Trafikteyken tanımadığınız bir numara sizi aradığında, birkaç saniyelik tereddüt başlar: Açmalı mı, görmezden mi gelmeli? Bu belirsizlik sürüş güvenliğini doğrudan etkileyebilir. Hele ki büyük bir ekranın tam ortasında beliren bu çağrıyla birlikte dikkatiniz haritadan uzaklaşır. İşte tam bu noktada Android Auto platformunun yetenekleri devreye giriyor. Google, araç içi iletişimi daha akılcı hâle getiren iki yeni yapay zekâ özelliğini kullanıcılarla buluşturuyor.
Bu iki özellik, Pixel telefonlardan tanınan Çağrı Filtreleme ve Görüşme Notları işlevlerinin araç ekranlarına taşınmış hâli. Her iki özellik de sürücünün dikkatini yola vermesini kolaylaştırırken, aynı anda telefon trafiğini de etkin şekilde yönetmesini sağlıyor. Kullanıcılar artık gelen çağrılarda rastgele kararlar vermek yerine, ekranlarında net bilgilerle hareket edebiliyor. Bu da hem güvenliği hem de zaman yönetimini olumlu yönde etkiliyor. Google’ın bu yaklaşımı, sürücü deneyimini sadece teknik değil, aynı zamanda fonksiyonel olarak da geliştirmeyi hedefliyor.
Android Auto, bilinmeyen numaraları ekrana yazılı olarak getiriyor
Arama Filtreleme özelliği, tanımadığınız bir numara sizi aradığında devreye giriyor. Google Asistan, aramayı sizin yerinize karşılıyor ve arayan kişiye adını ve neden aradığını soruyor. Alınan yanıtlar gerçek zamanlı olarak araç ekranına yazılı şekilde yansıtılıyor. Bu sayede, telefona yanıt vermeden önce kimin aradığını ve ne için aradığını öğrenme imkânınız oluyor. Sürücü, konuşmaya gerek kalmadan yanıt verip vermeyeceğine saniyeler içinde karar verebiliyor. Bu yapı, yoğun trafikte zaman kaybını ve dikkat dağınıklığını en aza indiriyor.
Yalnızca zamandan tasarruf sağlamakla kalmayan bu sistem, aynı zamanda dolandırıcılık amaçlı aramaların da önüne geçiyor. Her gün farklı numaralardan gelen istenmeyen çağrılar, artık kolayca filtrelenebiliyor. Arama Filtreleme özelliği bu bağlamda hem bireysel hem de profesyonel kullanıcılar için güvenlik bariyeri görevini üstleniyor. Bu tür aramalarla sık karşılaşanlar, bu teknoloji sayesinde büyük bir rahatlama yaşayacak. Tüm bunların yanında sürücü, konuşma başlatma zorunluluğundan da kurtulmuş oluyor.
Android Auto’ya entegre edilen ikinci önemli araç ise Görüşme Özeti işlevi. Bu özellik, sürücü telefonda konuşurken görüşmeyi dinleyip konuşulanları özet hâline getiriyor. Özellikle doktor randevuları, müşteri talepleri ya da iş toplantılarında sürücülerin detayları hatırlaması çoğu zaman zor olur. Görüşme Özeti sayesinde konuşma sırasında odak tamamen yolda kalırken, önemli detaylar sistem tarafından not ediliyor. Üstelik bu özetlere görüşme sonrasında da erişim sağlanabiliyor. Böylece hiçbir bilgi gözden kaçmıyor.
Bu özellik ilk olarak Pixel 9 serisiyle birlikte kullanıcılara sunulmuştu. Artık yıl sonuna kadar Android Auto’ya da tam uyumlu şekilde entegre edileceği açıklandı. Görüşme sırasında söylenenler yalnızca yazıya dökülmekle kalmıyor, aynı zamanda en kritik bilgiler özetlenerek sürücüye sunuluyor. Bu sayede konuşmalar arasında kaybolmak ya da bilgiyi kaçırmak gibi durumlar tarih oluyor. Araç içinde yapılan her konuşma, gerektiğinde geriye dönük kontrol edilebilir hâle geliyor.
Buna ek olarak, Görüşme Özeti özelliği yalnızca bireysel kullanım için değil, saha çalışanları ya da sürekli trafikte olan profesyoneller için de oldukça faydalı. Araçlarını mobil ofis gibi kullananlar, bu teknolojiyle iş süreçlerini daha verimli şekilde sürdürebiliyor. Aynı anda hem görüşme yapmak hem de not almak artık tehlikeli bir alışkanlık olmaktan çıkıyor. Üstelik sistem, yalnızca kayıt değil; anlamlı özet üretme konusunda da oldukça başarılı. Bu durum, iş yükünü ve dikkat dağınıklığını önemli ölçüde azaltıyor.
Google, bu iki yapay zekâ özelliğini sadece belirli bölgelerde sınırlı tutmakla yetinmiyor. Arama güvenliğiyle ilgili “Dolandırıcılık Tespiti” gibi özelliklerin de küresel olarak yaygınlaştırılacağı ifade edildi. Bu sistem, şüpheli aramaları tespit edip sürücüyü önceden bilgilendiriyor. Böylece güvenli sürüş ile kişisel bilgi güvenliği arasında yeni bir köprü kurulmuş oluyor. Android Auto, yalnızca bir eğlence ve navigasyon aracı olmaktan çıkarak, dijital bir sürüş asistanına dönüşüyor.
