Elektrikli araçlarda ÖTV oranları 24 Temmuz 2025 itibarıyla değişti. Yeni düzenleme ile en düşük oran yüzde 25 olurken, üst sınır yüzde 170’e çıkarıldı.
Cumhurbaşkanlığı kararıyla yürürlüğe giren yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemi, elektrikli otomobiller için önemli değişiklikler içeriyor. 24 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan karara göre, elektrikli araçlarda uygulanan ÖTV oranları yeniden belirlendi. Yüzde 25’ten başlayan yeni sistemde yüzde 90, yüzde 100 ve yüzde 170 olmak üzere üç yeni vergi dilimi daha tanımlandı. Değişiklikle birlikte, araçların motor gücü ve vergisiz satış tutarı temel alınarak farklı oranlar uygulanacak. Karar bugünden itibaren geçerli oldu.
Yeni sistemde 160 kW altı motora sahip ve vergisiz fiyatı 1 milyon 450 bin TL’nin altında kalan elektrikli araçlar yüzde 25 ÖTV oranı kapsamında değerlendirilecek. Ancak bu eşiğin aşılması durumunda vergi yükü ciddi oranda artacak. Örneğin, 160 kW üzerinde motor gücüne sahip ve vergisiz fiyatı 3 milyon TL’yi aşmayan araçlar için ÖTV oranı yüzde 90 olarak uygulanacak. Bu aralığın üzerindeki elektrikli otomobiller ise yüzde 100 veya yüzde 170’lik vergi dilimine girecek. Böylece üst segment modellerde fiyat artışları kaçınılmaz hâle gelecek.
Yeni düzenlemeden özellikle Tesla, BMW, Mercedes ve Audi gibi markaların Türkiye’deki modelleri etkilenecek. Tesla Model Y, BMW iX, Mercedes EQE gibi araçların pek çoğu yeni dilimlere dahil oluyor. Vergisiz fiyatı yaklaşık 2,5 milyon TL olan bir model için artık yüzde 100 oranında ÖTV ödenecek. Bu, yalnızca ÖTV yükünün 2,5 milyon TL’ye ulaşması anlamına geliyor. KDV eklendiğinde toplam maliyet katlanarak artıyor. Bu artış, doğrudan nihai satış fiyatlarına yansıyacak.
Öte yandan yerli elektrikli otomobil Togg T10X’in bazı versiyonları mevcut koşullarda yüzde 25’lik vergi diliminde kalmaya devam edecek. Ancak üst donanımlı modellerin matrah sınırını aşması durumunda yeni oranlar devreye girecek. Dolayısıyla yerli üretimin vergi avantajı tam anlamıyla korunmuş olmayabilir. Satıcılar ve distribütörler, yeni dilimlere göre fiyat listelerini yeniden oluşturmak zorunda kalacak. Tüketicilerin ise alım kararlarını güncellenen vergi oranlarına göre şekillendirmesi gerekecek.
Yeni ÖTV oranları elektrikli araç satışlarını doğrudan etkileyebilir
Elektrikli otomobillere geçişin hızlandığı bir dönemde yapılan bu vergi değişikliği, pazarın yönünü değiştirebilir. Özellikle 160 kW üzeri motor gücüne sahip araçlara uygulanan yüksek oranlar, tüketici tercihlerini daha düşük segment modellere kaydırabilir. Türkiye’de artan kur seviyeleri ve taşıt kredilerine getirilen sınırlamalar göz önünde bulundurulduğunda, bu düzenlemenin satışlara nasıl yansıyacağı merak konusu. Her ne kadar bazı modeller yüzde 25 diliminde kalıyor olsa da, fiyat farkı ve donanım seçenekleri arasında denge kurmak zorlaşabilir. Vergi artışının ithal araçlarda daha yüksek etki yapması bekleniyor.
Yeni sistem, içten yanmalı araçları da kapsayan genel bir ÖTV güncellemesinin parçası olarak hayata geçirildi. Otomobilde genel ÖTV oranları yüzde 70’ten başlayarak yüzde 220’ye kadar çıkıyor. Elektrikli otomobiller içinse motor gücü ve matrah esas alınarak kademeli bir yapı oluşturulmuş durumda. Bu yapının pazara yansıması, hem tüketici davranışlarını hem de ithalat planlamalarını yeniden şekillendirebilir. Vergi dilimlerinin çok sayıda olması ise fiyat hesaplamalarını daha karmaşık hale getiriyor.
Elektrikli araçlara getirilen yeni vergi sistemiyle birlikte, pazarda rekabetin yalnızca donanım ve menzil üzerinden değil, vergi avantajları üzerinden de şekillenmesi bekleniyor. Resmî Gazete’de yayımlanan kararın ardından, otomobil markalarının kısa sürede fiyatlarını güncellemesi öngörülüyor. Tüketicilerin araç tercihi yaparken yalnızca satış fiyatına değil, vergilendirme kriterlerine de dikkat etmesi gerekecek. Bu durum, özellikle üst segment modellerde alım kararlarını önemli ölçüde etkileyebilir.
