Uber’ın kurucusu Travis Kalanick, robotik teknolojilere odaklanan yeni girişimi Atoms ile teknoloji dünyasında yeniden gündeme geldi. Şirketin resmi internet sitesinde yer alan bilgilere göre; Atoms gıda, madencilik ve ulaşım sektörlerinde kullanılabilecek robotik sistemler geliştirmeyi hedefliyor. Kalanick’in mevcut girişimi olan CloudKitchens ise bu yeni yapı altında faaliyet gösterecek. Bulut mutfak modeliyle restoranların teslimat odaklı üretim yapmasına olanak sağlayan CloudKitchens, böylece robotik ve otomasyon teknolojileriyle daha entegre bir yapıya taşınmış oluyor. Bunun yanında Atoms’un farklı sektörlere yönelik robotik altyapı geliştirme yaklaşımı, girişimin yalnızca tek bir alana odaklanmayacağını gösteriyor.
Atoms’un internet sitesinde şirketin “robotlar için bir tekerlek tabanı” geliştireceği ifade ediliyor. Travis Kalanick, TBPN platformunda katıldığı canlı yayında bu altyapının insansı robotlar yerine belirli görevler için tasarlanmış özel robotlarda kullanılacağını dile getirdi. Kalanick’e göre, insansı robotların bazı kullanım alanları bulunsa da, endüstriyel ölçekte verimlilik sağlayan özel robotların çok daha geniş bir potansiyele sahip olduğu düşünülüyor. Bu yaklaşım özellikle üretim hatları, depo otomasyonu ve lojistik süreçleri gibi alanlarda kullanılan robotik sistemlerle benzer bir mantığa dayanıyor.
Atoms, endüstriyel robotlar ve otonom araç teknolojilerine odaklanıyor
Kalanick’in açıklamalarına göre, Atoms’un özellikle madencilik sektörü için geliştireceği teknolojiler dikkat çekici olabilir. Girişimci, madencilik ve endüstriyel sahalarda faaliyet gösteren otonom araç girişimi Pronto’yu satın almaya oldukça yakın olduklarını belirtti. Pronto, Uber’ın eski yöneticilerinden Anthony Levandowski tarafından kurulmuş bir şirket olarak biliniyor ve maden sahaları gibi kontrollü ortamlarda otonom araç çözümleri geliştirmeye odaklanıyor. Kalanick’in aynı zamanda Pronto’nun en büyük yatırımcılarından biri olduğu ifade ediliyor.
Endüstriyel otomasyon alanında otonom araçların kullanımı son yıllarda giderek yaygınlaşıyor. Özellikle madencilik sektöründe sürücüsüz kamyonlar ve otomatik yük taşıma sistemleri, operasyonel maliyetleri azaltma ve güvenliği artırma açısından tercih ediliyor. Bu nedenle Atoms’un geliştireceği robotik platformların, hem robotik sistemler hem de otonom araç teknolojileriyle entegre bir ekosistem oluşturması ihtimali üzerinde duruluyor.
Öte yandan Kalanick, Atoms’un yakın vadede insanların taşınmasına yönelik robotik sistemler veya otonom ulaşım çözümleri geliştirmeye odaklanmadığını belirtti. Bununla birlikte fiziksel dünyadaki hareket kabiliyetinin çözüldüğü noktada birçok farklı sektörün bu teknolojiye ilgi göstereceği görüşünü dile getirdi. Bu açıklama, Atoms’un ilk etapta endüstriyel kullanım alanlarına yönelmesine rağmen gelecekte daha geniş uygulamalara kapı aralayabileceğine işaret ediyor.
Travis Kalanick’in otonom araç teknolojilerine olan ilgisi yeni değil. Uber yönetiminde bulunduğu dönemde şirket 2015 yılında kendi sürücüsüz araç programını başlatmıştı. Ancak şirket içindeki çeşitli krizler ve 2017 yılında Kalanick’in görevden ayrılması sonrasında bu proje farklı bir yöne evrildi. Uber, daha sonra sürücüsüz araç birimini 2020 yılında otonom kamyon teknolojileri geliştiren Aurora şirketine devretti. Buna rağmen Kalanick’in geçtiğimiz yıllarda verdiği bir röportajda Uber’ın kendi otonom araç teknolojisini geliştirmeyi bırakmasından pişmanlık duyduğunu dile getirdiği biliniyor.
Teknoloji dünyasının gündemini Teknoblog'un bültenleriyle takip edin.
