Porsche, 2025 yılında Avrupa pazarında uzun süredir beklenen bir eşiği aştı. Marka, ilk kez elektrifikasyon odaklı modellerde, yalnızca içten yanmalı motorlu otomobillerin önüne geçti. Satılan her üç Porsche’den birinin tamamen elektrikli olması, dönüşümün artık rakamlarla konuştuğunu gösteriyor.
Porsche’nin 2025 yılını kapsayan satış raporu, markanın Avrupa’daki dönüşümünde önemli bir eşik aşıldığını gösteriyor. Almanya merkezli üreticinin kıta genelindeki teslimatlarında ilk kez batarya-elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) modeller, yalnızca içten yanmalı motorlu otomobilleri geride bıraktı.
Porsche’nin açıkladığı verilere göre, 2025’te Avrupa’da teslim edilen her üç otomobilden biri %100 elektrikli oldu. Tüm plug-in hibrit ve batarya-elektrikli modeller birlikte değerlendirildiğinde, toplam elektrifikasyon payı %57,9’a ulaştı ve böylece içten yanmalı motorlu otomobillerin önüne geçti. Özellikle Panamera ve Cayenne modellerinin plug-in hibrit türevleri, bölgedeki teslimat rakamlarında dikkat çekici şekilde öne çıktı.
Bu değişim, Porsche için bir dönüm noktası olarak değerlendirilebilir. Zira marka tarihsel olarak performans odaklı benzinli ve dizel motorlara sahip modellerle biliniyordu. Ne var ki Avrupa’daki tüketici talepleri ve düzenleyici çerçeveler, üreticilerin ürün stratejilerini değiştirmesine neden oluyor.
Buna rağmen, Porsche’nin 2025 küresel satışları bir önceki yıla göre yaklaşık %10 düşüşle 279.449 adede geriledi. Bu düşüşte özellikle Çin pazarındaki zayıf talep ve ürün gamındaki boşluklar etkili oldu. Almanya’daki teslimatlar da geçen yıla göre %16 daralarak 29.968 adede indi. Avrupa’nın genelindeki teslimatlar ise %13 azalarak 66.340’ta kaldı.
Öte yandan, Kuzey Amerika bölgesi Porsche için istikrarlı bir performans sergiledi; teslimatlar önceki yılla hemen hemen aynı seviyede gerçekleşti ve bölge, marka için hâlâ en büyük pazar konumunu korudu.
Porsche’nin batarya-elektrikli modellerinden Taycan ve tamamen elektrikli yeni nesil Macan gibi SUV’lar, 2025 verilerinde önemli pay aldı. Öte yandan Taycan teslimatları bazı bölgelerde azalsa da, elektrikli portföyün genişlemesi markanın ürün stratejisinin merkezine yerleşmiş durumda.
Türkiye’de 2025 model Porsche elektrikli araç fiyatlarına baktığımızda, Macan BEV modellerinin yaklaşık 7,8 milyon TL’den başlayıp ~11,3 milyon TL’ye kadar çıktığını görüyoruz. Taycan için ise fiyatlar yaklaşık 12,1 milyon TL’den 22,6 milyon TL’ye kadar uzanıyor. Bu fiyatlar, yüksek döviz kuru ve vergiler nedeniyle iç pazarda oldukça yüksek seviyede konumlanmış durumda.
Her ne olursa olsun, Porsche’nin Avrupa’daki elektrifikasyon eşiğini aşması, markanın ürün stratejisinde belirgin bir kaymayı işaret ediyor. Bunun yanında global satışlardaki daralma ve Çin gibi kritik pazarlardaki talep düşüşü, markanın üretim ve tedarik planlarını yeniden gözden geçirmesine neden oluyor. Porsche, 2026 için “değer odaklı üretim” stratejisine vurgu yaparak hem içten yanmalı hem de elektrikli ürün gamını dengeli tutma hedefini sürdürüyor.
Teknoblog, teknoloji gündemini farklı platformlarda düzenli biçimde paylaşıyor. WhatsApp kanalında öne çıkan haberleri anlık olarak aktarıyor, Google Haberler üzerinden güncel içerikleri sunuyor, Instagram ve X hesaplarında dikkat çeken başlıkları özetliyor, YouTube kanalında ise ürün incelemeleri ve detaylı anlatımlarla içeriği tamamlıyor.
