Mercedes-AMG, sınırlı üretim Mythos serisinin yeni üyesi CLE 646’yı tanıttı. Coupe gövdeli model, 4.0 litrelik çift turbo V8 motoruyla 646 PS güç üretiyor. Bu değer 475 kW’a ve yaklaşık 637 hp’ye karşılık geliyor. Şirket yeni otomobili yalnızca yüksek güç üzerinden değil, daha düşük ağırlık ve arkadan itişli düzen üzerinden de farklılaştırıyor.
Standart CLE ailesinden ayrılan geniş gövde, büyütülmüş hava girişleri ve sabit arka kanat otomobilin görünümünü belirliyor. AMG mühendisleri karbon fiber parçaları kaputta, tavan bölümünde ve aerodinamik eklentilerde kullanıyor. Özel jantlar ile genişletilmiş çamurluklar da yüksek hızdaki dengeyi destekliyor. Tasarım ayrıntılarının büyük bölümü pist kullanımındaki hava akışına hizmet ediyor.
Mercedes-Benz’in resmî basın dosyasına göre CLE 646, karşılaştırılabilir seri üretim modele göre yaklaşık 170 kilogram daha hafif. Ayarlanabilir helezon yaylı süspansiyon, seramik kompozit frenler ve performans lastikleri de bu paketi tamamlıyor. Marka, otomobilin elektronik ayarlarını sürücünün mekanik tepkileri daha doğrudan hissetmesi için yeniden düzenlediğini belirtiyor.
Gücün yalnızca arka tekerleklere aktarılması güncel AMG ürün gamında dikkat çekici bir seçim oluşturuyor. Birçok yüksek güçlü model dört tekerlekten çekişle hızlanma avantajı ararken CLE 646 sürücü katılımını öne çıkarıyor. Dokuz ileri oranlı AMG Speedshift şanzıman, V8 motorun torkunu arka aksa iletiyor. Performans değerleri ve azami hız bilgisi ise her pazar için henüz paylaşılmadı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Mercedes-AMG CLE 646 Mythos serisini genişletiyor
Mythos adı Mercedes’in koleksiyonculara yönelik, düşük adetli otomobillerini kapsıyor. CLE 646 da seri üretim bandındaki yüksek hacimli bir model olmayacak. AMG, araçları belirli aşamalarda el işçiliğiyle tamamlayacak ve kişiselleştirme seçeneklerini sınırlı üretim karakterine göre sunacak. Bunun yanı sıra gövde üzerindeki özel işaretler her aracın serideki konumunu gösterecek.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Doğrusunu söylemek gerekirse 646 PS güç tek başına günümüzün en yüksek değeri sayılmıyor. Fakat ağırlık azaltımı, arkadan itiş ve ayarlanabilir şasi aynı pakette birleştiğinde farklı bir sürüş karakteri ortaya çıkıyor. AMG de rakamsal rekabet yerine motor tepkisi, direksiyon geri bildirimi ve pist dayanıklılığı üzerinde duruyor.
Şirket fiyatı ve üretim adedini henüz açıklamadı. Türkiye’ye ayrılacak kota hakkında da bilgi bulunmuyor. Resmî tüketim değeri 100 kilometrede 15,8 litre, birleşik karbondioksit salımı ise kilometre başına 359 gram olarak veriliyor. Bu rakamlar CLE 646’nın verimlilikten çok performansa odaklanan özel bir model olduğunu açıkça gösteriyor.
Kabinde de hafiflik ve sürücü odağı devam ediyor. AMG, yarış tipi koltuklar ile karbon ayrıntıları lüks donanımla bir arada sunuyor. Alıcılar için asıl sınırlama fiyat kadar üretim kotası olacak. Mythos modellerinde davet ve mevcut müşteri ilişkisi de satın alma sürecini etkileyebiliyor. Kesin teslimat takvimi ülkelere göre daha sonra açıklanacak.
