Tesla’nın FSD Supervised sürücü destek yazılımı Hırvatistan’da onay aldı. Şirketin duyurusunu aktaran Reuters haberine göre ülkedeki dağıtımın yakında başlaması bekleniyor. Teknoblog’da geçen hafta Çekya’nın verdiği izni ele almıştık. Hırvatistan, o gelişmenin ardından sisteme yeşil ışık yakan sekizinci Avrupa Birliği ülkesi oldu; karar Türkiye’deki araçların yazılıma eriştiği anlamına gelmiyor.
FSD’nin adındaki “Full Self-Driving” ifadesi aracın kendi kendine, sürücü olmadan yol alabileceği izlenimini yaratabiliyor. Oysa Avrupa’da onaylanan sürüm “Supervised” yani denetimli kullanım gerektiriyor. Direksiyondaki kişinin yolu izlemesi, sistemin davranışlarını denetlemesi ve gerektiğinde kontrolü hemen devralması gerekiyor. Hırvatistan’daki izin de sürücünün bu sorumluluğunu ortadan kaldırmıyor.
Avrupa’daki süreç Hollanda’nın nisan ayında verdiği geçici tip onayıyla başladı. Diğer ülkeler bu kararı kendi sınırları içinde tanıyıp tanımayacaklarını ayrı ayrı değerlendiriyor. Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya ve Çekya’nın ardından Hırvatistan’ın eklenmesi, Tesla’nın kullanıma açabileceği alanı genişletiyor. Bunun yanında uygun otomobillere yazılımın hangi tarihte gönderileceği konusunda şirket henüz kesin bir gün paylaşmadı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Onayın kapsamı ile yazılım dağıtımını ayırmak gerekiyor. Düzenleyici kurumun izni, ülkedeki her Tesla’nın aynı anda FSD Supervised kullanacağı anlamına gelmiyor. Aracın donanımı, yazılım sürümü ve bölgesel etkinleştirme koşulları da belirleyici olabilir. Tesla’nın kendi FSD bilgilendirme sayfası bazı ülkelerde özelliğin düzenleyici onay nedeniyle kullanılamayabileceğini belirtiyor.
Hırvatistan kararı Türkiye için ne ifade ediyor?
Türkiye, Avrupa Birliği üyesi olmadığı için Hırvatistan’ın Hollanda kaynaklı geçici onayı tanıması Türkiye yollarında otomatik bir izin oluşturmuyor. Tesla da Türkiye’de FSD Supervised’ın ne zaman açılacağına ilişkin bir takvim duyurmadı. Bu nedenle ülkede satılan otomobillerin yazılımı yakın zamanda alacağı sonucunu bu karardan çıkarmamak gerekiyor. Özellik satın alma veya abonelik seçenekleri de fiilî kullanım izniyle aynı şey değil.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
AB genelinde tek bir izin verilmesi ise ayrı bir aşama. Reuters’ın aktardığına göre birlik çapındaki karar için üye devletlerin nitelikli çoğunluğu gerekiyor: En az 15 ülkenin ve toplam nüfusun yüzde 65’ini temsil eden desteğin sağlanması şart. Ekim başındaki teknik komite gündeminde oylama bulunmuyor; bir sonraki olası karar penceresi aralık ayı. Bu takvim de kesin onay sözü vermiyor.
Öte yandan düzenleyiciler FSD’nin hız sınırlarına uyumu ve sürücünün dikkatini koruması gibi başlıkları incelemeyi sürdürüyor. Hırvatistan kararı Tesla’nın Avrupa’daki yayılımında somut bir adım olsa da sürücüsüz otomobil kullanımına geçildiği şeklinde yorumlanmamalı. Türkiye’deki kullanıcılar için değişen bir hizmet tarihi yok; izlenmesi gereken gelişme, yerel izin ve şirketin buna bağlı dağıtım duyurusu olacak.
