Türkiye otomobil pazarı, Temmuz 2026’da geçen yılın aynı ayına göre belirgin biçimde küçüldü. Markalar ay boyunca 62.478 sıfır otomobil satarken otomobil satışları yıllık bazda yüzde 25,79 geriledi. Hafif ticari araçlarla birlikte toplam satış 80.786 adede ulaştı. Böylece temmuz verileri, haziranda başlayan daha hızlı daralmanın ay sonunda devam ettiğini gösterdi.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre hafif ticari araç satışları yüzde 22,17 azalarak 18.308 adede indi. Bununla birlikte otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 25 küçüldü. Temmuz 2025’te markalar 84.195 otomobil ve 23.523 hafif ticari araç satmıştı. Toplam pazar o dönemde 107.718 adede ulaşmıştı.
Aylık sonuçlar yakın dönem ortalamalarının da gerisinde kaldı. Toplam pazar son beş yılın Temmuz ortalamasına göre yüzde 2,8 daralırken otomobil satışları yüzde 3,1 geriledi. Hafif ticari araç pazarı ise aynı karşılaştırmada yüzde 2 küçüldü. Öte yandan toplam satışlar 10 yıllık Temmuz ortalamasını yüzde 13, otomobil satışları yüzde 12,1 aştı.
Ocak-temmuz döneminde Türkiye otomobil satışları 502.712 adet olarak kayıtlara geçti. Bu rakam, geçen yılın ilk yedi ayına göre yüzde 12,14 düşüş anlamına geliyor. Hafif ticari araç satışları yüzde 5,05 azalarak 136.253 adede ulaştı. Dolayısıyla toplam pazar yedi ayda yüzde 10,72 küçüldü ve 638.965 araçta kaldı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Elektrikli ve hibrit otomobiller pazar payını koruyor
Elektrikli otomobiller Temmuz 2026’da 12.715 adet satışla yüzde 20,4 pay aldı. Geçen yılın aynı ayında 17.437 elektrikli otomobil satılmış, pazar payı yüzde 20,7 seviyesine ulaşmıştı. Satış adedi yüzde 27,1 gerilese de elektrikli otomobillerin toplam içindeki oranı büyük ölçüde korundu. Saf elektrikli modeller 12.694 adet satarken uzatılmış menzilli araçlar 21 adetle sınırlı kaldı.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Hibrit otomobil satışları aynı ayda yüzde 11,9 düşerek 20.120 adede indi. Buna karşılık hibrit modellerin pazar payı yüzde 27,1’den yüzde 32,2’ye çıktı. Mild hibrit satışları yüzde 21 artarak 16.083 adede ulaşırken şarj edilebilir hibrit satışları yüzde 92,8 azalarak 292 adette kaldı. Elektrikli ve hibrit otomobiller birlikte Temmuz satışlarının yüzde 52,6’sını oluşturdu.
Yılın ilk yedi ayında markalar 94.046 elektrikli ve 165.924 hibrit otomobil sattı. Elektrikli modeller yüzde 18,7, hibritler yüzde 33 pazar payına ulaştı. Benzinli otomobiller 208.046 adet ve yüzde 41,4 payla ilk sırada kalırken dizel araçların payı yüzde 6,1’e indi. Elektrikli ve hibrit modellerin toplam payı böylece yüzde 51,7’ye ulaştı.
Batarya menzili, hızlı şarj desteği, ısı pompası ve uzaktan yazılım güncellemeleri elektrikli araç tercihlerini doğrudan etkiliyor. Bunun yanı sıra sürüş destek sistemleri ve bağlantılı uygulamalar, otomobili ulaşım aracının ötesinde bir teknoloji ürününe dönüştürüyor. Ancak Temmuz rakamları, elektrikli modellerin de genel pazar daralmasından payını aldığını ortaya koyuyor. Özellikle 160 kW üzerindeki elektrikli otomobillerin yedi aylık satışları yüzde 57,8 geriledi.
Gövde tipi tercihlerinde SUV modeller üstünlüğünü korudu. Ocak-temmuz döneminde 329.443 SUV otomobil satılırken bu modeller yüzde 65,5 pay aldı. Sedanlar 102.253 adet ve yüzde 20,3 paya, hatchback modeller 69.137 adet ve yüzde 13,8 paya ulaştı. C segmenti ise 276.976 satışla pazarın yüzde 55,1’ini oluşturdu.
