Tesla, 22 Haziran itibarıyla ABD’nin Austin şehrinin sokaklarında ilk robotaksi denemelerine başladı. Şimdilik yalnızca belirli bir kullanıcı grubu bu denemelere erişebiliyor. Araçların içinde tam otonom sürüş yazılımı bulunmasına rağmen, direksiyon başında bir insan yok. Bunun yerine, güvenlik amacıyla her araçta bir “Tesla Güvenlik Monitörü” görev yapıyor.
Sadece on araçlık küçük bir filoyla başlanan bu test süreci, geniş kapsamlı değil. Araçlar yalnızca belirlenmiş bir bölgede hizmet verebiliyor ve bu alanın dışında kalan yerlere erişim sağlanamıyor. Özellikle havalimanları gibi noktalar bu kapsama dâhil değil. Saat sınırlaması da dikkat çekiyor; araçlar sabah 06:00 ile gece yarısı arasında kullanılabiliyor.
Tesla sürücüsüz araçlarını belirli alanlarda dolaştırıyor
Yolculuk başlatılmadan önce, yolcuların kimlik doğrulaması yapması gerekiyor. Bu işlem, araç içindeki güvenlik monitörü tarafından kontrol ediliyor. Ardından, mobil uygulama üzerinden “yolculuğu başlat” butonuna dokunularak sürüş başlatılıyor. Bu süreç, Tesla’nın teknolojiyi kullanıcıya kolaylaştırma yönünde attığı adımlardan biri olarak değerlendirilebilir.
Kullanıcı profilleriyle entegre çalışan sistem, kişiselleştirilmiş deneyim imkânı sunuyor. Araç içine önceden tanımlı müzik listeleri aktarılabiliyor ve sıcaklık ile koltuk ayarları uygulama üzerinden kontrol edilebiliyor. Tesla, yolculuk sırasında çeşitli acil durum butonları da sisteme eklemiş. “Dur” veya “kenara çek” gibi fiziksel düğmeler yolcuların erişimine açık.
Her şeye rağmen, sistemin hâlâ tam bağımsız çalışmadığı görülüyor. Canlı yayınlarda, güvenlik görevlilerinin ellerini koltuk kenarındaki tutamakta tuttuğu görüntülere rastlanıyor. Bazı kullanıcılar, görevliyle sohbet kurmaya çalışsa da iletişim çoğu zaman sınırlı kalıyor. Tüm bunların yanında, araç içindeki kontrol mekanizmalarının detayları hâlen tam olarak doğrulanmış değil.
Denemelere katılan kullanıcıların büyük bir kısmı Tesla yanlısı profillerden oluşuyor. Sosyal medya biyografilerinde Tesla’dan bahseden, profil fotoğrafında Tesla şapkası bulunan kişilerin öne çıktığı gözlemleniyor. Bu da ilk tepkilerin objektifliğine gölge düşürebilecek bir unsur olarak değerlendiriliyor. Yine de, tamamen sürücüsüz bir araç deneyimi yaşamak teknolojik açıdan dikkat çekici.
Bazı kullanıcılar, uygulama üzerinden araç çağırırken zorluk yaşadıklarını aktardı. Sınırlı sayıdaki Tesla robotaksisi nedeniyle çağrıya yanıt gecikebiliyor. Bu sırada, yoldan geçen sürücüsüz Waymo araçlarını beklemek durumunda kalındığı ifade ediliyor. Austin’in sürücüsüz araç testleri için tercih edilmesi, diğer firmaların da bölgede aktif olmasından kaynaklanıyor.
Waymo, Uber ile yaptığı iş birliği sayesinde Austin’de hizmet alanını genişletmeye devam ediyor. Amazon’un sahibi olduğu Zoox da aynı bölgede otonom sürüş testlerini sürdürüyor. Tesla’nın bu firmalarla aynı anda rekabet etmesi, hizmetin kalitesini ve yayılım hızını doğrudan etkileyebilir. Tüm bunların yanında, Tesla’nın hizmeti 4,20 dolarlık sabit ücretle sunması kullanıcılar için makul bir başlangıç noktası yaratıyor.
Tesla, yeni robotaksi hizmeti için özel bir bilgilendirme sayfası da hazırlamış durumda. Bu sayfa üzerinden kullanım kuralları, sık sorulan sorular ve güncellemelerle ilgili bilgi alınabiliyor. Erken erişim kullanıcıları bu sistem hakkında daha net geri bildirimler sağladıkça, Tesla’nın da sistem üzerinde iyileştirmeler yapması bekleniyor. Fakat şu an için tüm denemeler, insan gözetimi altında gerçekleşiyor.
Şirketin CEO’su Elon Musk, yakın dönemde bin araçlık bir filoyu devreye almak istediklerini belirtti. Buna rağmen, geçmişte verilen benzer vaatlerin çoğunun zamanında gerçekleşmemesi, bu hedefin de temkinle değerlendirilmesine neden oluyor. Tesla’nın gelecekte insan denetimi olmadan çalışan sürücüsüz araçlara geçeceği belirtilse de, düzenleyici onay süreçleri bu geçişi doğrudan etkileyecek. Kapsamlı yaygınlaşma için mevzuat, altyapı ve kullanıcı alışkanlıkları gibi birçok değişkenin uyumlu hale gelmesi gerekecek.
