Türkiye’de elektrikli otomobil satışları 2026’nın ilk iki ayında yüzde 39,5 arttı

ODMD’nin açıkladığı Ocak-Şubat 2026 verilerine göre Türkiye otomobil pazarında elektrikli araçlar güçlü bir yükseliş yaşıyor. Genel otomobil satışları geçen yıla kıyasla neredeyse yatay seyrederken, elektrikli otomobiller bu durgunluğun tam tersine gitmeyi başarıyor. Doğrusunu söylemek gerekirse, rakamlar oldukça çarpıcı: 2026 yılının ilk iki ayında elektrikli otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 39,5 artarak 23.302 adede ulaştı. Bu rakamla elektrikli araçların toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 12,7’den yüzde 17,8’e çıkmış oldu.

Bu yükselişin arka planına bakıldığında ilginç bir tablo ortaya çıkıyor. 160 kW ve altı güç bandındaki elektrikli otomobiller, büyümenin asıl motoru konumunda. Bu segmentteki satışlar yüzde 74,2 artarak 21.164 adede ulaştı ve toplam elektrikli araç satışlarının yüzde 90,8’ini oluşturuyor. Öte yandan 160 kW üzerindeki yüksek güçlü modellerde ise tam tersi bir tablo söz konusu: Bu segmentteki satışlar yüzde 53 oranında geriledi ve yalnızca 2.138 adet olarak kaldı. Yani Türk tüketicisinin elektrikli araç tercihlerinin giderek daha bütçe dostu ve orta güç bandına yöneldiğini rahatlıkla söyleyebiliriz.

Peki bu tabloya marka bazında bakıldığında ne görüyoruz? Ocak-Şubat döneminde TOGG, 4.979 adetle yerli elektrikli araç satışını sürdürürken, Tesla’nın yalnızca Şubat ayındaki satışı 720 adet olarak gerçekleşti. BYD ise Ocak-Şubat toplamında 5.294 adetle dikkat çekici bir performans sergiledi. Çin kökenli markaların Türkiye pazarındaki elektrikli araç satışlarında belirleyici bir güç haline geldiğini artık inkâr etmek mümkün değil. Bunun yanı sıra Chery de 3.875 adetle güçlü bir duruş sergiledi.

Tablonun geneline bakıldığında ise şunu belirtmek gerek: Genel otomobil pazarı Ocak-Şubat döneminde yüzde 0,86 daralarak 130.831 adet oldu. Benzinli araç satışları yüzde 14,5 gerilerken, dizel araçlarda da yüzde 21,5’lik düşüş yaşandı. Hibrit araçlar ise elektriğin hemen arkasında, yüzde 12,1’lik artışla 42.439 adede çıktı ve pazarın yüzde 32,4’ünü elinde tutuyor. Aslına bakarsanız Türkiye’de içten yanmalı motorun yerini her geçen ay biraz daha elektrifikasyona bıraktığı verilerden net biçimde okunuyor: geleneksel benzin ve dizel araçların toplam pazar payı yüzde 49,5’e geriledi, elektrikli ve hibrit araçların birleşik payı ise yüzde 50,2’ye ulaştı. İlk kez, elektrik ve hibrit araçlar toplam pazarın yarısından fazlasını oluşturdu.

Şubat ayı özelinde değerlendirildiğinde de benzer bir tablo karşımıza çıkıyor. Şubat 2026’da elektrikli otomobil satışları 11.998 adet olarak gerçekleşti ve geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,6 artış kaydetti. Şubat 2025’te yüzde 13,8 olan elektrikli araç payı, Şubat 2026’da yüzde 17,2’ye yükseldi. Saf elektrikli araçlar bu rakamın büyük çoğunluğunu, yani 11.842 adedini oluşturuyor. Uzatılmış menzilli hibrit (EREV) segmentinin de 156 adetle küçük ama istikrarlı büyümesini sürdürdüğünü belirtmeden geçmeyelim.

Uzun lafın kısası, Türkiye otomobil pazarı 2026’ya belirsiz bir girişle başlamış olsa da elektrifikasyon tarafındaki ivme açık biçimde sürüyor. Pazardaki genel daralmanın aksine elektrikli araçların çift haneli büyüme rakamlarını yakalaması, Türk tüketicisinin elektrikli mobiliteye olan ilgisinin artan fiyat seçenekleriyle birlikte somutlaştığını gösteriyor. Önümüzdeki aylarda bu trendin nasıl şekilleneceği, özellikle yeni model girişleri ve fiyatlandırma politikaları açısından yakından takip edilmeye değer.