Tesla, elektrikli araç pazarında sürpriz bir hamle yaparak en erişilebilir Cybertruck seçeneğini listeden kaldırdı. Long Range versiyonu yalnızca beş ay satışta kaldıktan sonra Tesla’nın çevrimiçi yapılandırma ekranından silindi. Bu gelişme, markanın ürün gamını nasıl şekillendireceği konusunda yeni tartışmalara yol açtı.
Long Range versiyonu, geçtiğimiz nisan ayında 69.990 dolarlık fiyat etiketiyle satışa sunuldu. Ne var ki açıklanan bu fiyat, daha önce duyurulmuş beklentilerin tam 10 bin dolar üzerindeydi. Bunun yanında modelde öne çıkan bazı özelliklerin çıkarılması, fiyat–performans dengesini olumsuz yönde etkiledi. Kullanıcılar, aracın uygun fiyatlı görünmesine rağmen gerçek anlamda avantaj sunmadığını kısa sürede fark etti. Tüm bunların yanı sıra Tesla’nın beklentileri karşılamayan bu versiyonu fazla uzun ömürlü olmadı.
Tesla düşük satış rakamları nedeniyle modelini geri çekti
Tesla, Long Range versiyonunda bir dizi donanımı listeden çıkarmıştı. Güçlü yük koruma kapağı, uyarlanabilir süspansiyon sistemi ve arka yolcular için ekran bu modelde yoktu. Bunun yanında arka ışık barı ve kasadaki elektrik prizleri de kaldırılmıştı. Tek motorlu yapısıyla çekiş gücü ve taşıma kapasitesi sınırlıydı. Böylece araç, fiyat etiketiyle cazip görünse de donanım açısından sınırlı bir deneyim sunuyordu.
Tüm bu eksikliklere rağmen Tesla, Long Range’i pazarda tutmaya çalıştı. Buna rağmen ABD’deki elektrikli araç alıcılarına yönelik federal vergi teşviğinin ay sonunda bitecek olması, bu modelin cazibesini daha da azalttı. Bu noktada tüketiciler daha güçlü ve donanımlı versiyonlara yöneldi. Böylece Long Range’in kısa sürede satış listesinden çıkarılması kaçınılmaz hale geldi. Bu gelişme, Tesla’nın ürün gamında daha üst segment seçeneklere ağırlık verdiğini gösteriyor.
Tesla’nın resmi internet sitesinde artık sadece AWD versiyonu ve Cyberbeast seçeneği bulunuyor. AWD modeli 79.990 dolardan başlarken, Cyberbeast 114.990 dolardan başlayan fiyat etiketiyle öne çıkıyor. Fakat Tesla’nın neden Long Range’i kaldırdığına dair resmi bir açıklama yapılmadı. Buna rağmen analistler, düşük satış rakamlarının bu kararda belirleyici olduğunu dile getiriyor. Tüm bunların yanında şirketin üretim maliyetleri de karar sürecinde etkili olmuş olabilir.
Cox Automotive tarafından paylaşılan veriler bu tabloyu doğruluyor. 2025’in ikinci çeyreğinde Tesla sadece 4.306 adet Cybertruck teslimatı yaptı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 50’nin üzerinde bir düşüş anlamına geliyor. Her ne kadar Cybertruck tasarımıyla büyük ilgi uyandırmış olsa da, satış rakamları beklentileri karşılamadı. Tüm bunların ışığında düşük donanımlı modellerin pazarda yeterince talep görmediği ortaya çıktı.
Cybertruck’ın üretim sürecinde yaşanan zorluklar da bu gelişmeleri destekleyen bir faktör oldu. Paslanmaz çelik gövde yapısı maliyetleri artırıyor ve üretim hızını yavaşlatıyor. Bunun yanı sıra köşeli tasarım, kullanıcıların önemli bir kısmına hitap etmiyor. Fakat Tesla, araçtaki sıra dışı tasarım diliyle farklı bir kitleye seslenmeyi sürdürüyor. Buna rağmen üretim verimliliği markanın elini zayıflatan en kritik unsur olmaya devam ediyor.
Elektrikli pikap pazarında rekabet her geçen gün sertleşiyor. Rivian R1T, Ford F-150 Lightning ve Chevrolet Silverado EV gibi modeller farklı fiyat aralıklarında alternatifler sunuyor. Tesla’nın uygun fiyatlı seçeneği geri çekmesi, rekabette farklı bir noktaya odaklandığını gösteriyor. Buna rağmen, rakiplerin sunduğu esnek fiyat politikaları Tesla’nın işini zorlaştırabilir. Tüm bunların yanında tüketicilerin beklentileri de sürekli değişiyor.
Tesla’nın yüksek fiyatlı versiyonlara yönelmesi kâr marjlarını artırabilir. Buna ek olarak daha güçlü ve donanımlı modeller, markanın premium algısını pekiştirebilir. Öte yandan, uygun fiyatlı seçeneklerin eksikliği bazı tüketicileri rakip markalara yönlendirebilir. Her şeye rağmen Tesla, Cybertruck ile pazarda farklı bir konum elde etmeye çalışıyor. Bu dengenin nasıl sonuçlanacağını ise önümüzdeki dönem gösterecek.
Tüm gelişmeler değerlendirildiğinde Cybertruck’ın geleceği belirsizliğini koruyor. Long Range’in kısa sürede listeden kaldırılması, Tesla’nın riskleri minimize etmek istediğini gösteriyor. Fakat elektrikli araç pazarındaki rekabet hızla büyüyor ve bu tablo markanın kararlarını doğrudan etkileyecek. Tesla’nın attığı adımlar, sadece kendi stratejisini değil tüm elektrikli pikap pazarını da şekillendirecek gibi görünüyor.
