Volkswagen, ID.4’ün yerini alacak ID. Tiguan için 2026 sonuna uzanan tanıtım takvimine yaklaşırken, elektrikli SUV yeni sızıntı fotoğraflarda neredeyse kamuflajsız göründü. ForoCochesElectricos’un paylaştığı görüntüler, modelin yalnızca Tiguan adını taşımayacağını, dış tasarımda da bu aileye yaklaşacağını gösteriyor. Daha köşeli burun, yeni farlar ve klasik SUV oranları, ID.4 sonrası modelin nasıl şekilleneceğini açık biçimde anlatıyor.
Mevcut Volkswagen ID.4, yuvarlak hatları ve daha akıcı gövdesiyle markanın ilk elektrikli SUV karakterini taşıyordu. Buna karşılık Volkswagen ID. Tiguan, daha dik ön bölüm, yeniden şekillenen kaput ve Tiguan’a daha yakın far grafikleriyle farklı bir yöne gidiyor. Yan profilde yeni kapılar ve dışarı çıkan daha geleneksel kapı kolları görünüyor. Böylece Volkswagen, elektrikli SUV modelinde daha tanıdık bir Tiguan çizgisine geçiş hazırlıyor.
Son fotoğraflar iç mekânı göstermiyor, ancak Volkswagen’in yeni kabin anlayışı ID. Tiguan için güçlü ipuçları veriyor. Marka, ID. Polo ile başlattığı kokpit düzeninde sürücü geri bildirimlerini daha fazla merkeze aldı. Bu nedenle klima kontrolü ve temel işlevler için orta ekranın altına fiziksel düğmeler geldi. Direksiyon üzerinde de gerçek tuşlara dönüş var, bu ayrıntı günlük kullanımda ekran menülerine daha az bağımlılık anlamına geliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Volkswagen, ID. Tiguan’ı MEB+ platformu üzerine kuracak. Bu altyapı, markanın yeni nesil elektrikli modelleri arasında gösterdiği ID. Polo ve ID.3 Neo ile birlikte anılıyor. Marka henüz ID. Tiguan için batarya kapasitesi, motor gücü veya şarj süresi açıklamadı. Buna karşın son batarya ve elektrikli motor güncellemeleri, ID.4’e göre daha iyi menzil ve daha hızlı şarj hedefini işaret ediyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Volkswagen ID. Tiguan daha tanıdık bir SUV çizgisine geçiyor
ID.3 Neo tarafında görülen veriler, Volkswagen’in elektrikli altyapı güncellemesini nasıl kullandığını gösteriyor. APP350 motor ailesiyle aynı batarya kapasitesinden daha yüksek verim alan marka, bazı ID.3 Neo versiyonlarında 630 km’ye kadar menzil ve 183 kW’a kadar hızlı şarj desteği sundu. Bu bilgiler, ID. Tiguan için resmi veri yerine geçmiyor. Yine de MEB+ tabanlı SUV’un ID.4’ten daha verimli bir paketle gelmesi için teknik zemin hazırlıyor.
Bugünkü ID.4 tarafında tablo daha net. 82 kWh bataryalı Volkswagen ID.4 Pro, arkadan itişli versiyonda 468 km EPA menzili sunuyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonda bu değer yaklaşık 423 km seviyesine iniyor. Avrupa WLTP ölçümünde 2026 ID.4 için 566 km’ye kadar menzil değeri öne çıkıyor. ID. Tiguan’ın bu rakamları hangi batarya ve motor seçenekleriyle aşacağı tanıtımda belli olacak.
Automotive News’in aktardığı takvime göre Volkswagen, ID. Tiguan tanıtımını 2026 sonuna kadar yapacak. Elektrikli SUV, Almanya’daki Emden tesisinde ID.4’ün yerini alacak. Bu üretim değişikliği, modelin yalnızca isim tarafında değil, ürün gamındaki konumu açısından da ID.4’ün devamı olacağını gösteriyor. Volkswagen, Tiguan adını elektrikli SUV ailesine taşıyarak mevcut kullanıcıların bildiği bir model ismini elektrikli tarafa geçiriyor.
ID. Tiguan, elektrikli SUV pazarının daha hızlı yenilendiği bir dönemde gelecek. Toyota, 2026 Toyota bZ ile güncellenmiş elektrikli modelini öne çıkarırken Hyundai, IONIQ 5 ailesindeki yeniliklerle rekabeti artırdı. Volkswagen de ID.4’ün ardından daha tanıdık çizgilere sahip, fiziksel düğmeleri geri getiren ve MEB+ altyapısını kullanan bir SUV hazırlıyor. 2026 sonundaki tanıtım, modelin menzil, şarj ve fiyat tarafındaki gerçek farkını gösterecek.
