BMW, yeni 3 Serisi'ni resmen tanıttı. Sedan ailesi ilk kez tamamen elektrikli i3 ile benzinli modelleri ortak bir tasarım çizgisinde buluşturuyor. Şirket, lansmanda iki elektrikli seçenek sunacağını, altı silindirli M350 xDrive'ı ise benzinli serinin en üstüne yerleştireceğini açıkladı. Teknoblog'un daha önce aktardığı kamuflajsız 3 Serisi görüntüsü böylece yerini BMW'nin kapsamlı teknik duyurusuna bıraktı.
Tamamen elektrikli i3, Neue Klasse mimarisini ve altıncı nesil BMW eDrive teknolojisini kullanıyor. i3 50 xDrive, 345 kW güç ve 645 Nm tork üreten iki motorla geliyor; 0-100 km/s hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlıyor. 108,7 kWh bataryayla açıklanan azami menzil 912 kilometre. Bununla birlikte bu değer WLTP ölçümüne dayanıyor; sürüş tarzı, hava koşulları ve donanım gerçek kullanım sonucunu değiştirebilir.
Daha erişilebilir elektrikli seçenek olan i3 40 xDrive'da güç 275 kW, batarya kapasitesi 82,8 kWh ve açıklanan azami WLTP menzili 710 kilometre. Her iki elektrikli modelde de ön ve arka aksta birer motor bulunuyor. Ayrıca 800 volt mimarisi ve çift yönlü şarj desteği serinin elektrikli tarafında yer alıyor. BMW, güçlü i3 50 xDrive için 400 kW'a kadar doğru akım şarj gücü ve uygun koşullarda 10 dakikada 423 kilometreye kadar ek WLTP menzili bildiriyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Benzinli modellerde ise 48 volt hafif hibrit desteği öne çıkıyor. M350 xDrive'ın 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motoru 326 kW güç üretiyor ve otomobil 0-100 km/s hızına 4,1 saniyede ulaşıyor. BMW, bu modelde gücü yalnızca arka tekerleklere yönlendirebilen Drift Moment işlevini de sunuyor. Seriye önümüzdeki yıl bir şarj edilebilir hibrit seçeneğin katılması planlanıyor.
BMW yeni sedanda ekranları ve üretim tesislerini ayırıyor
İç mekânda BMW Panoramic iDrive sistemi yer alıyor. Bu yapı, ön cam boyunca bilgi veren Panoramic Vision, isteğe bağlı 3D baş üstü ekranı, sürücüye dönük 17,9 inçlik merkez ekran ve çok işlevli direksiyondan oluşuyor. Bunun yanında BMW Operating System X, dokunma ve sesli komutları aynı arayüzde bir araya getiriyor. Amazon Alexa+ desteği de kademeli olarak sunulacak özellikler arasında bulunuyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
BMW, elektrikli i3'ü Münih'teki fabrikasında, benzinli 3 Serisi modellerini ise Dingolfing tesisinde üretecek. Bu ayrım, iki güç aktarma seçeneğinin dış görünüşte büyük ölçüde ortak kalmasına rağmen farklı teknik temellere dayanmasından kaynaklanıyor. Yeni tasarımda böbrek ızgara ile çift farlar ön yüzde tek bir görsel birim oluşturuyor; gizli kapı kolları ve uzun dingil mesafesi de bütün modellerde yer alıyor.
Şirketin açıkladığı tüketim ve donanım değerleri Almanya pazarını esas alıyor. Bu nedenle Türkiye'de satışa sunulacak motorlar, donanım paketleri ve fiyatlar için ayrıca yerel açıklamayı beklemek gerekiyor. BMW, i3 ailesine 2027'de M60 xDrive sürümünü eklemeyi de planlıyor. Böylece yeni 3 Serisi, aynı gövde ailesinde elektrikli, benzinli ve daha sonra şarj edilebilir hibrit seçenekleri kapsayacak.
