Porsche Cayenne Electric, Türkiye’de 11,8 milyon TL’lik başlangıç fiyatıyla satışa çıktı. Tamamen elektrikli SUV, 113 kWh batarya, 642 km’ye kadar WLTP menzil ve 16 dakikalık hızlı şarj verileriyle geliyor. Porsche, Cayenne ailesinde benzinli ve hibrit seçeneklerin yanına artık tamamen elektrikli bir seçenek ekliyor. Bu model, özellikle uzun menzil ve yüksek şarj gücünü aynı otomobilde isteyen kullanıcıların radarına girecek.
Porsche Türkiye’nin güncel teknik sayfası, giriş seviyesi Cayenne Electric için 300 kW güç ve 835 Nm tork verisi paylaşıyor. Bunun yanı sıra Launch Control devreye girdiğinde güç 325 kW seviyesine çıkıyor. Bu değerler yaklaşık 408 PS ve Launch Control altında yaklaşık 442 PS anlamına geliyor. İlk bilgilerde 435 beygir ve 834 Nm tork değerleri yer alsa da, resmi Türkiye sayfası güncel verileri bu şekilde gösteriyor.
Performans tarafında Porsche, Cayenne Electric için 0’dan 100 km/sa hıza 4,8 saniyede ulaşma verisi veriyor. Ayrıca SUV, maksimumda 230 km/sa hıza çıkıyor. İlk aktarılan bilgilerde 4,5 saniyelik hızlanma değeri yer almıştı, ancak Porsche Türkiye teknik sayfası giriş versiyonda 4,8 saniyeyi işaret ediyor. Dolayısıyla Türkiye’de satışa çıkan model için resmi veri setini esas almak gerekiyor.
Şarj tarafı, elektrikli Cayenne’in en güçlü başlıklarından birini oluşturuyor. Porsche, 800 volt elektrik mimarisi sayesinde DC hızlı şarjda 390 kW, uygun koşullarda ise 400 kW’a kadar güç desteği sunuyor. Bu sayede batarya doluluğu yüzde 10’dan yüzde 80’e 16 dakikada çıkabiliyor. Ayrıca 10 dakikalık şarj, WLTP ölçümüne göre 325 km’ye kadar ek menzil sağlayabiliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Tesla’nın sürüş sistemi ölümlü kazanın ardından yeniden mahkemelik oldu
Ölümlü Tesla kazasında yeni iddia: Sürücü FSD’yi devre dışı bıraktı
Skoda Peaq 91 kWh bataryayla elektrikli SUV çıtasını yükseltiyor
Tesla için Avrupa’da FSD kaynaklı hukuki baskı artıyor
Hyundai IONIQ 5’te sürpriz fiyat indirimi ve yeni donanımlar açıklandı
Cayenne Electric hızlı şarjla uzun yolu hedefliyor
Enerji geri kazanımı da Porsche’nin teknik verilerinde geniş yer tutuyor. Cayenne Electric ailesi, frenleme sırasında 600 kW’a kadar enerji geri kazanımı yapıyor. Porsche, günlük sürüşte frenlemelerin yaklaşık yüzde 97’sini elektrik motorlarıyla karşılayabildiğini belirtiyor. Böylece otomobil, şehir içi kullanımda batarya enerjisini daha verimli kullanmayı amaçlıyor.
Kabin içinde Porsche Driver Experience düzeni öne çıkıyor. Orta konsola doğru uzanan kavisli OLED Flow Display, 14,25 inç dijital gösterge paneli ve opsiyonel 14,9 inç yolcu ekranı birlikte sunuluyor. Böylece Cayenne Electric, markanın en geniş ekran alanına sahip modelleri arasına giriyor. Ayrıca konsolda merkezdeki kavisli ekranla birlikte üç farklı ekran yer alabiliyor.
Porsche, Cayenne Electric için kablosuz şarj seçeneği de hazırlıyor. Porsche Wireless Charging sistemi, özel zemin ünitesi üzerinden 11 kW’a kadar kablosuz AC şarj başlatabiliyor. Araç, bu sistemde özel ünitenin üzerine park edildiğinde şarj sürecini kablo kullanmadan yönetiyor. Porsche’nin uluslararası sayfası, bu özelliğin en erken 2026’nın ikinci yarısında geleceğini belirtiyor.
Türkiye fiyatı, Cayenne Electric’i doğrudan lüks elektrikli SUV sınıfına yerleştiriyor. 11,8 milyon TL’lik başlangıç fiyatı, 642 km’ye kadar menzil, 400 kW hızlı şarj desteği ve 113 kWh batarya aynı tabloda birleşiyor. Bunun yanı sıra Porsche, tüm yüzde 100 elektrikli modellerinde yüksek voltajlı batarya için 8 yıl veya 160.000 km garanti veriyor. Cayenne Electric, Porsche Türkiye ürün gamında tamamen elektrikli SUV seçeneği olarak yerini alıyor.
KÜÇÜK EV ALETLERİNDE FIRSATLAR
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
