Xiaomi, Haziran 2026 dönemine ilişkin elektrikli otomobil teslimat verilerini paylaştı. Şirket ay boyunca 30 binin üzerinde araç teslim ederek üst üste üçüncü ayda da bu seviyeyi korudu. Elektrikli otomobil pazarına kısa süre önce adım atan bir üretici için bu tablo dikkat çekici olsa da yıl geneline ilişkin satış hedefi değerlendirildiğinde mevcut üretim temposunun yeterli olmadığı görülüyor. Xiaomi yönetimi daha önce 2026 yılı sonunda 550 bin araç teslim etmeyi hedeflediğini açıklamıştı ve ilk altı aylık performans bu hedefe ulaşmanın kolay olmayacağını gösteriyor.
Ocak-mayıs döneminde toplam 150 bin 317 elektrikli otomobil teslim eden şirketin, haziran ayında yaklaşık 35 bin adetlik teslimat gerçekleştirdiği tahmin ediliyor. Böylece yılın ilk yarısındaki toplam teslimat sayısı yaklaşık 185 bine ulaşıyor. Bu rakam yeni bir otomobil markası açısından güçlü bir başlangıç anlamına gelse de yıl sonuna kadar kalan yaklaşık 365 bin aracın teslim edilmesi gerekiyor. Mevcut tablo, ikinci yarıda üretim ve teslimat kapasitesinin belirgin şekilde artırılmasını zorunlu hâle getiriyor.
Xiaomi yıl sonu hedefi için aylık teslimatlarını ciddi ölçüde artırmak zorunda
550 bin adetlik hedefin yakalanabilmesi için Xiaomi’nin temmuz ile aralık ayları arasında aylık ortalama yaklaşık 60 bin araç teslim etmesi gerekiyor. Buna karşılık şirket bugüne kadar herhangi bir ayda 40 bin teslimat sınırını aşabilmiş değil. Dolayısıyla üretim kapasitesinin kısa süre içinde yaklaşık yüzde 50 oranında artırılması gerekiyor. Otomotiv sektöründe üretim planlaması, tedarik zinciri ve lojistik süreçleri dikkate alındığında bunun oldukça iddialı bir hedef olduğu değerlendiriliyor.
Şirketin mevcut ürün gamı da satışların tek modele bağımlı olduğunu ortaya koyuyor. Haziran ayına ait model bazındaki teslimat rakamları henüz açıklanmasa da mayıs verileri tabloyu net biçimde gösteriyor. Xiaomi SU7, markanın en yüksek hacimli modeli olmayı sürdürüyor. Mayıs ayında tek başına 24 bin 23 adet teslim edilen sedan model, toplam satışların büyük bölümünü oluşturdu. Kullanıcılardan gelen talebin büyük kısmı da yine bu model üzerinde yoğunlaşıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Xiaomi’nin yeni elektrikli spor otomobili ilk kez görüntülendi
Tesla’nın rafa kaldırdığı fikir Xiaomi ile gerçeğe dönüşüyor
Xiaomi YU7 GT dünyanın en zorlu pistlerinden birini sürücüsüz tamamladı
BMW elektrikli SUV serisini iX5 ile büyütüyor
Skoda Peaq 91 kWh bataryayla elektrikli SUV çıtasını yükseltiyor
SU7 için yeni nesil versiyona yönelik siparişlerin 80 bin adedi aşmış olması, modelin önümüzdeki aylarda da yüksek satış performansını koruyabileceğine işaret ediyor. Mevcut sipariş birikimi sayesinde aylık teslimatların 20 bin adedin üzerinde kalması bekleniyor. Bununla birlikte şirketin yalnızca tek bir modelin güçlü performansına güvenerek yıl sonu hedefini yakalaması kolay görünmüyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Tümünü Gör
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Öte yandan YU7 cephesinde tablo daha farklı seyrediyor. Xiaomi’nin elektrikli crossover modeli mayıs ayında üst üste beşinci kez aylık bazda teslimat kaybı yaşadı. Tüketicilerin önemli bölümünün tercihlerini SU7’den yana kullanması, YU7’nin satış performansını olumsuz etkiliyor. Sektör analistleri, haziran ayı kesin verileri açıklandığında modelde kayda değer bir toparlanma görülmesini beklemiyor. Bu durum, şirketin satışlarının büyük ölçüde tek bir model tarafından taşındığını gösteriyor.
Bunun yanında Xiaomi, ürün gamını genişleterek farklı müşteri gruplarına ulaşmayı hedefliyor. Şirketin 2026 yılı ilk çeyrek finansal sonuçlarının ardından konuşan Xiaomi Group Ortağı Lu Weibing, yılın ikinci yarısında yeni bir büyük SUV modelinin kullanıma sunulacağını doğruladı. Tam elektrikli altyapı yerine uzatılmış menzilli elektrikli (EREV) güç sistemi kullanacak bu modelin, özellikle uzun yol kullanımına önem veren kullanıcıları hedeflemesi planlanıyor.
Skynomad N90 adıyla geliştirilmekte olan yeni modelin yol testlerine başladığı belirtiliyor. Tam boyutlu akıllı aile SUV’u olarak konumlandırılan araçta küçük hacimli benzinli motor doğrudan tekerleklere güç vermek yerine bataryayı şarj eden bir jeneratör görevi üstleniyor. Böylece uzun yolculuklarda şarj altyapısına duyulan ihtiyaç azalırken, evinde şarj ünitesi bulunmayan kullanıcılar için de daha esnek bir kullanım sunulması amaçlanıyor.
Yaklaşık 300 bin yuan seviyesinde fiyatlandırılması beklenen Skynomad N90, Xiaomi’nin premium sınıftaki ilk SUV modellerinden biri olacak. Modelin yılın ikinci yarısında satışa sunulmasıyla birlikte şirketin binek otomobil ürün gamı SU7 sedan, YU7 crossover ve tam boyutlu SUV olmak üzere üç farklı seçenekten oluşacak. Yeni modelin ek siparişler oluşturması bekleniyor. Buna rağmen yılın kalan bölümünde üretim kapasitesinin ne ölçüde artırılabileceği, Xiaomi’nin 550 bin adetlik teslimat hedefine ulaşıp ulaşamayacağını belirleyecek temel unsur olmaya devam ediyor.
