Boston Dynamics, uzun yıllardır üzerinde çalıştığı Atlas insansı robotunun üretime hazır nihai sürümünü CES 2026 kapsamında kamuoyuna duyurdu. Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre Atlas’ın ticari kullanıma yönelik bu son versiyonu hâlihazırda üretiliyor ve ilk dağıtımlar Boston Dynamics’in çoğunluk hissedarı olan Hyundai ile yeni yapay zekâ ortağı Google DeepMind’a gerçekleştirilecek. Bu gelişme, şirketin yıllardır süren araştırma ve prototipleme sürecinin somut bir aşamaya ulaştığını ortaya koyuyor.
Boston Dynamics, Atlas’ın özellikle endüstriyel ortamlarda kullanılmak üzere tasarlandığını ve tutarlılık ile güvenilirlik odaklı bir mimariye sahip olduğunu vurguluyor. Nihai sürümün otonom olarak çalışabildiği, uzaktan operatör kontrolüyle yönetilebildiği ve tablet tabanlı bir yönlendirme arayüzünü desteklediği belirtiliyor. Bunun yanında Atlas’ın yüksek dayanıklılık sunan bir gövde yapısına sahip olduğu, zorlu çevre koşullarında istikrarlı performans gösterecek şekilde geliştirildiği ifade ediliyor.
Boston Dynamics Atlas için kademeli bir geçiş planlıyor
Şirketin paylaştığı teknik verilere göre Atlas, yaklaşık 2,3 metreye varan erişim mesafesiyle geniş bir çalışma alanında görev yapabiliyor. Robotun 50 kilogram civarında yük kaldırabildiği, eksi 20 ile artı 40 santigrat derece arasındaki sıcaklıklarda sorunsuz çalışabildiği aktarılıyor. Boston Dynamics CEO’su Robert Playter, tanıtım sırasında Atlas’ın bugüne kadar geliştirdikleri en yetkin robot olduğunu dile getirirken, endüstriyel iş yapış biçimlerinde kayda değer bir dönüşüm yaratacağını savundu. Her şeye rağmen şirket, Atlas’ın kademeli olarak devreye alınacağını ve kullanım alanlarının zamana yayılacağını da açıkça belirtiyor.
Atlas’ın kökeni, Boston Dynamics’in 2011 yılında DARPA için geliştirdiği ilk insansı robot prototiplerine kadar uzanıyor. O günden bu yana robot, pek çok farklı tasarım ve mühendislik değişikliğinden geçti. Özellikle 2024 yılında hidrolik sistemlerden tamamen elektrikli bir yapıya geçilmesi, Atlas’ın daha sessiz, daha verimli ve bakım açısından daha sürdürülebilir olmasını sağladı. Bu değişimin ardından gerçekleştirilen gösterimlerde robotun otomotiv parçalarını hassas biçimde kavrayıp taşıyabildiği görülmüştü.
Hyundai, Atlas’ı ilk etapta 2028 yılında otomobil fabrikalarında kullanmayı planlıyor. Şirketin açıklamalarına göre robot, başlangıçta parça sıralama ve lojistik destek görevlerine odaklanacak. Buna ek olarak 2030 sonrasında Atlas’ın bileşen montajı, tekrarlayan hareketler gerektiren işler ve ağır yüklerle çalışmayı içeren daha karmaşık operasyonlarda görev alması hedefleniyor. Bu yaklaşım, insan çalışanların ergonomik risklerden korunmasına yönelik bir çözüm olarak değerlendiriliyor.
Öte yandan Google DeepMind, Atlas’ı kendi yapay zekâ altyapısını geliştirmek amacıyla kullanacak. Şirket, Gemini Robotics temel modellerini Boston Dynamics’in robotik sistemleriyle entegre ederek, Atlas’ın algılama, karar verme ve görev öğrenme yeteneklerini ileri taşımayı amaçlıyor. Bu iş birliği, fiziksel robotik sistemlerle gelişmiş yapay zekâ modellerinin birlikte çalışmasına yönelik önemli bir test alanı sunuyor. Tüm bunlara ek olarak Boston Dynamics, Atlas’ın ilerleyen dönemde farklı sektörlere uyarlanabilecek esnek bir platform olarak konumlandırıldığını da vurguluyor.
