ManşetlerUlaşım

Toyota Urban Cruiser EV geliyor: 426 km menzil, 45 dakikada şarj

toyota urban cruiser ev

Toyota, Avrupa pazarında elektrikli araç portföyünü genişletmeye devam ediyor. Markanın güvenilirlik ve pratiklik odaklı yaklaşımını yansıtan yeni modeli Toyota Urban Cruiser EV, kompakt SUV sınıfında elektrikli ulaşımın daha erişilebilir hale gelmesini hedefliyor. Şirketin “gerçek bir giriş seviyesi SUV” olarak tanımladığı araç, hem şehir içi kullanımda çevik bir deneyim sunmayı hem de daha düşük bütçelerle elektrikli araç sahibi olmayı mümkün kılıyor.

Urban Cruiser EV, tamamen elektrikli araçlara özel geliştirilen yeni bir platform üzerine inşa edildi. Bu altyapı sayesinde batarya zemine yakın konumlandırılıyor ve bu durum hem aracın ağırlık merkezini düşürerek yol tutuşunu iyileştiriyor hem de iç hacimden ödün vermeden dayanıklı bir yapı sağlıyor. Tasarımda öne çıkan bir diğer unsur da, SUV karakterine sadık kalınarak yüksek teknolojili bir cihaz gibi değil, daha çok işlevsel bir araç gibi hissettirmesi.

Toyota Urban Cruiser EV farklı seçeneklerle geniş bir kitleye hitap ediyor

Toyota, farklı kullanım senaryolarına yanıt verebilmek adına Urban Cruiser EV’de iki batarya seçeneği sunuyor. Giriş seviyesindeki versiyon, 49 kWh kapasiteli bir batarya ve 144 beygir gücünde önden çekişli tek motorla donatılmış. Bu kombinasyon, tek şarjla yaklaşık 344 kilometrelik bir menzil sağlıyor. Daha uzun yolculuklar için 61 kWh bataryaya sahip olan versiyon tercih edilebiliyor. Bu versiyon da önden çekişli sunuluyor ve menzil 426 kilometreye kadar çıkıyor.

Zorlu hava koşullarında ya da daha yüksek yol tutuş gerektiren durumlarda ise dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyon devreye giriyor. Bu seçenek, arka aksta ikinci bir motorla birlikte toplam 184 beygir güç sunarken, menzil ise 395 kilometre olarak açıklanıyor. Her üç versiyonda da sürüş konforu, verimlilik ve performans arasında dengeli bir yapı gözetilmiş.

Urban Cruiser EV, Yaris Cross modelinden daha büyük ölçülere sahip olsa da hâlâ kompakt SUV sınıfında yer alıyor. 4.28 metre uzunluğa, 1.8 metre genişliğe ve 1.63 metre yüksekliğe sahip olan araç, 2.7 metrelik aks mesafesi sayesinde hem ön hem arka yolcular için ferah bir iç mekân sunuyor. Bu iç hacim, aracın tamamen elektrikli olarak tasarlanmış olmasının getirdiği avantajlardan biri.

İç mekânda sunulan en işlevsel detaylardan biri, ileri geri kaydırılabilen arka koltuklar. Bu sayede bagaj alanı ile diz mesafesi arasında esnek bir kullanım imkânı sunuluyor. Koltuklar yatırıldığında toplam bagaj hacmi 566 litreye ulaşıyor. Dönüş çapının sadece 5.2 metre olması ise aracın şehir içi kullanımda manevra kabiliyetini artırıyor.

Urban Cruiser EV, hızlı şarj konusunda da kullanıcı dostu çözümler sunuyor. DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya, %10’dan %80’e yaklaşık 45 dakikada şarj edilebiliyor. Kış aylarında batarya performansının düşmesini önlemek adına standart olarak batarya ısıtıcısı ve ısı pompası da sunuluyor. Bu donanımlar, bataryanın ideal sıcaklıkta kalmasını sağlayarak hem şarj sürelerini kısaltıyor hem de uzun ömürlü bir kullanım vadediyor.

Kokpitte dijital deneyim ön planda. Sürücü için 10.25 inçlik bir gösterge paneli, multimedya içinse 10.1 inçlik dokunmatik ekran bulunuyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteği kablosuz olarak sağlanıyor. Buna ek olarak, kullanıcılar cep telefonu üzerinden klimayı uzaktan çalıştırabiliyor.

Toyota, güvenlik konusunda da kapsamlı özellikler sunuyor. Urban Cruiser EV’de yer alan “Brake Support System”, yaya, bisikletli ve diğer araçları algılayarak otomatik fren desteği sağlıyor. Adaptif hız sabitleyici ise öndeki araçla güvenli takip mesafesini otomatik olarak koruyor. Üst paketlerde ise 360 derece kamera sistemi sürüş güvenliğini artırıyor.

Urban Cruiser EV’nin Almanya’daki başlangıç fiyatı 31.990 avro olarak belirlenmiş durumda. Toyota, bataryanın 10 yıl ya da 1.000.000 kilometre boyunca yüzde 70 kapasiteyi koruyacağını garanti ederek uzun ömürlülük konusundaki iddiasını sürdürüyor. Bu da elektrikli araç kullanıcıları için uzun vadede önemli bir güvence anlamına geliyor.