Sürücüsüz otomobil çalışmalarının nihai hedeflerinden birisi de direksiyonu ve pedalları olmayan araçlar üretmek. Otonom sürüş üzerinde çalışma yapan pek çok şirket, bu hedef üzerine yoğunlaşıyor. General Motors (GM) bu konuda
Ulaşım kategorisi altındaki teknoloji haberleri ve yazıları bu sayfada yer alıyor.
Ford'un desteklediği bir girişim olan Argo AI'ya ait bir sürücüsüz otomobil, ABD'nin Pittsburgh şehrinde gerçekleştirilen testler sırasında bir kazaya karıştı. The Incline'da yer alan habere göre, kaza sonucunda iki kişi
CES, yıllardır otomobil üreticileri için de önemli bir sahne işlevi görüyor. Pek çok otomotiv şirketi, CES'te dikkat çekici duyurular yapıyor. Bu gelenek CES 2018'de de değişmedi. Ford, CES 2018'de de
CES 2018'e oldukça kalabalık bir kadroyla gelen Sony, araç içi multimedya çözümlerini unutmadı. Şirket, 6.95 inç büyüklüğünde kapasitif ekrana sahip yeni araç içi multimedya sistemi XAV-AX5000'i Las Vegas'ta görücüye çıkarttı. Sony
Hyundai, yıllardır yakıt hücreli elektrikli otomobiller üzerine çalışan otomotiv şirketleri arasında yer alıyor. Bu pazarda Toyota Mirai ve Honda Clarity gibi modellere karşı mücadele eden şirket, savaşı yeni aracı Nexo
Google ve Amazon'un dijital asistanları, CES 2018'in gözdeleri arasında yer alıyor. Yapılan pek çok duyuruda Google Asistan ve Amazon Alexa entegrasyonları öne çıkıyor. Panasonic de bu furyaya kayıtsız kalamayan şirketler
Nvidia sürücüsüz otomobil pazarındaki hedefleri konusundaki ciddiyetini CES 2018'de yaptığı duyurularla daha iyi gösteriyor. Sürücüsüz otomobil teknolojisi geliştirme konusundaki çalışmalarında ilk aşamalarda olan şirket, buna rağmen 320'den fazla şirketle işbirliği
Popüler özel ulaşım sevisi Uber, kısa süre önce Japonya'nın teknoloji devlerinden SoftBank'ten büyük bir yatırım almıştı. Söz konusu yatırımın amaç ve sonuçlarından birisi de, servisin kurucusu ve eski CEO'su Travis
Tesla Model 3, geçtiğimiz yılın yaz aylarında sahipleriyle buluşmaya başlamıştı. Otomobilin üretiminde hedeflenen hıza henüz ulaşılamasa da, yola çıkan Model 3'lerin dayanıklılığı oldukça yüksek gibi görünüyor. The Drive sitesinin editörlerinden
Android Auto'nun pazara çıktığı 2015 yılından beri, mobil cihazdaki uygulamaları veya ekran görüntülerini otomobilin kontrol paneli ekranına yansıtmak için telefonu kabloyla doğrudan otomobilin merkezi birimine bağlamak gerekiyor. 2018'de bu durum
