Lada Niva’nın bataklık ve kar gibi yumuşak zeminlere yönelik özel türevi VAZ-1922 Marsh, Almanya’da ikinci el satış ilanıyla yeniden karşımıza çıktı. Restore edilmiş 2002 model örnek için 19.999 euro isteniyor. Özel arazi araçları arasında oldukça farklı bir görünüm taşıyan Marsh’ın büyük lastikleri, yüksek motor gücünden çok zemine uygulanan basıncı azaltmaya hizmet ediyor.
Buradaki en belirgin değişiklik, aracın gövdesinin dışına taşan düşük basınçlı lastikler. Geniş temas alanı, ağırlığı daha büyük bir yüzeye dağıtmayı amaçlıyor. Böylece dönüşümün odağında asfalt üzerindeki hızlanma yerine kar, çamur ve suya doymuş toprak bulunuyor. Bununla birlikte bu amaç, ilandaki aracın her arazi koşulunda aynı sonucu vereceğine ilişkin bir test verisi oluşturmuyor.
Lastikleri sığdırmak için gövde kesilip yeniden biçimlendirilmiş. Geniş çamurluk uzantıları ve paçalıklar dış görünümü tamamlıyor. Mor renkli araçta standart Niva’nın yuvarlak farları yerine dikdörtgen aydınlatmalar var. Arka aydınlatma grubu da standart modelden ayrılıyor.
Ön ve arka metal koruma barları, ağaç ve kayalarla küçük temaslarda gövdeyi korumaya yönelik. Öte yandan büyük tekerlekler, yalnızca gövdeye eklenen bir aksesuar olarak kalmıyor. Marsh özel akslar, süspansiyon bileşenleri ve değiştirilmiş şasi kullanıyor. Dolayısıyla fotoğraflardaki görünümü sıradan bir Niva’ya büyük lastik takılmasıyla açıklamak yeterli değil.
Niva Marsh, yaklaşık 80 PS gücündeki motorunu koruyor
Motor bölümünde 1,7 litrelik atmosferik, dört silindirli benzinli ünite bulunuyor. Yaklaşık 80 PS güç, aracın iri görünümünün aksine yüksek performans iddiası taşımıyor. Düşük oranlı arazi vitesleri de kullanım amacını ortaya koyuyor. Satışa konu örneğin hızlanma, yakıt tüketimi veya fren mesafesine ilişkin bağımsız ölçüm yer almıyor.
Kabin, 2000’lerin başındaki Niva’nın sade düzenini büyük ölçüde sürdürüyor. Direksiyon ve koltuklardaki Bronto yazıları, bu özel dönüşümü üreten AvtoVAZ bağlantılı kuruluşu işaret ediyor. Dışarıdaki kapsamlı değişikliğe rağmen içeride güncel bir SUV’un donanım düzeni bulunmuyor.
İlan sahibi, araca profesyonel restorasyon uyguladığını belirtiyor. Bu, satıcının açıklaması, bağımsız ekspertiz sonucu değil. 19.999 euro da tamamlanmış satış bedelini değil, Almanya’daki talep fiyatını gösteriyor. Türkiye’de satış, ithalat veya tescil koşullarına ilişkin bu ilanda bir bilgi bulunmuyor.
