Volkswagen, yeni ID. Polo modelinin iç mekânını tanıtarak otomobil içi kontrol anlayışında yön değiştiriyor. Marka, bu modelde dokunmatik yüzeyleri geri plana alıyor ve fiziksel tuşları merkeze yerleştiriyor. Tanıtım, Avrupa pazarı için planlanan kompakt elektrikli araç sürecinin bir parçası olarak paylaşıldı. ID. Polo, sürüş sırasında temel işlevlere daha hızlı erişim hedefiyle şekillenen bir kokpit sunuyor.
Yeni ID. Polo’nun iç mekânında sürücünün önünde 10,25 inç dijital gösterge paneli yer alıyor. Bununla birlikte orta konsolda yaklaşık 13 inç boyutunda bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. Ancak Volkswagen, bu ekranın altına fiziksel tuşlar ekleyerek farklı bir kullanım düzeni kuruyor. Ses seviyesi, klima ayarları ve sürüşle ilgili temel kontroller bu bölümden yönetiliyor. Öte yandan direksiyon simidi üzerinde de çok sayıda fiziksel tuş konumlandırılıyor. Bu tuşlar hız sabitleyici, multimedya ve araç ayarlarına doğrudan erişim sağlıyor.
Volkswagen’in iç tasarım yaklaşımına dair açıklamalar, markanın baş tasarımcısı Andreas Mindt tarafından paylaşıldı. Mindt, iç mekanın ilk temas anından itibaren tanıdık ve güven veren bir his oluşturmasını amaçladıklarını ifade etti. Fiziksel tuşların istikrar ve güven duygusunu güçlendirdiğini vurguladı. Bunun yanında kullanılan malzemelerin sıcak bir atmosfer oluşturacak şekilde seçildiğini de dile getirdi. Gösterge panelinde yer alan detayların ise markaya özgü küçük tasarım göndermeleri içerdiğini belirtti.
Volkswagen, fiziksel kontrol yaklaşımına dair sinyalleri aslında daha önce vermişti. Mindt, geçtiğimiz yıl yaptığı açıklamada, bundan sonra üretilecek tüm modellerde temel işlevler için fiziksel tuşlara yer verileceğini söylemişti. Bu kararın ilk adımı ID. 2all konseptiyle atılmıştı. Söz konusu konsept zamanla ID. Polo’ya evrildi. Böylelikle bu model, markanın yeni iç mekan anlayışını seri üretime taşıyan ilk araçlardan biri oldu.
Volkswagen ID. Polo, retro gösterge tasarımını dijital olarak sunuyor
ID. Polo’nun dijital gösterge sistemi, klasik Volkswagen modellerine göndermeler içeren özel bir mod barındırıyor. Sürücü, direksiyon üzerindeki bir tuş veya merkez ekran üzerinden bu modu aktif hâle getirebiliyor. Seçilen arayüz, 1980’li yılların efsane modeli Volkswagen Golf I’den ilham alan grafikler sunuyor. Bu tasarım, tamamen dijital altyapı üzerinde çalışıyor. Buna rağmen analog gösterge hissini yansıtan bir görsel düzen kullanılıyor. Böylelikle geçmişle güncel teknoloji arasında net bir bağ kuruluyor.
İç mekânda yer alan bir diğer dikkat çekici unsur ise orta bölümde konumlandırılan döner kontrol düğmesi oluyor. Bu düğme, ses seviyesini ayarlamanın yanında radyo ve müzik parçaları arasında geçiş yapılmasına da olanak tanıyor. Volkswagen, bu kontrolü hem sürücü hem yolcu için erişilebilir bir noktaya yerleştiriyor. Bunun yanında klima sistemi için ayrı fiziksel tuşlar sunuluyor. Bu düzen, menüler arasında dolaşma ihtiyacını azaltıyor. Kullanım sırasında temel ayarlara hızlı erişim sağlanıyor.
ID. Polo, Volkswagen’in küçük ve kompakt sınıftaki elektrikli otomobil planlarının ilk adımı olarak konumlanıyor. Model, bu segmentte tanıtılması planlanan dört yeni elektrikli araçtan ilki olacak. Avrupa pazarında satışların bu yıl içerisinde başlaması bekleniyor. Buna karşın Volkswagen, ID. Polo’yu ABD pazarında satışa sunmayı planlamıyor. Bu tercih, modelin öncelikli olarak Avrupa şehir içi kullanımına göre şekillendirildiğini gösteriyor.
Volkswagen, ID. Polo ile iç mekân kontrol düzenini yeniden ele alıyor. Fiziksel tuşlar, döner düğmeler ve dijital ekranlar belirli bir denge içinde bir araya getiriliyor. Tasarımda sürüş sırasında erişilen işlevler öncelik kazanıyor. Bunun yanında retro detaylar, dijital altyapı üzerinden sunuluyor. Tüm bu unsurlar, ID. Polo’nun iç mekan yapısının hangi temeller üzerine kurulduğunu açık biçimde ortaya koyuyor.
