Mercedes-Benz, elektrikli araç stratejisini genişletirken geleneksel aile SUV’larına alternatif oluşturabilecek yeni bir model duyurdu. Alman üretici tarafından tanıtılan Mercedes-Benz VLE, tamamen elektrikli bir lüks van olarak sekiz kişiye kadar yolcu taşıyabilecek şekilde geliştirildi. Büyük aileler veya yüksek konfor arayan kullanıcılar genellikle geniş SUV modellerine yöneliyor. Buna rağmen Mercedes-Benz, gelişmiş teknoloji ve geniş iç mekân özellikleriyle donatılan VLE’nin bu tercihi değiştirebileceğini düşünüyor. Araç yalnızca geniş hacimli bir taşıma aracı değil; bunun yanında çok sayıda ekran, masaj özellikli koltuklar ve üst sınıf sedanlarda görülen donanımlar barındırıyor.
VLE’nin dış tasarımı, geleneksel van modellerine kıyasla daha akıcı hatlara sahip. Araç yaklaşık 1,925 metre yüksekliğinde ve 2 metreye yakın genişliğe sahip. Buna rağmen mühendisler aerodinamik verimlilik üzerinde yoğun şekilde çalıştı. Gövdenin rüzgâr direncini azaltacak biçimde şekillendirilmesi sayesinde model 0.25 sürtünme katsayısına ulaşabiliyor. Bu değer, kutu formuna sahip büyük araçlar için oldukça düşük kabul ediliyor. Avrupa pazarında farklı gövde uzunlukları sunulacak. Buna rağmen ABD pazarında yalnızca uzun aks mesafeli versiyonun sunulması planlanıyor; bu tercih kabin içi alanın en üst seviyede tutulmasını sağlıyor.
Mercedes-Benz VLE menzil, performans ve iç mekân özellikleri
Modelin zemininde 115 kWh kapasiteli bir batarya paketi bulunuyor. Nikel-manganez-kobalt kimyası kullanılan bu batarya yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Avrupa’daki WLTP testlerine göre araç 700 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabiliyor. ABD’de kullanılan EPA ölçümlerine göre menzilin 500 kilometrenin üzerinde kalması bekleniyor. Elektrikli araçlara geçişte sıkça dile getirilen menzil kaygısının azaltılması açısından bu değerler dikkat çekiyor.
Şarj altyapısı tarafında ise 800 volt mimari kullanılıyor. Bu sistem sayesinde araç 315 kW’a kadar hızlı şarj destekliyor. Uygun bir hızlı şarj istasyonunda yalnızca 10 dakikalık şarj ile yaklaşık 248 kilometre menzil eklemek mümkün. 15 dakikalık bir şarj süresi ise yaklaşık 355 kilometre menzil sağlayabiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine ulaşması yaklaşık 25 dakika sürüyor. Bununla birlikte eski tip 400 volt şarj istasyonları kullanıldığında en yüksek hızlara ulaşabilmek için ek bir dönüştürücü gerekebiliyor.
Performans tarafında iki farklı güç seçeneği bulunuyor. VLE 300 adı verilen temel versiyon önde konumlandırılmış tek elektrik motoru kullanıyor ve 268 beygir güç üretiyor. Bu versiyon 0-100 km/s hızlanmasını 9,5 saniyede tamamlayabiliyor ve 180 km/s maksimum hız sunuyor. Daha yüksek performans isteyenler için VLE 400 4Matic versiyonu sunuluyor. Bu modelde arka aksta ikinci bir elektrik motoru yer alıyor ve toplam güç 409 beygire ulaşıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan bu versiyon 0-100 km/s hızlanmasını 6,5 saniyede tamamlayabiliyor. Enerji verimliliğini artırmak için arka motorun ihtiyaç olmadığı durumlarda devre dışı kalabildiği belirtiliyor.
Sürüş konforu tarafında hava süspansiyon sistemi standart olarak yer alıyor ve araç yüksekliği yaklaşık 3,8 santimetre artırılıp azaltılabiliyor. Bunun yanında arka aks yönlendirme sistemi arka tekerleklerin 7 dereceye kadar dönmesine imkân tanıyor. Bu sayede yaklaşık 10,9 metrelik dönüş çapı elde ediliyor; bu değer kompakt bir hatchback otomobil seviyesine oldukça yakın.
İç mekân tarafında teknoloji odaklı bir yaklaşım görülüyor. Ön bölümde 10,25 inç sürücü ekranı ile birlikte iki adet 14 inç dokunmatik ekran bulunabiliyor. Arka bölümde ise yolcular için 31,3 inç büyüklüğünde 8K çözünürlüklü katlanabilir ekran sunuluyor. 22 hoparlörlü Burmester ses sistemi sayesinde araç içinde sinema benzeri bir deneyim hedefleniyor. Yazılım tarafında Google Maps entegrasyonu ve sorulara yanıt verebilen yapay zekâ destekli bir asistan yer alıyor.
Arka koltuklarda sunulan “Grand Comfort” koltuklar elektrikli ayarlanabilir ayak dayanağı, masaj fonksiyonu ve özel yastıklarla donatılmış. Koltukların konumu hem ana dokunmatik ekran üzerinden hem de akıllı telefon uygulamasıyla değiştirilebiliyor. Güç destekli sürgülü kapılar ve tamamen açılabilen camlar ise aracın ticari araç hissini azaltıyor.
Mercedes-Benz VLE’nin satışlarının yıl içinde başlaması planlanıyor. Almanya’da VLE 300 versiyonunun yaklaşık 79 bin avrodan başlayacağı açıklandı. Daha güçlü VLE 400 4Matic modelinin ise donanım seçeneklerine bağlı olarak 90 bin avro civarında bir fiyat seviyesine ulaşabileceği ifade ediliyor.
Teknoloji dünyasının gündemini Teknoblog'un bültenleriyle takip edin.
