ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci, Anadolu Ajansına verdiği söyleşide ŞİMŞEK 1 ve ŞİMŞEK 2 uydu fırlatma araçlarının geliştirme takviminde ilerlediğini söyledi. Şirketin hedefi, Türkiye'nin uydularını kendi fırlatma sistemiyle yörüngeye taşıyabilmesi. Teknoblog'da daha önce Isar Aerospace'in Spectrum roketiyle yörüngeye ulaşmasını aktarmıştık; ROKETSAN'ın açıklaması ise Türkiye'nin bu işin fırlatma aracı tarafındaki hazırlığını anlatıyor. Henüz iki ŞİMŞEK modeli için kesin bir ilk uçuş tarihi duyurulmadı.
İkinci'nin verdiği bilgilere göre ŞİMŞEK 1, yaklaşık 400 kilogramlık faydalı yükü 500 kilometre dolayındaki yörüngeye taşıma hedefiyle geliştiriliyor. Buradaki faydalı yük, uydu veya başka bir uzay aracı olabilir. ŞİMŞEK 2 ise daha yüksek taşıma kapasitesine yöneliyor. Ancak açıklanan kapasite hedeflerini tamamlanmış bir fırlatma başarısı gibi sunmamak gerekiyor. Sistemlerin tasarım, üretim ve uçuş sınamalarını geçmesiyle gerçek performans ortaya çıkacak.
ROKETSAN, uzay ve uydu fırlatma çalışmaları için 2020'de açılan merkezini kullanıyor. İkinci, 2016'dan beri sonda roketleri ve farklı platformlarla yapılan denemelerin deneyim kazandırdığını belirtiyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Starship ilk kez yörüngeye ulaştı, 26 Starlink V3 uydusunu bıraktı
NASA’nın Swift gözlemevi üçüncü cihazını yeniden açtı, ancak zamanı daralıyor
Çin, veriyi yörüngede işleyecek Supercomputing-1 uydusunu fırlattı
Çin, 45 saatte dört farklı roketi yörüngeye gönderdi
SpaceX, Starship ile şimdiye kadarki en kritik denemesine hazırlanıyor
Bunun yanında şirket, üniversiteler, kamu kurumları ve sanayi ortaklarıyla bir tedarik zinciri kurmayı amaçlıyor. Roketi oluşturan alt sistemlerin tek bir kurumdan çıkmaması, projenin sürekliliği ve yerli üretim kapasitesi açısından önem taşıyor. Yine de söyleşi, hangi alt sistemin hangi takvimde hazır olacağını ayrıntılandırmıyor.
İlk ŞİMŞEK roketlerinde yeniden kullanım planı yok
Şirketin yeniden kullanılabilir roket çalışması, ŞİMŞEK haberinin en kolay yanlış anlaşılabilecek bölümü. İkinci, ilk fırlatılacak ŞİMŞEK 1 ve ŞİMŞEK 2 araçlarında yeniden kullanılabilir kademe bulunmayacağını açıkça söylüyor. ROKETSAN bu teknoloji için ayrıca araştırma yürütüyor ve mevcut projelerde geliştirdiği alt sistemleri sonraki aşamalarda değerlendirmeyi hedefliyor. Dolayısıyla “yeniden kullanılabilir roket geliştiriyor” ifadesi, bu iki aracın ilk uçuşlarında geri dönüp tekrar kullanılacağı anlamına gelmiyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Yeniden kullanımın gerekçesi, uzaya taşınan her kilogram için fırlatma maliyetini düşürmek. Bir roketin kademesini geri getirip yeniden uçurabilmek, yalnızca iniş yapmaktan ibaret değil; onarım, kontrol ve yeniden hazırlık süresi de toplam maliyeti belirliyor. ROKETSAN henüz bu sistemin teknik tasarımını veya hedeflediği birim maliyeti paylaşmadı. Bu nedenle başka şirketlerin fırlatma fiyatlarıyla kesin bir karşılaştırma yapmak için veri yok. Şirket şimdilik uzun vadeli yönünü anlatıyor.
Ekim başında Antalya'da yapılacak Uluslararası Uzay Kongresi yaklaşırken verilen söyleşi, Türkiye'nin uzaya bağımsız erişim hedefinin hangi projeler üzerinden ilerlediğini gösteriyor. Öte yandan bir fırlatma hizmetinin kullanılabilir duruma gelmesi, hedef kapasiteyi duyurmaktan daha fazlasını gerektiriyor. İlk ŞİMŞEK uçuşlarının ne zaman yapılacağı, yükü hangi yörüngeye çıkaracağı ve görev başarısı resmî test sonuçlarıyla netleşecek. Bugünkü açıklama, takvimin sürdüğünü ve yeniden kullanımın daha sonraki bir aşamaya bırakıldığını doğruluyor.
