Nissan, şehir içi odaklı elektrikli modeli Sakura için geliştirilen AO-Solar Extender adlı güneş paneli sistemiyle dikkatleri üzerine çekti. Katlanabilir yapıya sahip olan bu sistem, hem park halindeyken hem de sürüş esnasında enerji üretmeye devam edebiliyor. Geliştirilen panel, klasik tavan panellerinden farklı olarak genişleyebilir yüzeyi sayesinde daha fazla güneş ışığını yakalayabiliyor. Bu sayede araç, yılda yaklaşık 3.000 kilometreye denk gelen ek menzil kazanabiliyor. Bu değer, özellikle günlük kısa mesafeli sürüşlerde kullanıcıya önemli katkılar sağlıyor.
Elektrikli araçlarda güneş enerjisinden faydalanmak uzun süredir gündemde olsa da bu sistem farklı bir noktaya temas ediyor. Çünkü geleneksel güneş panelleri, araç tavanındaki sınırlı alan nedeniyle düşük kapasiteyle çalışıyor. Nissan’ın geliştirdiği bu çözüm ise paneli gerektiğinde genişleterek kullanılabilir alanı artırıyor. Buna bağlı olarak enerji üretim kapasitesi de ciddi oranda yükseliyor. Günlük sürüş ihtiyacının önemli bir kısmı yalnızca bu panel üzerinden karşılanabiliyor. Bunun yanı sıra panelin iç kabin sıcaklığını azaltarak klimanın kullanımını düşürmesi de enerji tasarrufuna katkı sunuyor.
Nissan Sakura yeni panelle park halindeyken de enerji üretebiliyor
Sistemin sunduğu bir diğer önemli özellik, farklı hava koşullarında da üretim yapabilmesi. Güneşli havalarda 500 watt enerji üretebilen panel, sürüş sırasında kapalıyken bile 300 watt’a kadar enerji sağlamaya devam ediyor. Bu oran, Toyota Prius Prime gibi rakip modellerin sunduğu değerlerin oldukça üzerinde. Yağmurlu ya da bulutlu günlerde dahi yaklaşık 80 watt’lık enerji üretimi sağlanabiliyor. Böylece araç sahipleri sadece güneşli günlere bağlı kalmadan panelden faydalanabiliyor. Tüm bunların yanında sistemin çalışma kararlılığı da uzun vadeli kullanım için olumlu bir sinyal veriyor.
Panelin geliştirilme sürecinde yalnızca enerji üretimi değil, araç tasarımı da gözetilmiş. Aerodinamik yapıyı bozmayacak şekilde entegre edilen bu sistem, aracın dış görünümüne zarar vermeden işlevini yerine getiriyor. Nissan, bu konuda oldukça dikkatli bir mühendislik süreci yürütmüş görünüyor. Tasarımın araca entegre biçimde çalışması, sürüş performansının da aynı düzeyde korunmasını sağlıyor. Bu açıdan bakıldığında enerji üretimi ile tasarım dengesi başarılı biçimde kurulmuş. Her ne kadar birçok üretici benzer panelleri denemiş olsa da, Nissan’ın bu yapıda bir sistem geliştirmiş olması fark yaratıyor.
Panelin sunduğu avantaj yalnızca enerji üretimiyle sınırlı kalmıyor. Açık konumda ön cam üzerine gölge sağlayarak doğrudan güneş ışınlarının kabine ulaşmasını engelliyor. Kabin sıcaklığının düşmesi, klima kullanım süresini azaltıyor. Bu durum batarya tüketimini doğrudan etkiliyor ve genel verimliliği artırıyor. Enerji tüketiminde sağlanan bu tür dolaylı kazanımlar, elektrikli araç kullanımında önemli yer tutuyor. Her ne olursa olsun, aracın enerji dengesi açısından bu tarz çözümler artık daha fazla karşılık buluyor.
Nissan, AO-Solar Extender’ı sadece bir konsept olarak tanıtmıyor. Aksine, bu sistemin ticari olarak sunulması planlanıyor. İlk olarak 30 Ekim 2025 tarihinde düzenlenecek olan Japan Mobility Show’da kamuoyuyla paylaşılacak. Nissan yetkilileri, ürünle ilgili teknik detayların da bu etkinlikte duyurulacağını belirtiyor. Bu sayede kullanıcıların sistemle ilgili teknik ve işlevsel yönlerini yakından görebileceği bir ortam sağlanacak. Tüm bu açıklamalara rağmen sistemin fiyatlandırması ve satış tarihi hakkında net bir bilgi verilmedi.
Sakura, Japonya’da 2022’den bu yana en çok tercih edilen mini elektrikli araçlar arasında yer alıyor. Kompakt yapısı, kolay kullanım sunan iç mekânı ve ulaşılabilir menziliyle dikkat çekiyor. Bu modele entegre edilen güneş paneli sistemi, kullanıcı deneyimini bir adım ileri taşıyabilir. Özellikle şehir içi kullanımda, güneş paneli desteğiyle araç dışı enerji ihtiyacı da karşılanabilir hale geliyor. Bu noktada mobiliteye yeni bir bakış açısı kazandırıldığı görülüyor.
Sistemin aynı zamanda harici cihazlara enerji sağlayabilecek kapasiteye sahip olması, farklı kullanım senaryolarını da mümkün kılıyor. Kamp yapanlar, açık alanlarda vakit geçiren kullanıcılar veya elektrikli cihazlarını araç dışında şarj etmek isteyenler için bu panel alternatif bir kaynak oluşturabilir. Bu çok yönlülük, sistemi yalnızca menzil artırıcı değil, aynı zamanda çok amaçlı bir eklenti haline getiriyor. Bu tür esnek çözümler, elektrikli araçların kullanıcıya sunduğu olanakları genişletiyor. Öte yandan, sistemin uzun ömürlü kullanımına dair veriler henüz kamuoyuyla paylaşılmadı.
