Honda, Google ile sürdürdüğü iş birliğini genişleterek Google Gemini yapay zekâ asistanını daha fazla aracında kullanıma sunacağını açıkladı. Yeni sistem, daha önce kullanılan Google Assistant’ın yerini alırken doğal konuşma yetenekleri ve gelişmiş yapay zekâ özellikleriyle sürücülere daha akıcı bir kullanım deneyimi sunmayı hedefliyor. Bununla birlikte şirket, bu yeniliği yalnızca gerekli donanıma sahip modellerle sınırlı tutuyor. Bu nedenle giriş seviyesindeki bazı Honda modelleri yeni yapay zekâ platformundan yararlanamayacak.
Google Gemini, geleneksel sesli komut sistemlerinden farklı olarak belirli kalıplarla konuşulmasını gerektirmiyor. Sürücüler günlük konuşma diliyle isteklerini iletebilirken sistem konuşmanın bağlamını da koruyabiliyor. Örneğin trafik yoğunlaştığında konuşmaya ara verilip birkaç dakika sonra aynı konuya dönüldüğünde, yapay zekâ önceki konuşmayı hatırlayarak kaldığı yerden devam edebiliyor. Platform zaman içinde kullanıcı alışkanlıklarını öğrenerek sesli talepleri daha doğru yorumlamaya çalışıyor.
Sürücülerin dikkatini yoldan ayırmadan işlem yapabilmesi de sistemin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Gemini, güncel haberleri özetleyebiliyor, yakın çevrede restoran önerileri sunabiliyor veya hafta sonu seyahatleri için rota ve plan hazırlayabiliyor. Bunun yanında yaklaşan iş toplantıları için fikir üretme gibi üretkenlik odaklı görevlerde de destek verebiliyor. Böylece dokunmatik ekranlarla uzun süre etkileşim kurma ihtiyacı azalırken sürüş sırasında dikkat dağınıklığının da düşürülmesi amaçlanıyor.
Google Gemini yalnızca belirli Honda modellerinde sunuluyor
Yeni sistemin en dikkat çeken sınırlaması ise donanım tarafında ortaya çıkıyor. Google Gemini yalnızca “Google built-in” altyapısını destekleyen araçlarda çalışıyor. Bu nedenle Honda’nın daha uygun fiyatlı giriş seviyesi modelleri güncellemenin dışında kalıyor. Honda National Auto Sales Başkan Yardımcısı Jessika Laudermilk, bağlantılı teknolojilerin artık modern otomobil deneyiminin vazgeçilmez unsurlarından biri hâline geldiğini belirtirken, şirketin bu entegrasyonu sürücülerin yolculuk sırasında bilgiye erişimini kolaylaştıran ve üretkenliği destekleyen bir çözüm olarak değerlendirdiğini ifade etti.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Google Android Auto’daki can sıkan bağlantı sorununu gidermeye başladı
Google, Gemini Spark’ı Türkiye’deki Ultra hesaplara açtı
AB’nin yeni kararı Google ve Apple’ın yapay zekâ planlarını değiştirebilir
Telefonunuzu eline alan biri Gemini ile sizin adınıza SMS atabilir
Pixel 11a, Tensor G6 ile Google’ın büyük hatasını düzeltebilir
Bu durum özellikle Civic ailesinde belirgin şekilde görülüyor. ABD’de satışa sunulan Civic Sedan’ın beş farklı donanım seçeneğinden en uygun fiyatlı üç versiyonu Google Gemini desteği sunmuyor. Yapay zekâ özelliklerinden yararlanmak isteyen kullanıcıların en az 31.495 dolar başlangıç fiyatına sahip Civic Si modelini tercih etmesi gerekiyor. Bir diğer seçenek ise 32.395 dolardan başlayan Civic Sport Touring Hybrid oluyor. Böylece yeni teknolojilere erişim, daha üst donanım seviyelerine yönelen kullanıcılarla sınırlı kalıyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Öte yandan Honda’nın elektrikli ve hibrit modellerinde daha farklı bir tablo bulunuyor. Üretimi kısa süre önce sona eren Honda Prologue’un tüm donanım seviyelerinde Google Gemini standart olarak sunuluyor. Yakında satışa çıkması beklenen elektrikli destekli Honda Prelude coupe modelinde de yapay zekâ platformunun tüm versiyonlarda yer alacağı belirtiliyor. Bu yaklaşım, markanın yeni nesil elektrikli modellerinde bağlantılı teknolojilere daha geniş yer verdiğini gösteriyor.
Büyük SUV modelleri de yeni sistemden payını alıyor. 2026 model yılıyla birlikte Pilot ve Passport’un tüm versiyonlarında Google Gemini standart donanım olarak sunulacak. Buna karşılık CR-V tarafında özellik yalnızca Sport Touring Hybrid donanım seviyesinde bulunacak. Ridgeline pick-up ve Odyssey minivan ise mevcut model yılında Google Gemini desteğine sahip olmayacak.
Bunun yanında Honda, dijitalleşme sürecinde bazı rakiplerinden farklı bir yaklaşım benimsiyor. Son yıllarda birçok otomobil üreticisi klima ve ses sistemi gibi temel kontrolleri tamamen dokunmatik ekranlara taşırken Honda fiziksel düğmeleri korumaya devam ediyor. Özellikle sürüş sırasında sık kullanılan işlevler için fiziksel kontrol elemanlarının sunulması, kullanım kolaylığı ve güvenlik açısından birçok kullanıcı tarafından olumlu karşılanıyor. Markanın Google Gemini entegrasyonunu geliştirirken bu yaklaşımını sürdürmesi, yeni teknolojileri mevcut kullanım alışkanlıklarıyla birlikte sunmayı tercih ettiğini ortaya koyuyor. Bu sayede Honda, yazılım tabanlı yenilikleri artırırken sürüş ergonomisini koruyan dengeli bir kullanıcı deneyimi sunmayı amaçlıyor.
