Ana Sayfa » Otomotiv » Google sürücüsüz otomobil projesinde bilgisayar “sürücü” olarak değerlendirilebilir

Google sürücüsüz otomobil projesinde bilgisayar “sürücü” olarak değerlendirilebilir

google surucusuz otomobil

ABD Ulusal Otoyol Ulaşımı Güvenliği İdaresi (NHTSA), Google sürücüsüz otomobil projesi ve otomotiv endüstrisinin tamamı için çok önemli olabilecek bir karara imza attı ve Google’ın sürücüsüz otomobilindeki bilgisayarın “sürücü” şeklinde nitelenebileceğini belirtti.

Bu karar sayesinde Google’ın direksiyonu ve pedal barındırmayan otomobil modellerinin yollara çıkışı kolaylaşabilir. Mektupta sürücüsüz otomobil teknolojisini mevcut güvenlik düzenlemelerine uygun hâle getirme konusunda yaşanan sıkıntılar açıkça görülürken,sürücünün bir kişi değil de bir sistem olabileceğinin işaretini verdi. Google’ın otomobilinde sürüş görevini, otomobilin Öz Sürüş Sistemi” olarak adlandırılan bir parçası gerçekleştiriyor.

NHTSA’nın aldığı kararın henüz geçici nitelikte olduğunu belirtmek gerekiyor. Söz konusu karara varılmasında Google’ın kuruma yaptığı başvuru, önemli bir rol oynadı. Şirket, başvurusunda NHTSA’dan Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standartları içinde bulunan provizyonlardan kaç tanesinin sürücüsüz otomobillerine uygulanabileceğinin yorumlanmasını istemişti.

On yıllardır yürürlükte olan kurallarda otomobilinin kontrolünün bir insanda olacağı ve kontrolün direksiyon ile pedallar aracılığıyla sağlanacağı varsayımı çerçevesinde hareket ediliyor. Google’ın gelecekteki otonom taşıt vizyonunda ise işlerin bu şekilde devam etmesi öngörülmüyor. İnternet devi, otonom sürüş özelliğine sahip otomobilinde direksiyon ve gaz, debriyaj ve fren pedallarına yer vermeyi planlamıyor.

NHTSA, mevcut düzenlemelerin sürücüsüz otomobillere uygun olmadığını ve gerekli değişiklikleri yapmak adına harekete geçeceğinin de işaretini veriyor. Örneğin, mevcut düzenlemelerden bazılarında el ve ayak kontrolleri zorunlu kılınıyor. Öz Sürüş Sistemi’nde direksiyon ve pedalların olmaması, Google’ın sürücüsüz otomobillerinin bahsi geçen talimatlara asla uygun hâle gelemeyeceği anlaşılıyor. Bir diğer kuralda ise direksiyon sinyal verilen tarafın aksi istikametine çevrildiği zaman sinyalin otomatikman kapanmasını istiyor. Direksiyonu olmayan bir otomobilin söz konusu isteği karşılaması da mümkün olmadığı için NHTSA’nın gerekli çalışmaları yapması ve ilgili değişiklikleri gerçekleştirmesi bekleniyor.

Kaliteli ve bilgilendirici teknoloji videoları için Teknoblog YouTube kanalına abone olun

BUNLAR DA İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Pinterest de sonunda Türkiye’ye temsilci atadı

7253 sayılı kanun, günlük erişimi 1 milyondan fazla olan yurt dışı kaynaklı sosyal ağlara Türkiye'de temsilci bulundurma zorunluluğu getirmişti. Bu zorunluluğa uymayan tek platform...

500 milyon LinkedIn kullanıcısının verileri sızdı

533 milyon Facebook kullanıcısının bilgilerinin internete sızdığı kısa süre önce ortaya çıkmıştı. Henüz bu sızıntının sarsıntısı geçmemişken, yine oldukça geniş ölçekli başka bir sızıntının...

LG’nin akıllı telefon tarihi: Şirketin unutulmaz Android telefonları [Video]

LG bu hafta başında yaptığı duyuruyla akıllı telefon pazarından çıkacağını açıkladı. Bundan böyle yeni bir LG telefonu görmeyeceğiz. Şirket, önümüzdeki yıllarda şu anda piyasada...

Nokia’dan uygun fiyatlı altı yeni telefon

Nokia markalı akıllı telefonların üreticisi HMD Global, "uygun fiyatlı" olarak tanımlanabilecek altı yeni cihazı gözler önüne çıkardı. Yeni telefonlarını üç seriye ayıran şirket, her...

Lenovo Legion Phone Duel 2 oyun telefonu tanıtıldı

Lenovo'nun yeni akıllı oyun telefonu bir süredir devam eden sızıntı ve paylaşımların ardından sonunda resmen gözler önüne çıktı. Legion 2 Pro adını taşması beklenen...

Twitter Clubhouse’u satın alma girişiminde bulunmuş

Twitter sesli sohbet uygulaması Clubhouse ile rekabet için kendi çözümünü geliştirse de; şirketin bir dönem Clubhouse'u satın alma fikrini değerlendirdiği de ortaya çıktı. Bloomberg'in...

Google dijital I/O 2021’in gerçekleştirileceği tarihleri açıkladı

Geçtiğimiz yıl I/O geliştirici konferansını iptal eden Google, geleneksel etkinliğini bu yıl yeniden düzenleyecek. Google CEO'su Sundar Pichai, I/O 2021 geliştirici konferansının 18-20 Mayıs...