SVOLT, yarı katı batarya teknolojisini kullanan 100 kWh kapasiteli Dragon Armor paketlerinin ilk seri üretim grubunu tamamladı. Şirketin 26 Ekim’de açıkladığı üretim adımı, Çin’in Jiangsu eyaletindeki Changzhou tesisinde gerçekleşti. Üretici 900 volt mimari ve 6C hızlı şarj desteği bildiriyor, ancak ilk paketin hangi otomobilde kullanılacağını henüz açıklamıyor.
Yarı katı tanımı burada önemli. Dragon Armor, elektrolitin bütünüyle katı olduğu bir batarya olarak duyurulmadı. Katı ve sıvı bileşenleri birlikte kullanan hibrit bir yapı söz konusu. Bu nedenle seri üretim haberini, tam katı hâl bataryaların geniş ölçekte otomobillere girdiği şeklinde okumamak gerekiyor. SVOLT da iki teknolojiyi ayrı geliştirme adımları olarak ele alıyor.
Şirketin başkanı ve CEO’su Yang Hongxin, paketin üstten ve alttan sıvı soğutma kullandığını belirtiyor. Alt bölümde ise altı katmanlı koruma bulunuyor. Üretici, darbe dayanımı için Çin’deki ulusal standardın üç katını ifade ediyor. Bu oran şirketin açıklaması, Teknoblog’un gerçekleştirdiği bağımsız bir çarpışma veya batarya darbe testi değil.
6C şarj değeri, kapasiteye göre tanımlanan bir şarj hızını anlatıyor. Basitleştirilmiş hesapla 100 kWh kapasite için 6C düzeyi yaklaşık 600 kW güce karşılık gelir. Ancak bu matematiksel karşılık, paketin şarj boyunca sürekli 600 kW alacağını göstermiyor. Şarj eğrisi, sıcaklık, doluluk oranı ve istasyonun sağlayabildiği güç, gerçekte ne kadar enerji aktarılacağını belirliyor.
Menzil ve çevrim rakamları şirket beyanına dayanıyor
Yang’ın açıkladığı diğer hedef, 12 dakikada yaklaşık 500 kilometrelik menzil eklemek. Ne var ki duyuruda bu değerin hangi otomobil, tüketim ölçütü ve şarj aralığıyla elde edildiği belirtilmiyor. Bu nedenle farklı modellerde aynı süre ve menzilin alınacağını söylemek mümkün değil. Kapasite rakamı ile otomobilin gerçek yol menzili de aynı ölçü değil.
SVOLT, 3.000’i aşan çevrim ömrü ve teorik olarak bir milyon kilometrenin üzerinde kullanım mesafesi de bildiriyor. Buradaki kilometre değeri, belirli bir araç için verilmiş garanti süresi veya yol testi sonucu olarak sunulmuyor. Üretim başlangıcı doğrulanabilen gelişmeyi oluştururken, ömür ve menzil başlıkları açıklanan koşullarıyla birlikte değerlendirilmesi gereken üretici iddiaları olarak kalıyor.
İlk üretim grubunun büyüklüğü ve müşterilerin adları paylaşılmış değil. Şirket, birden fazla müşteriden proje seçimi aldığını, araç ayrıntılarının daha sonra açıklanacağını söylüyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir. Satış ortaklığı açıklaması
