Porsche 911 ailesini yeniden yorumlayan Gunther Werks, Brundle Edition Turbo’yu duyurdu. Dünya çapında yalnızca beş adet üretilecek otomobil, eski Formula 1 pilotu ve Le Mans galibi Martin Brundle ile kızı Charlie Brundle’ın ortak çalışmasını taşıyor. Projenin kişisel tarafı yalnızca isimde kalmıyor, gövde renklerinden koltuk ayrıntılarına kadar uzanıyor.
Charlie Brundle, daha önce McLaren Automotive, Aston Martin ve Jaguar Land Rover’da çalışmış bir otomobil tasarımcısı. Yeni modeldeki iki renkli sedefli desenleri, babasının yarış kaskından hareketle hazırlamış. Gunther Werks bu boyamayı elle uyguluyor. Dışarıdan bakıldığında mavi ve beyaz yüzeyler, geniş çamurluklarla ve büyük arka kanatla birleşiyor.
Kabin de aynı çizgiyi sürdürüyor. Dış gövdedeki desenler koltuk döşemelerine taşınıyor, başlıklarda Charlie’nin hazırladığı MB monogramı bulunuyor. Gösterge panelinin uç plakaları Martin Brundle’ın imzasını taşıyor. Koltuk kenarındaki özel etiket ise Brundle’ın kariyerinde kullandığı Formula 1 otomobillerinin renklerine gönderme yapıyor. Böylece beş otomobilin ortak teması, yarış kariyerinden gelen somut ayrıntılarla kuruluyor.
Motor tarafında Gunther Werks Turbo platformu kullanılıyor. Hava soğutmalı, çift turbolu ve 4,0 litrelik altı silindirli motor yaklaşık 641 kW güç üretiyor. Bu, metrik ölçüyle yaklaşık 872 beygire karşılık geliyor. Üretici basın açıklamasında yüksek oktanlı benzine göre düzenlenen motor kalibrasyonunu özellikle belirtiyor. Açıklanan güç değerini her yakıtla ve her koşulda elde edilecek sabit sonuç gibi okumamak gerekiyor.
Manuel şanzımanlı özel seri Turbo platformunu kullanıyor
Güç, altı ileri manuel şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Modelin teknik sayfası, özel oranlı Getrag şanzımanı, Motec motor kontrolünü ve 7.500 devir sınırını listeliyor. Standart Turbo programının yaklaşık 634 kW seviyesindeki güç açıklamasıyla karşılaştırıldığında özel sürümün farkı yalnızca renklerden oluşmuyor. Ancak Brundle Edition için tek bir 0-100 km/sa süresi paylaşılmıyor.
Pist kullanımına yönelik değişiklikler de bulunuyor. Ayarlanabilir arka kanat ve ön aerodinamik kanatçıklar, süspansiyon ve fren donanımlarına eşlik ediyor. Sport ve Track ayarlarını geliştirme sürecinde Martin Brundle da görev almış. Hidrolik ön bölüm kaldırma sistemi ise model sayfasında listelenen günlük kullanım ayrıntılarından biri oluyor.
Fren seçeneklerinde önemli bir ayrım var. Basın duyurusu Brembo CCMR sistemini öne çıkarırken ürün sayfası karbon frenleri seçenek olarak listeliyor. Bu nedenle karbon frenlerin beş otomobilin tamamında koşulsuz standart olduğunu söylemek doğru olmaz. Ürün sayfasındaki temel tabloda önde altı pistonlu 355 milimetrelik, arkada dört pistonlu 345 milimetrelik disk düzeni bulunuyor.
Dövme magnezyum jantlar, koyulaştırılmış aydınlatmalar, özel kapı eşiği yazıları ve farklı anahtar tasarımı dış ayrıntıları tamamlıyor. Her otomobille birlikte gövdeyle aynı desenlere sahip, Martin Brundle imzalı Bell HP77 kask da veriliyor. Üreticinin açıkladığı yaklaşık 1.225 kilogram ağırlık, bu küçük serinin temel teknik bilgilerinden biri olarak kalıyor.
Gunther Werks, otomobili Concours at Wynn Las Vegas etkinliğinde halkın karşısına çıkarmayı planlıyor. Resmî basın duyurusunda satış fiyatı ve teslimat tarihi açıklanmıyor. Beş araçlık program, markanın daha geniş Turbo üretiminden ayrı bir özel seri oluşturuyor. Türkiye’ye ayrılmış bir otomobil veya yerel satış takvimi konusunda da doğrulanmış bir açıklama bulunmuyor.
