Fiat, Multiplina konseptinin Paris Otomobil Fuarı sonrasındaki ayrıntılarını paylaştı. 23 Ekim tarihli resmî açıklamaya göre elektrikli araç, yalnızca 3,04 metre uzunlukta dört kişiye yer sağlıyor. İki kişilik Topolino ile geleneksel bir binek otomobil arasındaki alanı araştıran Multiplina, L7 sınıfı ağır dört tekerlekli araç mimarisini kullanıyor. Şirket, bu çalışmayı henüz bir seri üretim ve satış duyurusu olarak sunmuyor.
Multiplina’nın genişliği 1,40 metre, yüksekliği ise 1,53 metre. Tasarımın odağında kısa günlük yolculuklar, işe ve okula ulaşım, alışveriş gibi kullanım alanları bulunuyor. Fiat, dört koltuğu korurken dış boyutları sınırlı tutmayı amaçlıyor. Buradaki yaklaşım, büyük bir otomobili küçültmekten çok, az yer kaplayan bir araçta kullanılabilir alanı artırmaya dayanıyor.
İlham kaynağı 1956 tarihli Fiat 600 Multipla. O model, yaklaşık 3,5 metrelik uzunluk içinde altı kişiyi taşıyabiliyordu. Multiplina aynı koltuk sayısını kopyalamıyor. Bunun yerine insanların kullanabileceği alanı büyütüp aracın dışarıda kapladığı yeri azaltma fikrini güncel bir elektrikli mimariye uyarlıyor. Yeni konseptin uzunluğu, tarihî modelden yaklaşık 46 santimetre daha kısa.
Bu bağlantı dış tasarımda da görülüyor. İleriye taşınmış ön cam, iki renkli gövde, ön yüzdeki ince ayrıntı ve arka hava girişlerinin biçimi, 600 Multipla’ya gönderme yapıyor. Öte yandan Fiat, çalışmayı geçmişteki otomobilin birebir yeniden üretimi olarak tanımlamıyor. Klasik modelin yer kullanımına ilişkin yaklaşımı, çağdaş bir gövdeyle yeniden ele alınıyor.
Multiplina ile MULTIPLAY farklı ihtiyaçları araştırıyor
Paris’te Multiplina’nın yanında MULTIPLAY adlı farklı bir konsept de sergilendi. MULTIPLAY, tek bir aracın değişen aile ihtiyaçlarına uyum sağlamasına odaklanırken Multiplina’nın önceliğini küçük boyutta günlük kullanışlılık oluşturuyor. Benzer adlar taşısalar da iki çalışma aynı araç değil. Fiat, Multiplina fikrini ilk kez haziran ayında Topolino ve üç tekerlekli TRIS ile birlikte açıklamıştı.
Bunun yanında üretici, düşük ağırlık ve daha az malzeme kullanımını projenin hedefleri arasında sayıyor. Ancak 23 Ekim duyurusunda batarya kapasitesi, menzil, motor gücü ve satış fiyatı verilmiyor. Bu nedenle Topolino’nun teknik değerlerini Multiplina’ya aktarmak doğru olmaz. Türkiye’ye geliş tarihi veya yerel kullanım koşulları da henüz açıklanmış değil.
Multiplina’nın bugünkü somut önerisi, yaklaşık üç metrelik bir elektrikli araçta dört kişilik yerleşim sunmak. L7 sınıfı ve konsept niteliği, onu doğrudan normal bir binek otomobilin bütün özelliklerine sahip bir seçenek gibi değerlendirmeyi engelliyor. Üretime geçiş kararı ve ayrıntılı teknik veriler açıklandığında, bu küçük gövdenin günlük hayatta ne sunduğu daha net görülebilecek.
