İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Karayolları Trafik Yönetmeliği için yapılan yeni düzenlemeyi duyurdu ve araç içi teknoloji kullanımında merak edilen sınırları açıkladı. Yeni düzenleme, telefon tutucu, araç kamerası, multimedya ekran, dikiz aynası aksesuarı ve ses sistemi gibi başlıklarda sürücülerin karşılaştığı belirsizlikleri azaltıyor. Paylaşıma göre ekipler, sürücünün görüş alanını kapatmayan donanımlar için yalnızca araçta bulundukları gerekçesiyle ceza yazmayacak.
Düzenlemenin ilk maddesi, ön cama takılan telefon tutucular ve araç kameralarıyla ilgili en çok sorulan konuya cevap veriyor. Sürücünün görüşünü engellemeyen telefon tutucular, araç kameraları ve belirlenen ölçüler içindeki aparatlar kullanılabilecek. Böylece navigasyon için telefonu sabitleyen sürücüler, kamera kaydı alan araç sahipleri ve günlük kullanımda bu cihazlara ihtiyaç duyanlar daha net bir kurala bakacak. Habertürk’ün aktardığı açıklama da navigasyon ve araç kamerası kullanımında yaşanan tereddütlerin bu maddeyle azalacağını gösteriyor.
Dikiz aynasına asılan koku ve benzeri aksesuarlar da düzenlemede ayrı bir başlık altında yer aldı. İçişleri Bakanı Çiftçi’nin paylaşımına göre ekipler, bu aksesuarlar görüş alanını kapatmadığı ve sürüş güvenliğini tehlikeye atmadığı sürece yasak kapsamında değerlendirme yapmayacak. Bu ifade, özellikle araç içi koku, küçük süs ve benzer aksesuar kullanan sürücüler için pratik bir ölçü getiriyor. Bununla birlikte aksesuar camdan yolu görmeyi zorlaştırırsa ekipler güvenlik gerekçesiyle işlem yapabilecek.
Multimedya ekranlar konusunda da düzenleme, araçtaki ekranın hangi amaçla kullanıldığına bakıyor. Fabrika çıkışlı ekranlar ile navigasyon, park desteği, araç içi ve dışı kamera, kayıt cihazları ve sistem ayarları için kullanılan ekranlar ceza gerekçesi sayılmayacak. Alomaliye’nin aktardığı metne göre sürücüler seyir sırasında video veya televizyon yayını izleyemeyecek, fakat sürüşe yardımcı ekranları kullanmaya devam edebilecek. Bu ayrım, yeni otomobillerde standart hâle gelen bilgi-eğlence ekranları için önemli bir açıklık sağlıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Yönetmelik araç içi ekran ve ses sistemi kurallarını açıkça belirliyor
Ses sistemi tarafında yeni çerçeve, donanımın varlığından çok kullanım biçimine odaklanıyor. Belirlenen teknik standartlara uygun ses sistemi, subwoofer ve amplifikatör kullanan sürücülere yalnızca bu donanımlar araçta bulunduğu için ceza yazılmayacak. Ancak ses araç dışına taşar ve kamunun huzurunu bozarsa ekipler işlem yapabilecek. Üstelik ses sistemiyle ilgili ceza için ihlalin somut şekilde tespit edilmesi ve kayıt altına alınması gerekecek.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Bu kayıt şartı, araç içi ses sistemi denetiminde daha açık bir uygulama zemini oluşturuyor. Paylaşımda yer alan bilgiye göre ekipler, sesin dışarı taşarak çevreyi rahatsız ettiğini somut biçimde belirlemeden işlem yapmayacak. Böylece yalnızca subwoofer veya amplifikatör taşıyan araç sahipleriyle, gerçekten çevre huzurunu bozan kullanım arasında ayrım kurulacak. Takvim’in haberinde de telefon tutucular, araç kameraları, multimedya ekranlar ve ses sistemleri için getirilen bu yeni sınırlar ayrı başlıklarla aktarılıyor.
Yolcu taşıyan araçlar için de düzenleme ayrı bir madde içeriyor. Otobüs ve minibüslerde koltuklara veya araç içindeki uygun alanlara yerleştirilen bireysel sesli ve görüntülü cihazlar kullanılmaya devam edecek. Bu madde, özellikle şehirler arası otobüslerdeki koltuk arkası ekranları ve yolcuya sunulan kişisel eğlence sistemlerini kapsıyor. Araç içi teknolojinin yolcu hizmeti amacıyla kullanıldığı örneklerde ekipler bu cihazlar için ayrı bir ceza süreci işletmeyecek.
Yeni düzenleme, araç içi teknolojiyi tamamen yasaklamak yerine sürüş güvenliği ve görüş alanı üzerinden sınır çiziyor. Telefon tutucu ve araç kamerasında ölçüt görüşü engellememek, multimedya ekranda ölçüt sürüşe yardımcı kullanım, ses sisteminde ölçüt ise çevre huzurunu bozan somut ihlal olarak öne çıkıyor. Trafik.gov.tr üzerinde yayımlanan düzenleme duyuruları da trafik güvenliğini artırmaya yönelik yasal değişikliklerin Meclis süreci ve Resmî Gazete aşamasıyla yürürlüğe taşındığını gösteriyor. İçişleri Bakanlığı paylaşımında, uygulamadaki farklılıkların ve bilgi kirliliğinin önüne geçme hedefi özellikle vurgulanıyor.
