Suzuki, küçük elektrikli otomobili eSKY’ı Japonya için tanıttı. Model, 26 kWh lityum demir fosfat bataryasıyla Japonya WLTC ölçümünde 310 kilometre menzil sunuyor. Suzuki’nin elektrikli otomobil çalışmalarına yeni bir model ekleyen eSKY, 16 Kasım 2026’da Japonya’da satışa çıkacak. Başlangıç fiyatı 2 milyon 120 bin yen olacak.
Bu fiyat, eSKY’ın G donanım seviyesine ait. Suzuki, çevre görüş sistemi seçeneğiyle G versiyonunun fiyatını 2 milyon 390 bin yen olarak açıklıyor. X donanımı ise 2 milyon 790 bin yen seviyesinde yer alıyor. Böylece aynı otomobilin fiyatı, seçilen donanım paketine bağlı olarak değişiyor; başlangıç rakamını bütün versiyonların fiyatı olarak değerlendirmemek gerekiyor.
Bunun yanında söz konusu tutarlar Japonya pazarını ilgilendiriyor. Suzuki’nin duyurusunda Türkiye için satış tarihi veya fiyat bilgisi bulunmuyor. Yen cinsinden etiketi güncel kurla liraya çevirmek de Türkiye’deki muhtemel satış fiyatını vermiyor. Vergiler, dağıtım ve pazara sunulacak donanım gibi unsurlar ayrı bir fiyatlandırma gerektiriyor.
26 kWh kapasite, büyük bataryalı elektrikli otomobillere kıyasla eSKY’ın şehir içi kullanım odağını gösteriyor. Bununla birlikte tek başına batarya büyüklüğüyle menzil karşılaştırması yapmak yeterli değil. Araç ağırlığı, tüketim ve ölçüm koşulları da sonuç üzerinde etkili oluyor. Suzuki, model için Japonya WLTC döngüsünde 97 Wh/km tüketim açıklıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
BMW iX4 688 kilometre menzil ve 603 beygire varan güç sunuyor
Honda, elektrikli araçları yoldan şarj edecek sistemi 2027’de otoyolda deneyecek
Renault Fransa’ya beş yılda 10 milyar avro yatıracak
Razer Wolverine V4 PC’de 8.000 Hz sunuyor, Xbox’ta hız sınırı farklı kalıyor
BMW F 450 GS Türkiye listelerine girdi, 48 beygir ve 178 kg ağırlık sunuyor
Bu değer, 100 kilometrede 9,7 kWh enerji tüketimine karşılık geliyor. Ancak laboratuvar ölçümünü her yolculukta elde edilecek sabit bir sonuç gibi okumamak gerekiyor. Hava sıcaklığı, hız ve kullanılan konfor özellikleri gerçek tüketimi değiştirebiliyor. Açıklanan 310 kilometre de Japonya’nın ölçüm döngüsüne ait; Avrupa WLTP sonucu olarak sunulmuyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Suzuki eSKY şehir içi kullanımda küçük gövdeye odaklanıyor
Suzuki’nin Japonya duyurusu, eSKY’ın HEARTECT-e platformunu kullandığını belirtiyor. Üç işlevi bir araya getiren eAxle yapısı, elektrikli tahrik sisteminin temel bileşenlerini ortak bir düzende topluyor. Bunlara ek olarak otomobil, yavaşlama sırasında enerji geri kazanımından yararlanıyor.
Küçük otomobilin manevra kabiliyeti de teknik bilgiler arasında öne çıkıyor. Suzuki, dönüş yarıçapını 4,4 metre olarak veriyor. Burada açıklanan değer çap değil, yarıçap; bu ayrım dar alanlarda manevra kabiliyetini değerlendirirken önem taşıyor. Modelin küçük gövdesiyle birlikte bu özellik, şehir içi park ve dönüş ihtiyacına hitap ediyor.
eSKY böylece Suzuki’nin elektrikli ürün ailesinde farklı bir kullanım alanını kapsıyor. Daha büyük bir elektrikli SUV arayanlarla küçük bir şehir otomobili isteyenler aynı önceliklere sahip olmayabiliyor. Yeni modelin değerlendirmesinde uzun yol için büyük batarya beklentisinden önce günlük güzergâh ve şarj imkânı önem kazanıyor.
Suzuki’nin açıkladığı takvim Japonya’daki satış başlangıcını kesinleştiriyor. Öte yandan diğer ülkeler için aynı tarihi genellemek mümkün değil. Bugün doğrulanabilen bilgiler; 16 Kasım’daki Japonya lansmanı, 26 kWh batarya, üç fiyat seçeneği ve Japonya WLTC döngüsünde ölçülen 310 kilometrelik menzil ile sınırlı kalıyor.
