Goldman Sachs, Xiaomi’nin elektrikli otomobil (EV) sektöründeki satış tahminlerini güncelledi ve şirketin önümüzdeki yıllarda ciddi bir büyüme göstereceğini öngörüyor. Analist Timothy Zhao liderliğindeki ekibin çalışmasına göre; Xiaomi 2025 yılında 350 bin, 2026 yılında ise 655 bin elektrikli otomobil satabilir. Bu rakamlar, Xiaomi’nin yalnızca birkaç yıl önce akıllı telefon ve elektrikli scooter üreten bir şirketten, elektrikli araç sektöründe önemli bir oyuncuya dönüşümünü gösteriyor.
Xiaomi, ilk elektrikli aracı SU7 sedan modelini Mart 2024’te tanıttı. Standart, Pro ve Max olmak üzere üç farklı versiyona sahip bu model, geniş bir bütçe aralığına hitap ediyor. SU7’nin başlangıç fiyatı 215.900 yuan (yaklaşık 1 milyon 45 bin TL), en üst modeli ise 299.900 yuan (yaklaşık 1 milyon 450 bin TL) olarak belirlendi. Ayrıca yüksek performanslı SU7 Ultra modeli de duyuruldu. Bu modelin fiyatı ise 814.900 yuan (yaklaşık 3 milyon 940 bin TL) olarak açıklandı.
2025 yılının ortalarında piyasaya sürülmesi planlanan YU7 SUV modeli, Xiaomi’nin ürün portföyünü daha da çeşitlendirerek SUV segmentinde rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. SUV segmenti, küresel EV pazarında büyümeye en açık kategorilerden biri olarak kabul ediliyor.
Xiaomi, üretim kapasitesini artırmak için de önemli yatırımlar yapıyor. Şirketin Pekin’in Yizhuang bölgesinde kurduğu ve yıllık 300 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrikasının 2025’in haziran ayında tam kapasiteyle faaliyete geçmesi bekleniyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Xiaomi SkyNomad N90 Max açılır tavanı ve 1705 km menzili birleştiriyor
Xiaomi 30 bin araç teslim etti ama asıl zorluk şimdi başlıyor
Elektrikli otomobil satışlarında ABD yüzde 33 gerilerken Avrupa yüzde 36 büyüdü
Elektrikli Mercedes C 300 satışa çıktı: 690 km menzil ve 320 kW şarj
Porsche 718 Boxster elektrikli haliyle Nürburgring’e çıktı
Goldman Sachs, Xiaomi’nin “kahraman ürün” stratejisinin başarısına dikkat çekiyor. Bu strateji, yüksek kaliteye ve zengin özelliklere sahip araçlar geliştirmeye odaklanıyor. Bankanın analizine göre Xiaomi’nin elektrikli araç birimi, 2026 yılı itibarıyla kârlılığa ulaşabilir. Elektrikli araç girişimlerinin genellikle ilk yıllarda kârlılık elde edemediği göz önüne alındığında bu durum, sektörde bir ilk olabilir.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Şirketin bu hedeflere ulaşmasında araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) yatırımları kritik bir rol oynuyor. Xiaomi, 2025 yılında Ar-Ge çalışmalarına 13 milyar yuan (yaklaşık 62,8 milyar TL) ayırmayı planlıyor.
Xiaomi otomotiv sektörünün devlerine meydan okuyor
Xiaomi, EV pazarında köklü otomobil üreticileri ve yeni girişimlerle zorlu bir rekabet içinde. Ancak markanın güçlü tanınırlığı, teknoloji konusundaki uzmanlığı ve agresif büyüme stratejisi, onu sektörün önemli oyuncularından biri haline getiriyor.
Goldman Sachs’ın öngörüleri gerçekleşirse, Xiaomi’nin elektrikli araç sektörü, şirketin akıllı telefon pazarındaki başarısını bir adım öteye taşıyabilir. Şirket, elektrikli otomobil dünyasında da adından sıkça söz ettirebilir.
