Omoda 4, Paris Otomobil Fuarı’ndaki Avrupa fuar gösteriminin ardından 2027 satış planıyla yeni kompakt SUV seçenekleri arasına hazırlanıyor. Marka, modeli ilk kez bu etkinlikte dünya kamuoyuna tanıtmıyor, daha önce 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda göstermişti. Paris’teki sunum ise Avrupa pazarına yönelik tasarım, güç aktarma ve kabin yaklaşımını bir araya getiriyor.
Omoda’nın Birleşik Krallık açıklaması, ülke için satışa çıkışı 2027 olarak veriyor. Polonya temsilcisi ise Avrupa satışlarını 2027 ilkbaharı için planladıklarını belirtiyor. Bu takvimler, Türkiye’de aynı tarihte satış başlayacağını ya da aynı donanımların sunulacağını kesinleştirmiyor.
Omoda, otomobilde Cyber Mecha adını verdiği keskin geometrik çizgileri ve çok katmanlı yüzeyleri kullanıyor. Markanın açıklaması, bu yaklaşımı oyun ve dijital kültürden esinlenen bir kabin anlayışıyla tamamlıyor. Bunun yanı sıra şirket, Paris standında VALORANT Esports EMEA ortaklığını da tasarım ve etkileşim alanlarının parçası hâline getirdi.
Polonya’daki resmî teknik açıklama, Omoda 4 için 4,42 metre uzunluk ve 2,70 metre aks mesafesi veriyor. Şirket, hem tam hibrit hem de tamamen elektrikli sürüm planını aynı duyuruda aktarıyor. Buna karşılık yayımlanan teknik değerlerin ön bilgi olduğunu ve devam eden tip onayı sürecinde nihai doğrulamaya ihtiyaç duyduğunu özellikle belirtiyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Seat için kapanış kararı alınmadı, CEO 15 yıllık servis açıklaması yaptı
Jeep, Renegade’i 2030’a kadar Avrupa’ya geri getirecek
Tesla, Avrupa’da Full Self-Driving adından vazgeçmek zorunda kaldı
Bursa üretimi Dacia Striker, Fransa’da 23.490 avrodan başlıyor
BYD ATTO 8, 115 kWh bataryayı yüzde 10–97 aralığında 9 dakikada dolduruyor
Omoda 4, hibrit ve elektrikli seçenekleri birlikte hazırlıyor
Hibrit sürüm, benzinli motoru iki elektrikli motor ve 1,83 kWh bataryayla birleştiriyor. Marka, toplam gücü 224 beygir, azami torku 295 Nm olarak açıklıyor. Elektrikli seçenek için ise 211 beygir güç, 67 kWh LFP batarya ve 450 kilometreyi aşan menzil veriyor. Bu aşamada söz konusu menzili tamamlanmış tip onayının kesin sonucu olarak değerlendirmemek gerekiyor.
Elektrikli sürümün hızlı şarj desteği 120 kW seviyesine kadar çıkıyor. Şirket, bataryayı yüzde 30’dan yüzde 80’e yaklaşık 22 dakikada doldurma hedefini aktarıyor. Kabin tarafında 8,9 inç dijital gösterge ve dikey yerleşimli 13,2 inç merkez ekran bulunuyor. Ayrıca 340 litrelik bagaj, arka koltukların katlanmasıyla 1.120 litrenin üzerine çıkabiliyor.
Öte yandan Birleşik Krallık açıklaması, Omoda 4’ün markada Super Intelligent Cockpit sistemini kullanan ilk model olacağını bildiriyor. Şirket bu sistemi, sürücü alışkanlıklarını öğrenip etkileşimi kişiselleştirmeyi amaçlayan bir kabin teknolojisi olarak tanımlıyor. Bu yaklaşım, otomobilin sürücüsüz kullanım sunduğu anlamına gelmiyor.
Türkiye temsilcisinin Paris duyurusu da modelin fuardaki gösterimini ve yeni kokpit yaklaşımını doğruluyor. Ancak duyuru, Türkiye için satış fiyatı, sipariş tarihi veya nihai donanım listesi açıklamıyor. Dolayısıyla Avrupa planı yeni modelin yönünü gösterirken, Türkiye’de satın alma koşulları ayrı bir yerel açıklamayı bekliyor.
