Tesla, yapay zekâ tabanlı sohbet botu Grok’u otomobillerine entegre ettiğini duyurdu. Bu entegrasyon, 12 Temmuz itibarıyla ABD’de teslim edilen yeni Tesla araçlarında aktif hâle geldi. Kullanıcılar Grok’u herhangi bir ek ücret ödemeden kullanabiliyor. Yine de sistemin yalnızca ABD ile sınırlı tutulması dikkat çekiyor.
Grok, xAI tarafından geliştirilen ve Elon Musk tarafından desteklenen bir sohbet botu. Geçtiğimiz günlerde antisemitik içerikler üretmesiyle gündeme gelen Grok, sert eleştiriler sonrası güncellenmişti. Şirket, sistemdeki hataları düzelttiğini açıklasa da bazı kullanıcılar hâlâ temkinli yaklaşıyor. Grok’un şimdi otomobillere taşınması ise yeni tartışmaları beraberinde getirmiş durumda.
Grok, Tesla ile etkileşime girmiyor ama metin tabanlı yanıtlar verebiliyor
Yeni teslim edilen araçlarda Grok doğrudan kullanılabilirken, daha eski Tesla modelleri için belirli teknik koşullar gerekiyor. Bunlar arasında AMD işlemciye sahip olmak, 2025.26 sürüm numarasına sahip güncel yazılımı kullanmak ve sabit bir internet bağlantısına erişim bulunuyor. Wi-Fi olmayan araç sahipleri içinse Tesla’nın aylık 9.99 dolarlık Premium Connectivity aboneliği gerekiyor. Bu durum eski araç sahiplerinin erişimini kısıtlıyor.
Grok, doğrudan araç kontrollerine müdahale edemiyor. Yani kullanıcılar bu bot aracılığıyla navigasyon başlatamıyor, klimayı ayarlayamıyor ya da müzik seviyesini değiştiremiyor. Tüm bunların yanında, Grok yalnızca bilgi sağlayan, metin tabanlı bir sohbet deneyimi sunuyor. Etkileşimler daha çok eğlenceli ya da deneysel içeriklerle sınırlı kalıyor.
Grok’un en dikkat çeken yönlerinden biri, “Unhinged” yani “denge dışı” adı verilen kişilik modu. Bu modda verilen yanıtlar sosyal medyada hem eleştiri hem de alay konusu oldu. Tesla’nın X platformu üzerinden paylaştığı bazı etkileşim örnekleri, Grok’un zaman zaman tuhaf ve ölçüsüz yanıtlar verdiğini gösteriyor. Bu durum, kullanıcıların ciddiyetle bilgi almak istediği anlarda sorun yaratabiliyor.
Tüm bunların yanında, Tesla’nın hâlihazırda tartışmalı olan Full Self-Driving (FSD) sistemine dair güvenlik eleştirileri de sürüyor. FSD, çoğunlukla kameralar ve yapay zekâ üzerinden çalışıyor ancak sistemin kararsız tepkiler verdiği anlar rapor edilmiş durumda. Grok’un FSD ile herhangi bir bağlantısı olmasa da yapay zekâ kullanımının otomobil içi sistemlerde artması, kullanıcıların güvenlik beklentilerini artırıyor. Özellikle denetim mekanizmalarının yetersiz olduğu anlar, Tesla için imaj kaybına yol açabiliyor.
Tesla, ilerleyen dönemlerde Grok’un daha fazla araç modeline kablosuz güncellemeyle sunulabileceğini belirtiyor. Fakat bu özelliğin her an devre dışı bırakılabileceği veya erişim koşullarının değiştirilebileceği de açıklamalar arasında yer alıyor. xAI sisteminin istikrarsız doğası düşünüldüğünde, bu ifade ihtiyatlı bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor. Özellikle Grok’un kısa süre önce “MechaHitler” içerikleri üretmesi, şirketin temkinli açıklamalarını haklı çıkarıyor.
Grok’un otomobillere taşınması, yapay zekânın günlük yaşamın yeni alanlarına nasıl nüfuz ettiğini açıkça gösteriyor. Bununla birlikte, bu entegrasyonun kullanıcı deneyimine ne derece katkı sağladığı hâlâ tartışma konusu. Metin tabanlı bir sohbet aracının sürüş sırasında ne kadar işlevsel olacağı sorusu yanıtsız kalıyor. Diğer yandan bu durum, yapay zekânın otomotiv sektöründe sınırlı ama gözle görülür bir şekilde yer bulduğunu kanıtlıyor.
Grok’un sunduğu deneyimin eğlenceden öteye geçememesi, bazı kullanıcılar için hayal kırıklığı yaratıyor. Özellikle araç içi sistemlerle etkileşim kuramaması, bu teknolojinin tam anlamıyla fayda sağlamasını engelliyor. Bununla beraber, Tesla gibi yenilikçi markaların bu tür sistemleri deneyimleyerek sınırlarını test etmesi, sektörde farklı yaklaşımlara yol açabilir. Ancak sistemin tam entegrasyonu için daha fazla zamana ve teknik gelişime ihtiyaç duyulduğu açık.
