Mercedes-AMG, elektrikli GT 4-Door Coupé ailesine Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ modelini ekledi. Otomobil, iki elektrik motoruyla 544 bg güç ve 800 Nm tork üretirken, 809 kilometreye kadar WLTP menzil sunuyor. Mercedes-AMG ayrıca 800 volt elektrik sistemi ve 600 kW DC hızlı şarj desteğini GT 53’e taşıyor. Şirket, menzil ve tüketim rakamlarının henüz ön veriler olduğunu belirtiyor ve resmi homologasyon sonrasında değerleri kesinleştirecek.
GT 53’ün ön ve arka aksındaki sürekli mıknatıslı senkron motorlar toplam 400 kW, yani 544 bg güç sağlıyor. Sistem sürekli kullanım sırasında 270 kW, yaklaşık 367 bg güç üretirken maksimum tork 800 Nm’ye ulaşıyor. Mercedes-AMG, rollout ölçümüyle 0-100 km/sa hızlanmayı 3,5 saniye, standart ölçümde ise 3,9 saniye olarak açıklıyor. Elektronik sınır maksimum hızı 230 km/sa seviyesinde tutuyor, AMG Driver’s Package ise bu değeri 250 km/sa seviyesine çıkarıyor.
Arka aksta iki oranlı şanzıman görev yapıyor ve sistem kalkış ile yüksek hızlı sürüş için farklı dişli oranlarından yararlanıyor. Bunun yanı sıra otomobil düşük güç ihtiyacında ön motoru devreden çıkararak enerji tüketimini azaltıyor. 106 kWh kullanılabilir kapasiteli batarya, 18 modül içinde toplam 2.660 silindirik hücre taşıyor. Mercedes-AMG hücreleri doğrudan yağla soğutuyor ve ön WLTP tüketimini 15,6 ile 18,5 kWh/100 km arasında açıklıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Mercedes GLA 657 km menzili 320 kW şarjla birleştiriyor
Yeni Hyundai IONIQ 6 Türkiye’de 2.483.000 TL’den yola çıkıyor
MINI Countryman E fiyatı yeni ÖTV dilimine geçince 3,9 milyon TL oldu
Tesla 10 milyonuncu otomobilini üretti, rekor Fremont’tan geldi
Yeni Mercedes-Benz GLA 657 km menzil ve 320 kW hızlı şarj desteğiyle geldi
Menzil donanıma göre 682 ile 809 kilometre arasında değişiyor. Karşılaştırma için elektrikli AMG GT 55 yaklaşık 690-700 kilometre, GT 63 ise 686-696 kilometre WLTP menzil sunuyor. GT 53 uygun bir DC şarj noktasında 600 kW’a kadar güç kabul ediyor ve yüzde 10-80 dolumu 11 dakikada tamamlıyor. Mercedes-AMG, ideal koşullarda 10 dakikalık şarjın 534 kilometreye kadar WLTP menzili geri kazandırdığını da aktarıyor.
Mercedes-AMG GT 53 elektrikli performansı günlük kullanıma taşıyor
Dış tasarımda AEROKINETICS arka spoyler sürüş koşullarına göre açısını otomatik değiştiriyor. Kabinde dijital gösterge paneline 14 inç merkezi ekran eşlik ediyor, ayrıca ön yolcu ekranını opsiyon olarak seçmek mümkün. Response Control kumandası gaz tepkisini ayarlarken AMG RIDE CONTROL havalı süspansiyon adaptif amortisörlerle çalışıyor. AMGFORCE S+ ise önceki Mercedes-AMG E 53 Coupé’nin 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motorundan esinlenen dijital motor sesi ve simüle edilmiş vites geçişleri sunuyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Mercedes-AMG, Almanya’da siparişleri 13 Ağustos 2026 tarihinde açacak ve başlangıç fiyatını 115.430 euro olarak belirleyecek. Mercedes-Benz Türkiye internet sitesinde elektrikli AMG GT 4-Kapı Coupé ailesini konfigüratörde gösteriyor, ancak GT 53 için henüz resmi Türkiye fiyatı açıklamıyor. Model, AMG.EA tabanlı elektrikli GT ailesinde GT 55 ve GT 63’ün altında yer alıyor. Böylece ürün gamında 544 bg güç, 809 kilometreye ulaşan menzil ve 600 kW şarj desteğini tek modelde bir araya getiriyor.
