tarafından geliştirilen Bedrock Şasi sistemi, batarya, elektrik motoru, termal yönetim sistemi ve şasi kontrol ünitesi gibi temel bileşenleri tek platform altında bir araya getiriyor. Çin’de 2024 yılında seri üretime geçen yapı, bağımsız bir entegre akıllı şasi çözümü olarak sunuluyor. Böylece üreticilerin farklı araç tiplerini aynı temel mimari üzerinde geliştirmesi mümkün hale geliyor. Buna ek olarak platformun yerelleştirme odaklı yapısı sayesinde farklı ülkelerin pazar ihtiyaçlarına göre özelleştirme yapılabiliyor.
Elektrikli otomobil üreticileri son dönemde maliyetleri düşürmek ve geliştirme süreçlerini hızlandırmak amacıyla ortak platform kullanımına daha fazla yöneliyor. Ne var ki Togg’un bu projede yalnızca platformu kullanan taraf olmak yerine geliştirme sürecine teknik katkı sunacak olması dikkat çekiyor. Bu yaklaşım, araçların kullanıcı deneyimi ve dijital servisler açısından markaya özgü özellikler taşımasını mümkün kılabilir. Öte yandan geliştirilecek modellerin teknik özellikleri, menzil değerleri ya da gövde tipleri hakkında henüz resmi bir açıklama yapılmış değil. Şirketin önümüzdeki dönemde yeni B segmenti ailesine ilişkin daha fazla detay paylaşması bekleniyor.
