Türkiye’nin Birleşik Krallık’tan alacağı 12 C-130J askerî nakliye uçağından ilk ikisinin aralık ayında teslim edilmesi planlanıyor. Millî Savunma Bakanlığının 1 Ekim tarihli açıklamasına göre iki ülke arasında tedarik anlaşması imzalandı; uçaklar Birleşik Krallık’taki bakım faaliyetlerinin ardından aşamalı olarak Türkiye’ye gelecek. HÜRKUŞ-II’nin ilk teslimatı sonrasında Hava Kuvvetlerinin nakliye filosu için açıklanan bu takvim, farklı bir ihtiyaca yönelik.
MSB, teslimat hedefini kesinleşmiş bir devir tarihi olarak sunmuyor. Aralık ayında iki uçağın alınması planlanırken kalan on uçağın hangi aylarda Türkiye’ye geleceği açıklanmadı. Uçakların bakımının Birleşik Krallık’ta sürmesi, takvimin teknik işlemlerin tamamlanmasına bağlı olduğunu gösteriyor. Açıklamada satın alma bedeli, uçakların üretim yılı ve Türkiye’de konuşlandırılacakları üs de yer almıyor.
Bu anlaşma, 2025’te başlatılan tedarik sürecinin yeni aşaması. Bakanlık geçen yıl 12 C-130J’nin bakım ve modernizasyon için ilgili firmaya verildiğini duyurmuştu. Haziran 2026 bilgilendirmesinde ise yıl sonuna kadar iki uçağın envantere katılmasını hedeflediğini söylemişti. Bugünkü duyuru, bu hedefi aralık ayı ve imzalanan iki taraflı anlaşma bilgisiyle daha belirgin hâle getiriyor. Bunun yanında kalan uçaklar için kademeli teslimat yaklaşımı korunuyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Pilot ve bakım ekiplerinin eğitimi de sürüyor
Uçakların gelmesi, tek başına göreve hazır bir filo oluştuğu anlamına gelmiyor. MSB’ye göre altı pilot ve altı teknisyenin eğitimi ABD’de devam ediyor. Yirmi dokuz bakım personeli ise Birleşik Krallık’ta eğitim alıyor. Bu iki eğitim hattı, uçuş ekibi ile yerdeki teknik kapasitenin birlikte hazırlanması için yürütülüyor. Personelin eğitimi tamamlandığında hangi uçakların ne zaman faal göreve başlayacağı ayrıca açıklanmalı.
C-130J, Super Hercules ailesinin modern sürümlerinden biri ve kısa ya da zorlu pist koşullarında taktik nakliye görevleri için kullanılıyor. Uçağın üreticisi Lockheed Martin’in C-130J ürün sayfası, aileye ilişkin genel kabiliyetleri anlatıyor. Bununla birlikte bu sayfadaki farklı gövde ve donanım seçeneklerini Türkiye’nin alacağı 12 uçağın kesin özellikleri gibi okumamak gerekiyor. MSB, alınan uçakların konfigürasyonunu kamuya açık duyuruda ayrıntılandırmadı.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Öte yandan Birleşik Krallık uçaklarının hizmete girmesi mevcut nakliye kapasitesini nasıl etkileyecek, buna ilişkin resmî bir filo planı paylaşılmadı. C-130J’ler personel, malzeme ve yardım sevkiyatı gibi görevlerde kullanılabilse de hangi görevlerin öncelik taşıyacağı Hava Kuvvetlerinin operasyonel planına bağlı. İlk iki uçak teslim edildiğinde envantere giriş, eğitim ve bakım hazırlığının hangi aşamada olduğu daha net görülecek. Özellikle teslim alma ile operasyonel kullanıma geçiş arasında muayene, kabul ve mürettebat uyum süreçleri bulunabilir. Bakanlık bunlar için henüz ayrı bir takvim açıklamadı. Dolayısıyla aralık hedefini uçakların aynı ay görev uçuşuna başlayacağı şeklinde yorumlamak doğru olmaz.
