Zeekr 001, 7 dakikada %10–80 şarj seviyesine ulaşıyor

Elektrikli otomobillerde şarj süresi hızla kısalıyor. Geely grubunun markası Zeekr, Çin’de kurduğu bazı istasyonlarda 1.500 kW hızlı şarj sunmaya başladı ve bu altyapıyı destekleyen ilk modelin Zeekr 001 olacağını açıkladı. Uyumlu Golden Battery batarya paketiyle araç yaklaşık 7 dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor.

Bu gelişme, elektrikli otomobil üreticilerinin megawatt seviyesindeki şarj sistemlerine yöneldiğini gösteriyor. Geçtiğimiz hafta BYD, yüksek hızlı şarj destekli ikinci nesil Blade batarya ve 1.500 kW şarj istasyonlarını tanıttı.

BYD’nin verdiği teknik bilgilere göre ikinci nesil Blade batarya yüzde 10’dan yüzde 70’e yaklaşık 5 dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise yaklaşık 9 dakikada ulaşıyor. Şirket, yüzde 20’den yüzde 97’ye şarj işleminin –30 derece gibi düşük sıcaklıklarda bile yaklaşık 12 dakika sürdüğünü aktarıyor.

Zeekr 001 1.500 kW hızlı şarj destekli Golden Battery kullanıyor

Zeekr tarafında bu altyapıyı destekleyen ilk otomobil 2026 model Zeekr 001 olacak. Araçta yer alan Golden Battery adlı LFP batarya paketi 12C şarj oranını destekliyor. Bu değer bataryanın kapasitesine göre oldukça yüksek akım kabul edebildiğini gösteriyor.

Yaklaşık 95 kWh kapasiteye sahip bu batarya, uygun istasyonda 1.500 kW şarj gücü ile yaklaşık 7 dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 80’e ulaşıyor. CLTC ölçümüne göre bu şarj süresi araca yaklaşık 500 kilometre menzil ekleyebiliyor.

Bugün piyasadaki birçok elektrikli otomobil 250 kW ile 350 kW aralığında hızlı şarj destekliyor. Zeekr ve BYD gibi üreticiler ise bu sınırı megawatt seviyesine taşıyor. Bu güç seviyesine ulaşmak için araçlarda genellikle 1.000 volt elektrik mimarisi ve 1.500 amper civarında akım destekleyen sistemler kullanılıyor.

Zeekr 001 hâlihazırda 800 volt mimariye sahip bir platform üzerinde yükseliyor. Model farklı batarya seçeneklerine bağlı olarak 675 kilometre ile 750 kilometre arasında menzil sunabiliyor.

BYD tarafında ise plan oldukça geniş kapsamlı. Şirket 2026 sonuna kadar Çin genelinde 20.000 hızlı şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Bu istasyonlar yeni nesil 1.500 kW şarj altyapısını destekleyecek.

Elektrikli otomobil üreticileri son yıllarda menzil kadar şarj süresine de odaklanıyor. Megawatt seviyesine ulaşan ultra hızlı şarj sistemleri, uzun yol kullanımında bekleme süresini belirgin şekilde kısaltmayı hedefliyor.