Peugeot, RCZ Vision konseptini Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı, elektrikli coupe için 500 beygir güç ve 600 kilometreye kadar menzil açıkladı. Peugeot’nun elektrikli performans modellerine farklı bir tasarım çalışmasıyla katılan araç, Factorial Energy ile geliştirilen katı hal batarya kullanıyor. Marka, 1.000 voltluk mimari sayesinde yüzde 10’dan yüzde 80’e şarjın 10 dakika sürdüğünü belirtiyor.
RCZ Vision, 2009-2015 arasında üretilen RCZ coupe’nin tasarımını elektrikli bir konseptte yeniden ele alıyor. Şirket, STLA One temelli mimariyi 110 mm kalınlığındaki katı hal bataryayla birleştiriyor. Enerji tüketimi hedefi ise 100 kilometrede 11,5 kWh olarak açıklanıyor. Bu değerler konseptin teknik hedeflerini anlatıyor, satışa çıkmış bir otomobilin bağımsız test sonuçlarını oluşturmuyor.
Dış tasarımda cam kabin ile geniş gövde arasındaki oran öne çıkıyor. Peugeot, eski RCZ’nin çift bombeli tavanını yeni modelde daha geniş bir cam yüzeyle yorumluyor. İnce tavan kemerleri kabini çevreliyor, yatay üç çizgili ışık imzası ön ve arka bölümde yer alıyor. Ayrıca önde 53,3 cm, arkada 55,9 cm çapındaki dövme alüminyum jantlar farklı ölçüler taşıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Fiat Multiplay, altı koltuklu aile aracından pikaba dönüşüyor
Hyundai, IONIQ 3 üretimi için İzmit fabrikasını 250 milyon avroyla yeniledi
Suzuki eSKY 26 kWh bataryayla Japonya’da 310 km menzil sunuyor
Lancia’nın 50 yıllık efsanesi Gamma elektrikli olarak geri dönüyor
Volkswagen ID.Tiguan ile fiziksel düğmeleri geri getiriyor ve menzili artırıyor
İçeride markanın yeni nesil i-Cockpit yaklaşımı bulunuyor. Hypersquare direksiyon kontrolünün üstündeki şeffaf ekran, temel sürüş bilgilerini sürücünün görüş alanında gösteriyor. Ortadaki dikey ekran ise bilgi-eğlence ve navigasyon ayarlarını yönetiyor. Peugeot, şeffaf Micro LED panellerle ekranların kullanılmadığında görsel etkisini azaltmayı amaçlıyor.
Peugeot şeffaf ekranları Hypersquare ile birleştiriyor
Sürücü merkezdeki ekranı tamamen kapatabiliyor, böylece şeffaf panel ön konsolda neredeyse görünmez hale geliyor. Buna karşılık direksiyonun üzerindeki ekran temel bilgileri göstermeye devam ediyor. Hypersquare’ın dört halkası da ana işlevlere parmak hareketleriyle erişim sağlıyor. Marka, bu direksiyonun üretim sürümünü yeni nesil E-208’de de kullanacağını açıklıyor.
Elektronik direksiyon sistemi, kontrol ünitesi ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı kaldırıyor. Sistem direksiyon oranını otomobilin hızına göre değiştiriyor, düşük hızdaki manevralarda el hareketi gereksinimini azaltıyor. Yüksek hızda ise daha düşük bir direksiyon oranıyla tepkileri yumuşatıyor. RCZ Vision, elektronik fren kontrolünü de aynı teknoloji yaklaşımının parçası olarak kullanıyor.
Peugeot, Feline Future adını verdiği tasarım dilini gelecekteki modellerine taşımayı planlıyor. Ancak RCZ Vision için seri üretim tarihi veya satış fiyatı açıklamıyor. Bu nedenle 500 beygir, katı hal batarya ve hızlı şarj değerlerini bugün sipariş edilebilir bir RCZ’nin özellikleri olarak okumamak gerekiyor.
