Çin merkezli teknoloji üreticisi Xiaomi, elektrikli araç pazarındaki gücünü giderek artırıyor. Şirketin elektrikli araç birimi Xiaomi EV, Ekim 2025 itibarıyla 48.654 araç teslim ederek kendi rekorunu tazeledi. Bu başarı, Xiaomi’nin art arda ikinci ayda 40 binin üzerinde teslimat gerçekleştirmesiyle dikkat çekiyor. Ekim ayı sonuçlarıyla birlikte, şirket aylık 50 bin teslimat sınırına da oldukça yaklaşmış durumda. Bu başarının arkasındaki temel itici güç, Xiaomi’nin ilk elektrikli SUV modeli olan YU7 oldu.
Tesla Model Y’ye doğrudan rakip olarak konumlanan bu model, pazara sunulduğu günden bu yana yoğun ilgi görmeye devam ediyor. Ekim ayında toplam teslimatların yaklaşık yüzde 69,19’unu oluşturan YU7, 33.662 adetlik satış rakamına ulaştı. Böylelikle, YU7 modeli Xiaomi EV portföyündeki en çok tercih edilen araç konumuna yükseldi.
Xiaomi YU7 üretimine öncelik verilmesi SU7 teslimatlarını etkiledi
Elde edilen bu etkileyici sonuç, üretim kapasitesinin yeniden planlanmasıyla mümkün hale geldi. Xiaomi EV, artan taleple birlikte üretim hatlarının büyük bir bölümünü YU7 modeline ayırma kararı aldı. Bu karar doğrultusunda Eylül ayında 22.369 adet olan YU7 teslimatları, Ekim ayında yüzde 50,49 oranında artış gösterdi. Şirketin 26 Haziran’da kullanıma sunduğu YU7, henüz beşinci ayında toplamda 80.855 adet teslimata ulaşarak dikkat çekici bir ivme yakaladı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Xiaomi 17’ye gelen 7,2 GB’lık yama Android 17 çıktı
Xiaomi Mix Fold 5 canlı görüntülerle ortaya çıktı
HyperOS 4 sızıntısı Xiaomi telefonların yeni arayüzünü gözler önüne serdi
Smart’ın iki kişilik yeni elektrikli otomobili yollarda görüntülendi
Almanya’da elektrikli otomobiller benzinli araçları ilk kez geçti
Buna karşılık, üretim planlamasındaki değişim Xiaomi’nin SU7 sedan serisini olumsuz etkiledi. Standart SU7 ve SU7 Ultra modellerinden oluşan sedan serisi, Ekim ayında 14.992 teslimatla önceki aya göre yüzde 23,43’lük bir düşüş yaşadı. Ancak bu gerilemenin temel nedeni, talep eksikliği değil; üretim kapasitesinin SUV modeline kaydırılması oldu. Üretim darboğazı olarak tanımlanabilecek bu durum, talebin arzı aştığı klasik bir örnek olarak değerlendiriliyor.
Bununla birlikte, her iki model için de kullanıcı ilgisinin yüksek seviyelerde seyrettiği belirtiliyor. Çinli tüketiciler, bugün SU7 sedan siparişi verdiklerinde araçlarını teslim alabilmek için yaklaşık 26 hafta beklemek zorunda kalıyor. YU7 içinse bu süre 32 ila 38 hafta arasında değişiyor. Bu durum, şirketin ürün gamında güçlü bir talep olduğunu gösteriyor. SU7 modelinin Nisan 2024’te başlayan teslimat süreci sonrası, Ocak-Ekim dönemi toplam satışları 234.521 adede ulaştı.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Yılın genel tablosuna bakıldığında, Xiaomi EV’nin üretim ve satış stratejisinin karşılık bulduğu net şekilde görülüyor. Ocak-Ekim 2025 döneminde toplam 315.376 araç teslim eden şirket, yıl sonu için belirlediği 350 bin birimlik hedefe yaklaşmış durumda. Sadece Ekim ayında yaklaşık 49 bin teslimat gerçekleştiren Xiaomi EV’nin, Kasım ayı sonunda bu hedefi geçeceği öngörülüyor.
