Tesla Autopilot ve Full Self-Driving sistemlerine ilişkin pazarlama dili, Kaliforniya’da bir idari hukuk hakimi tarafından tüketiciyi yanılttığı gerekçesiyle cezalandırılabilir. 2022 yılında Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV) tarafından başlatılan soruşturmada, Tesla’nın bu sistemleri, araçların seviye 5 otonom sürüş kabiliyetine sahip olduğu izlenimini verecek şekilde tanıttığı belirtildi. İlgili değerlendirme sonucunda, şirketin eyaletteki araç satışlarının 30 gün süreyle durdurulmasının uygun olacağına karar verildi. Ancak uygulamaya geçmeden önce Tesla’ya, pazarlama materyallerinde gerekli düzeltmeleri yapması için 90 günlük süre tanındı.
Tesla, daha önce sistemin adını “Full Self-Driving” olarak tanıtırken, eleştiriler üzerine bu ifadeyi “Supervised Full Self-Driving” şeklinde güncelledi. Böylece sistemin sürücü denetimi gerektirdiği vurgulanmaya başlandı. Yine de, geçmiş dönemde kullanılan iddialı pazarlama dili düzenleyici kurumlar tarafından yanıltıcı olarak değerlendiriliyor. Kaliforniya DMV direktörü Steve Gordon, yaptığı açıklamada şirketin diğer pazarlarda olduğu gibi burada da araçlarının özelliklerini gerçekçi şekilde sunması gerektiğini dile getirdi.
Tesla Autopilot ve Full-Self Driving pazarlama dilini değiştirmezse satış yasağı alabilir
Hakimin vardığı karara göre, Tesla’nın eyaletteki satış ve üretim faaliyetlerinin durdurulması ihtimali yalnızca belirtilen sürede gerekli düzeltmelerin yapılmaması durumunda gündeme gelecek. Tesla’nın, özellikle Autopilot sisteminin yeteneklerini abartılı şekilde sunduğu iddiası uzun süredir tartışma konusu. Şirket, otonom sürüş sisteminin tamamen kendi kendine gidebilecek seviyede olmadığını kabul etse de, kamuoyundaki algı çoğu zaman bu yönde şekilleniyor.
Bu durum, yalnızca tüketici beklentilerini etkilemekle kalmıyor; aynı zamanda trafik güvenliği ve yasal sorumluluk gibi konularda da soru işaretleri doğuruyor. Autopilot sistemi aktifken yaşanan kazalar da düzenleyici kurumların bu alandaki denetimlerini artırmasına neden oluyor. Bu bağlamda, Tesla’nın pazarlama stratejisinde daha şeffaf ve teknik sınırlarını net biçimde ortaya koyan bir yaklaşım benimsemesi bekleniyor.
Kaliforniya, Tesla’nın ABD içindeki en büyük pazarlarından biri olma özelliğini sürdürüyor. Reuters verilerine göre, ülke genelindeki satışların yaklaşık üçte biri bu eyalette gerçekleşiyor. Buna ek olarak, şirketin Fremont’taki üretim tesisi de sadece Model S ve Model X değil, aynı zamanda Model 3 ve Model Y üretimi için de kritik önem taşıyor. Dolayısıyla geçici bir satış yasağı, yalnızca ticari kayıplara yol açmakla kalmayıp; üretim zincirinde de aksamalara neden olabilir.
