Stellantis CEO’su Antonio Filosa, 10 Ekim tarihli röportajında PureTech motorlar ve Takata hava yastıkları nedeniyle sorun yaşayan müşterilerden özür diledi. Filosa, kaliteyi geliştirmek için yatırımların süreceğini belirtti. Stellantis’in yeni araç planları gündemde kalırken, mevcut otomobillerin güvenilirliği de şirketin öncelikleri arasında yer alıyor. Bununla birlikte özür açıklaması, bütün PureTech araçlarına yeni ve koşulsuz bir destek paketi getirmiyor.
Filosa’nın kalite yatırımlarına ilişkin açıklamaları, geçmişte sorun yaşayan kullanıcıların deneyimini kabul ediyor. Öte yandan şirketin resmî FaSTLAne 2030 planı, 2028’de bütün bölgelerde kalite bakımından en üst dörtte birlik gruba ulaşmayı hedefliyor. Bu ifade, belirlenen hedefi anlatıyor. Bütün araçların bugün aynı kalite seviyesine ulaştığını göstermiyor.
PureTech başlığındaki mevcut destek politikası, eski nesil 1.0 ve 1.2 litrelik motorlarda aşırı yağ tüketimi veya triger kayışının erken bozulması gibi belirli sorunlara odaklanıyor. Bunun yanında Stellantis, Avrupa’daki programını belirli bakım ve teşhis koşullarına bağlıyor. Motor ailesinin adını taşımak, her araç ve her arızanın aynı kapsamda yer aldığı anlamına gelmiyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Uber Türkiye yatırımı için hedefini 2033’e kadar 500 milyon dolara çıkardı
Škoda direksiyon cıvatası için geri çağırıyor, kapsamı şasi numarası belirliyor
Sürücüsüz kamyonların reflektör sorunu için beş yıllık izin çıktı
Škoda ekim fiyatlarında Elroq için büyük kampanya farkı oluştu
Tesla’nın fanlı aerodinamik sistemi için patenti onaylandı
Resmî destek açıklaması, Mart 2024’ten itibaren uygulanan genişletilmiş kapsamı 10 yıla veya 180 bin kilometreye kadar tanımlıyor. Belirli koşullarda parça ve işçilik giderlerinin tamamı bu kapsamın içinde yer alıyor. Bunlara ek olarak şirket, geçmişte onarım masrafı ödeyen Avrupa müşterileri için ayrı bir değerlendirme platformu sunuyor. Bu eski program, yeni özür açıklamasından ayrı ilerliyor.
Kalite hedefiyle araç sahiplerinin destek koşulları ayrı ilerliyor
Bir otomobilin yeni üretim kalitesini artırmak ile mevcut arızanın onarımını karşılamak farklı süreçler oluşturuyor. İlkinde şirket ürün ve üretim süreçlerini geliştiriyor, ikincisinde aracın hangi motoru kullandığı, bakım geçmişi ve karşılaşılan sorunun kapsamı önem taşıyor. Bu nedenle Filosa’nın açıklamasını tek başına yeni bir garanti belgesi gibi değerlendirmemek gerekiyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
FaSTLAne 2030 stratejisi hız, kalite ve verimliliği aynı uygulama başlığında topluyor ve şirket, yeni araçların geliştirme sürelerini de kısaltmayı hedefliyor. Ancak bu planın genel hedefleri, belirli bir motorun bütün geçmiş sorunlarının giderildiğini kanıtlamıyor. Açıklama, gelecekteki sonuçlarla değerlendirilecek bir yol haritası sunuyor.
Türkiye’de araç kullananlar açısından da Avrupa programındaki süreyi doğrudan kendi araçlarına uygulanacak bir hak gibi okumamak gerekiyor. Yerel kapsam ve araç uygunluğu için ilgili markanın Türkiye’deki resmî koşulları belirleyici oluyor. Filosa’nın özrü, sorun yaşayan müşterileri kabul eden bir açıklama niteliği taşıyor. Destek başvurusunun sonucu ise aracın ve arızanın koşullarına bağlı kalıyor.
