Renault, gelecek otomobillerinde markayı yalnızca logodan tanımadığınız bir tasarım dili kurmak istiyor. Markanın tasarım şefi Alexandre Malval, Renault Group’un yayımladığı söyleşide bu yaklaşımı siluet, oranlar ve ortak aile özellikleri üzerinden anlattı. Renault E-Space konsepti gibi çalışmalar da markanın otomobilin dış görünüşü kadar içerideki yaşam alanını yeniden ele aldığını gösteriyor.
2026’nın başında Renault markasının tasarım yönetimini devralan Malval, her modelin kendi kişiliğini korumasını önemsiyor. Buradaki hedef, bütün otomobilleri birbirinin farklı boyutlardaki kopyasına dönüştürmek değil. Araçlar aynı aileden geldiklerini belli ederken kullanım amaçları ve gövde karakterleri üzerinden ayrışacak.
Malval’ın anlattığı çerçevede geçmişin rolü de var. Renault’nun tanınan modellerinden gelen tasarım mirası, yeni otomobiller için bir başlangıç noktası sunuyor. Ancak bu yaklaşım eski çizgileri olduğu gibi geri getirmekle sınırlı kalmıyor. Tasarım ekibi, geçmişten gelen karakteri güncel ihtiyaçlarla birlikte yorumlamak istiyor.
Bunun yanında elektrikli araç mimarisi, tasarımcıların üzerinde çalışabileceği alanı değiştiriyor. Malval, bu esnekliği yeni oranlar ve farklı kullanım biçimleri açısından değerlendiriyor. Söyleşi belirli bir seri üretim modelinin teknik tanıtımı niteliği taşımıyor. Bu nedenle açıklamalardan yeni bir otomobilin motor gücü, menzili veya satış tarihi sonucu çıkmıyor.
Renault elektrikli mimarinin açtığı alanı kullanmak istiyor
E-Space konsepti bu düşünceyi somutlaştıran örneklerden biri. Renault, konseptte altı koltuğu üç sıraya yerleştirdi.
İkinci sıradaki koltukların dönebilmesi ve hareketli orta konsol, iç mekânı sabit oturma düzeninin ötesinde düşünme çabasını yansıtıyor. Bunlar konseptin özellikleri olarak kalıyor. Gelecekteki her Renault modelinde aynı düzenin kullanılacağına ilişkin bir açıklama bulunmuyor.
Öte yandan Malval, yapay zekâyı tasarımcının yerini alan bir karar mekanizması olarak tarif etmiyor. Renkler ve bakış açıları üzerinde daha geniş seçenekleri araştırmak için araç olarak görüyor. Nihai seçimi yapan ve markanın karakterini koruyan taraf yine tasarım ekibi olacak.
Renault’nun Fransa, Brezilya, Hindistan ve Güney Kore’deki ekipleri de bu çalışmaya farklı pazarların ihtiyaçlarını taşıyor. Ortak marka kimliğini korumakla yerel beklentilere karşılık vermek, aynı tasarım sürecinin iki parçası hâline geliyor. Söyleşinin gelecek modellere ilişkin verdiği esas ipucu burada yatıyor. Renault, tanınabilir bir otomobil ailesi kurarken her modelin nasıl kullanıldığını da tasarımın merkezinde tutmak istiyor.
