Alman otomotiv devi Volkswagen ilk dört kapılı, sıfır emisyonlu motora sahip elektrikli otomobilleri e-Golf ve e-up!’ı tanıttı.
Otomatik iklim kontrolü, uzaktan kumandalı parka, uydu destekli navigasyon, LED farlar gibi standart özellikleirn yanı sıra her iki otomobil de elektrikli otomobillere özel birtakım unsurlar barındırıyor.
Bataryalar otomobillerin tabanlarına büyük bir ustalıkla yerleştirilmiş, böylelikle daha alçak bir ağırlık merkezi ve daha iyi kavrama sunuluyor. Elektrik motoru sayesinde tüm tork özel olarak geliştirilmiş vites kutuları, motorlar ve bataryalar sayesinde hızlı, pratik ve sessiz şekilde aktarılıyor.
e-Golf modeli 85 kW / 115 PS elektrik motoru barındırıyor. 270 Nm tork için 12000 rpm kapasiteye sahip olan bu motor 0-100 km/h. hızlanmayı 10.4 saniyede gerçekleştiriyor ve 140 km/h maksimum hıza ulaşıyor. e-up! ise 210 Nm tork kapasiteli 60 kW / 82 PS motor barındırıyor; 0-100 km/h hızlanmayı 12.4 saniyede gerçekleştiren bu motor da 130 km/h maksimum hıza ulaşıyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Renault 5 E-Tech 430 km menzile çıktı, LFP batarya da geldi
Xiaomi’nin elektrikli otomobilleri çok satıyor ama henüz para kazandırmıyor
Hyundai IONIQ 3 İzmit’te üretime girdi, 496 km menzille eylülde geliyor
Lamborghini CEO’su Çinli elektrikli süper otomobillere meydan okudu
Avrupa’da satılan her dört otomobilden biri elektrikli oldu
Bu otomobillerin en önemli noktalarından bir tanesi olarak menzilleri dikkat çekiyor. e-Golf’ün 24.2 kWh’lik bataryası tek bir şarjla 190 km. yol katedebiliyor. e-up! ise barındırdığı 18.7 kWh kapasiteli batarya ile 160 km. yol yapmanızı sağlıyor.
Normal, Eco ve Eco+ modları, ayrıca D1, D2, D3 ve B yenileyici fren noktalarıyla sürücüye elektrikli otomobilden ne kadar güç alındığını kontrol imkanı veren bu otomobil yeni bir sürüş tarzı sunuyor gibi görünüyor.
Bataryaların şarj edilmesi de önemli noktalardan bir tanesi. Mevcut 2.3 kW’lık elektrik şebekesi kablosuyla e-Golf’ün bataryasının tam olarak şarj edilmesi yaklaşık 13 saat sürüyor. Tedarik edilecek 3.6 kW duvar aparatıyla bu süre sekiz saate düşebiliyor. Hızlı şarj istasyonlarında bulunan 40 kW’lık dolum makineleri sayesinde yüzde 80 şarja yalnızca yarım saatte ulaşılabiliyor.
e-Golf ve e-up! modelleri 2014 ilkbaharında Avrupa yollarına çıkmaya başlayacak. 2014 sonu veya 2015 başı gibi de diğer pazarlara giriş yapacak.
İlgili >> AutoBlog
