San Francisco’da geçtiğimiz hafta sonu yaşanan geniş çaplı elektrik kesintisi, otonom araç teknolojilerinin gerçek dünya koşullarında karşılaşabileceği zorlukları bir kez daha gündeme taşıdı. Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, kent genelinde devre dışı kalan trafik ışıkları nedeniyle bazı robotaksilerinin kavşaklarda ilerleyememesi üzerine kamuoyuna açıklama yaptı. Şirket, yaşanan sorunun ardından araç filosu için yeni bir yazılım güncellemesi hazırladığını ve bu güncellemenin benzer durumlarda daha kararlı sürüş kararları alınmasını sağlayacağını bildirdi. Açıklama, Waymo’nun resmi blogu üzerinden paylaşıldı. Buna rağmen, olayın sosyal medyada geniş yankı bulması, otonom araçların kriz anlarındaki davranışlarına yönelik tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Waymo’nun aktardığı bilgilere göre, şirketin kendi kendine sürüş sistemi, çalışmayan trafik ışıklarını dört yönlü dur işareti olarak değerlendiriyor. Bu yaklaşım, insan sürücülerin de uygulaması gereken trafik kuralıyla örtüşüyor. Teorik olarak bu durum, robotaksilerin elektrik kesintisine rağmen normal şekilde yol alabilmesini mümkün kılıyor. Ne var ki, söz konusu kesinti sırasında çok sayıda aracın ek bir “doğrulama kontrolü” talep etmesi beklenmeyen bir yoğunluğa yol açtı. Bu doğrulama süreci, araçların aldıkları kararların doğru olup olmadığını Waymo’nun filo müdahale ekibine sorabilmesini sağlıyor. Her ne kadar bu mekanizma güvenlik amacıyla tasarlanmış olsa da, yaygın kesinti nedeniyle aynı anda çok sayıda talep gelmesi trafik sıkışıklığını artırdı.
Waymo yazılım güncellemesiyle hangi değişiklikleri planlıyor?
Şirket, doğrulama kontrolü sisteminin ilk aşamada temkinli bir yaklaşımla geliştirildiğini kabul ediyor. Küçük ölçekli aksaklıklarda etkili olan bu yöntem, geniş çaplı bir elektrik kesintisinde ise beklenen performansı gösteremedi. Buna rağmen Waymo, mevcut ölçeğe daha uygun bir sistem üzerinde çalışıldığını vurguluyor. Planlanan yazılım güncellemesi, otonom sürüş yazılımına bölgesel elektrik kesintilerine dair daha fazla bağlam bilgisi ekleyecek. Böylece araçların, benzer durumlarda daha hızlı ve net kararlar alabilmesi hedefleniyor.
Bunun yanında, Waymo acil durum müdahale protokollerini de gözden geçiriyor. Şirket, bu olaydan elde edilen deneyimlerin, ileride yaşanabilecek olağanüstü durumlara hazırlık açısından yol gösterici olacağını belirtiyor. Yine de, kesinti süresince yaşanan tüm olumsuzluklara rağmen, Waymo robotaksilerinin aynı gün içinde 7 binden fazla çalışmayan trafik ışığını sorunsuz şekilde geçtiği bilgisi paylaşıldı. Bu veri, sistemin genel işleyişinin tamamen durmadığını, ancak belirli senaryolarda iyileştirmeye ihtiyaç duyduğunu ortaya koyuyor.
Öte yandan, San Francisco’daki bu olay, Waymo’nun daha önce karşılaştığı yazılım sorunlarını da akıllara getirdi. Şirket, geçmişte duran okul servislerine yaklaşma konusunda yaşanan problemler nedeniyle birden fazla yazılım güncellemesi yayınlamıştı. Bu durum, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) inceleme başlatmasına ve sınırlı kapsamlı bir geri çağırmaya neden olmuştu. Tüm bunlara ek olarak, son yaşanan kesinti, otonom araç teknolojilerinin henüz tüm olağanüstü koşullara tam anlamıyla uyum sağlayamadığını gösteriyor.
