Tesla uzun süredir Optimus adını taşıyan bir insansı robot projesi üstünde çalışıyor. Söz konusu projede kısa süre önce dikkat çeken bir ayrılık yaşandı. Projenin mühendislik liderliğini yürüten Milan Kovac, Tesla’dan ayrıldığını kişisel sosyal medya hesabı üzerinden duyurdu. Kovac, kararı ailevi nedenlerle aldığını belirtti ve şirketin gelecek planlarının bundan etkilenmeyeceğini özellikle vurguladı. Bu açıklama, ayrılığı çevreleyen olası siyasi ya da kurumsal nedenlere dair söylentilerin önüne geçmeyi hedefliyor.
Kovac’ın ayrılığı, Tesla’nın Optimus projesine dair beklentilerin ve hedeflerin oldukça yüksek olduğu bir döneme denk geldi. Elon Musk’ın projeye yüklediği anlam ve sık sık kamuoyuna yansıttığı öncelik vurgusu, bu ayrılığı daha da dikkat çekici hale getirdi. Kovac, ayrılığını duyururken Elon Musk’a olan desteğini “sarsılmaz” olarak tanımladı ve görevden ayrılmasına rağmen şirkete olan bağlılığını sürdüreceğini ima etti. Buna karşılık Elon Musk da Kovac’a uzun yıllar süren katkıları için teşekkür etti.
Tesla Optimus’u Autopilot ekibinin liderine emanet etti
Optimus’un gelişimi, Tesla’nın uzun vadeli teknolojik yatırımlarının merkezinde yer alıyor. Elon Musk, bu projeyi şirketin gelecekteki en önemli ürünlerinden biri olarak konumlandırıyor. Otomobil satışlarının yavaşladığı, yatırımcı ilgisinin azaldığı ve borsadaki dalgalanmaların sıklaştığı bir dönemde, robotik projelere yönelmek şirket için stratejik bir açılım anlamına geliyor. Musk’ın CNBC’ye yaptığı açıklamalarda, “Otonomi ve Optimus dışındaki hiçbir şey uzun vadede önemli değil,” sözleri bu önceliği doğrudan ortaya koyuyor.
Tesla, 2026’da 50.000 adet Optimus üretmeyi planlıyor ve bu yıl bitmeden 5.000 robotu üretim bandına sokmayı hedefliyor. Ne var ki bu kadar iddialı üretim hedefleri, yalnızca mühendislik değil, tedarik zinciri açısından da zorluklar barındırıyor. Özellikle Çin’in nadir toprak elementleri ve mıknatıs ihracatına koyduğu kısıtlamalar, bu robotların bileşen tedarikini tehdit edebilir. Tesla’nın bu engelleri aşmak için farklı coğrafyalardan tedarik yolları aradığı biliniyor.
Mühendislik liderliğinden doğan boşluğu doldurmak üzere, şirketin Autopilot biriminin başındaki Ashok Elluswamy’nin projeye liderlik edeceği açıklandı. Elluswamy, Tesla’nın otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesinde kilit rol oynayan bir isim olarak biliniyor. Bu atama, Optimus’un daha fazla yazılım ve yapay zekâ odaklı bir sürece gireceğinin göstergesi olarak değerlendirilebilir. Bununla birlikte, liderlik değişiminin proje takviminde bir gecikmeye neden olup olmayacağı henüz net değil.
Tesla’nın robotik alandaki çalışmaları yalnızca üretim hedefleriyle sınırlı değil; şirket bu sistemleri doğrudan kullanıma sokma planlarını da sürdürüyor. Austin’de bu ay faaliyete geçmesi beklenen robotaksi hizmeti, Tesla’nın otonomi teknolojilerinin sahada nasıl işlerlik kazanacağına dair ilk ciddi örnek olacak. Bu sistemin başarısı, hem Optimus’un genel mimarisine hem de yapay zekâ karar alma süreçlerine katkı sağlayabilir. Tesla, bu pilot projeler aracılığıyla Optimus’un sahadaki performansını da dolaylı biçimde test etmiş olacak.
Milan Kovac’ın ayrılığı, kısa vadede projeye bir yön değişikliği getirmese de, şirket içi kadro yapılanması açısından dikkatle izlenmesi gereken bir gelişme. Özellikle Kovac’ın görev süresince projeye kazandırdığı mühendislik vizyonunun korunup korunamayacağı, Elluswamy’nin liderliğinde belli olacak. Bunun yanında, Tesla’nın mühendislik kültürü içinde böylesine büyük bir projede yaşanan lider değişimlerinin etkileri genellikle zaman içinde anlaşılır. Bu nedenle önümüzdeki aylar, yeni ekibin performansını değerlendirmek açısından belirleyici olacak.
Tüm bunların yanında, Optimus’un üretim sürecinde yaşanabilecek teknik ya da lojistik sorunlar, şirketin genel performansı üzerinde doğrudan etkili olabilir. Özellikle yatırımcılar, bu projenin takvime uygun şekilde ilerleyip ilerlemediğini yakından takip ediyor. Hissedarlar için yalnızca üretim sayıları değil, robotların gerçek yaşamda nasıl kullanılabileceği ve ne tür işlevsellik sunduğu da önemli. Bu nedenle Tesla, projenin teknik ilerleyişinin yanında iletişim stratejisine de özen göstermek zorunda kalıyor.
