Porsche, elektrikli 718 Boxster prototipini Nürburgring’de daha az kamuflajla test ederek otomobilin tasarımına dair yeni ayrıntıları ortaya çıkardı. Eylül 2026 tarihli görüntüler, ön bölümden arka aydınlatmaya kadar önceki prototiplerin gizlediği birçok ayrıntıyı daha açık gösteriyor. Porsche’nin benzinli 718 Boxster ve Cayman üretimini Ekim 2025’te bitirmesi de elektrikli modelin satış takvimini daha önemli hâle getiriyor. Şirket buna rağmen tanıtım tarihini, fiyatı ve temel teknik değerleri henüz paylaşmadı.
Yeni prototipe önden baktığınızda alçak burun, geniş çamurluklar ve iki kişilik roadster oranlarını kolaylıkla ayırt edebilirsiniz. Porsche bunun yanında ön tampon çevresinde elektrikli modele özgü hava kanalları ve aerodinamik çözümler üzerinde çalışıyor. Daha az kamuflaj, özellikle farların ve ön hava girişlerinin biçimini önceki test otomobillerine göre daha açık gösteriyor. Arka bölümde ise daha ince aydınlatma elemanları ve farklı tampon ayrıntıları karşınıza çıkıyor. Egzoz çıkışlarının bulunmaması da prototipin tamamen elektrikli aktarma sistemini dışarıdan ayıran işaretlerden biri oluyor.
Teknik tarafta Porsche henüz batarya kapasitesi, motor gücü ve Menzil birleşik (WLTP) değerlerini açıklamadı. Bununla birlikte mevcut bilgiler elektrikli 718 ailesinde 800 voltluk elektrik sistemi kullanılacağını gösteriyor. Porsche benzer elektrik sistemini Taycan ve elektrikli Macan modellerinde yüksek şarj gücü ile enerji verimliliği için kullanıyor. Ayrıca şirketin Arka-tekerlekten itiş ve Dört-tekerlekten çekiş seçenekleri üzerinde çalıştığı bilgisi öne çıkıyor. Porsche Türkiye de güncel modellerinde bu aktarma düzenlerini aynı terimlerle tanımlıyor. Porsche Türkiye model karşılaştırması
Elektrikli 718 projesinin satış takvimi ise Porsche’nin birkaç yıl önce açıkladığı ilk plandan daha uzun sürdü. Şirket başlangıçta yeni nesil 718 ailesini tamamen elektrikli modele geçirirken 2025 çevresini hedefliyordu, ancak otomobil o yıl satışa çıkmadı. Buna karşılık Porsche, Eylül 2025’te açıkladığı ürün planında 718 sınıfındaki iki kapılı elektrikli spor otomobilleri programında tuttu. Şirket bazı elektrikli modellerin takvimlerini ileri taşırken içten yanmalı motorlara yönelik yatırımlarını da uzattı. Böylece Porsche, elektrikli 718 geliştirmesini sürdürürken içten yanmalı ve hibrit otomobil projelerine kaynak ayırmaya devam etti.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Nissan Pixo yıllar sonra elektrikli olarak geri dönüyor
Tesla Robotaxi 1,6 milyon kilometreyi aştı, Cybercab yola çıktı
Lamborghini CEO’su Çinli elektrikli süper otomobillere meydan okudu
Renault 5 E-Tech 430 km menzile çıktı, LFP batarya da geldi
Avrupa’da satılan her dört otomobilden biri elektrikli oldu
Porsche elektrikli 718 Boxster testlerini Nürburgring’de sürdürüyor
Porsche’nin 2026 açıklamaları, elektrikli 718 Boxster projesinin şirketin ürün programında kalmaya devam ettiğini gösteriyor. Michael Leiters yönetimindeki Porsche, içten yanmalı motorlu, hibrit ve tamamen elektrikli otomobillere birlikte yatırım yapacağını açıkladı. Bunun yanında şirket, elektrikli modellerinde sürüş özellikleri ve performans tarafındaki geliştirmelere ağırlık vereceğini belirtti. Nürburgring’de çalışan daha az kamuflajlı prototip de bu geliştirme programının güncel test otomobillerinden birini oluşturuyor. Porsche henüz seri üretim otomobil için resmi bir tanıtım günü açıklamadı.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Mevcut 718 ailesinin üretimden kalkması satış rakamlarında da açık biçimde karşılık buldu. Porsche, 2026’nın ilk yarısında 2.789 adet 718 Boxster ve Cayman teslim ettiğini bildirdi. Bu sayı, önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 73 düşüş anlamına geliyor. Şirket, gerilemenin nedenleri arasında Ekim 2025’te sona eren 718 üretimini de gösteriyor. Böylece mevcut otomobillerin teslimatları azalırken elektrikli halefin yol ve pist testleri devam ediyor.
Performans tarafında ise henüz doğrulayabileceğiniz resmi bir güç veya hızlanma değeri bulunmuyor. Porsche 0-100 km/sa hızlanma süresi, maksimum güç ve maksimum şarj gücü konusunda rakam açıklamadı. Benzer şekilde şirket, elektrikli Boxster’ın kullanacağı bataryanın net kapasitesini veya tek şarjla sunacağı menzili paylaşmadı. Bu nedenle internette yer alan güç, batarya ve menzil rakamları Porsche’nin onayladığı teknik özellikleri temsil etmiyor. Resmi teknik veriler geldiğinde 800 voltluk elektrik sisteminin şarj performansına katkısını da rakamlarla karşılaştırabilirsiniz.
Fiyat konusunda da Porsche’den henüz resmi bir açıklama gelmedi. Porsche 718 Boxster Electric fiyatı açıklanmadığı gibi siparişlerin başlayacağı tarih de belirsizliğini koruyor. Güncel geliştirme süreci 2027 takvimini öne çıkarıyor, ancak Porsche bu yılı kesin satış tarihi olarak duyurmadı. Dolayısıyla 2027 bilgisini resmi lansman tarihi yerine mevcut beklenti olarak değerlendirmek gerekiyor. Porsche’nin açıklayacağı fiyat, batarya, motor ve menzil değerleri modelin ürün gamındaki yerini daha ayrıntılı gösterecek.
Son Nürburgring prototipi, önceki test araçlarından daha az kamuflaj taşıdığı için seri üretim otomobil hakkında daha fazla görsel bilgi veriyor. Ön tasarımı, farları, hava girişlerini ve arka aydınlatmayı yeni görüntüler üzerinden daha net inceleyebilirsiniz. Porsche bu sırada elektrikli 718 Boxster için yol ve pist testlerine devam ediyor. Benzinli 718 üretiminin Ekim 2025’te sona ermesinin ardından şirket henüz elektrikli modelin satış başlangıcını açıklamadı.
