BYD’nin üst sınıf markası Yangwang, hazırladığı büyük sedanın ilk resmî ipuçlarını yayımladı. Görseller, uzun gövdeyi, dik ön yüzü ve arkadan açılan kapıları öne çıkarıyor. Görselleri aktaran CarNewsChina, bunun markanın şimdiye kadarki en lüks otomobillerinden biri olacağını belirtiyor. Ancak şirket model adını, fiyatını ve satış tarihini henüz duyurmadı.
Önde Yangwang’ın U8 SUV’unda kullandığı tasarım çizgileri görülüyor. Farların içindeki ışık elemanları ve geniş kaput, sedanın görünümünü markanın mevcut ailesine bağlıyor. Yan görünümdeki kapı kollarının yerleşimi ise arka kapıların ters yönde açılacağını gösteriyor. Bu düzen özellikle arka koltuğa giriş için tasarlanıyor; kabinin ne kadar geniş olduğu ise iç mekân görüntüleri olmadan bilinmiyor.
Test otomobilinin tavanında LiDAR benzeri bir sensör de seçiliyor. Bu parça, BYD’nin gelişmiş sürüş desteği sistemleri için hazırlık yaptığını düşündürüyor. Fakat hangi DiPilot sürümünün kullanılacağı, işlevlerin ne kadarının standart olacağı veya farklı ülkelerde açılıp açılmayacağı doğrulanmış değil. Şirketin mevcut modellerindeki yetenekleri bu sedana doğrudan aktarmak doğru olmaz.
Batarya konusunda da önemli bir ayrım var. Çin’deki haberler katı hâl batarya ihtimalini gündeme getiriyor; BYD ise bu sedanın böyle bir pil taşıyacağını açıklamadı. Şirket yöneticilerinin katı hâl teknolojisine ilişkin genel yol haritası, belirli bir modelin donanımını doğrulamıyor. Fotoğrafta aracın hızlı şarj istasyonunun yanında görünmesi de şarj gücü veya pil kimyası hakkında kanıt sayılmaz.
Yeni sedanın kapıları görülüyor fakat bataryası henüz açıklanmadı
Yangwang daha önce U8 ile dört motorlu elektrikli platformunu, U9 ile performans odaklı yaklaşımını göstermişti. Yeni sedanın görevi büyük olasılıkla teknolojiyi daha konfor odaklı bir gövdede sunmak olacak. Bu bir konumlandırma çıkarımı; resmî teknik tablo yayımlandığında motor sayısı, batarya kapasitesi, menzil ve süspansiyonun gerçekte nasıl seçildiğini göreceğiz.
Markanın Rolls-Royce benzetmesiyle anılması boyut ve hedef kitle açısından anlaşılır, ancak otomobil henüz resmen tanıtılmadığı için donanım ya da sürüş kalitesi karşılaştırması yapmak mümkün değil. Fiyat düzeyi de bilinmiyor. Bu nedenle şimdiki haberin somut tarafı dış tasarımın bazı çizgileri ve geliştirme programının şirketçe görünür hâle getirilmesi.
Görüntülerde arka stopların önemli bölümü kapalı. Bu nedenle ışık imzasının nasıl görüneceği bile kesin değil. Markanın daha önceki U8 ve U9 modellerinden hareketle bir sedanın nihai kabin teknolojisini tahmin etmek de güvenilir bir yol sunmuyor.
Kapı düzeni özellikle dar park alanlarında pratik sorular doğuruyor. Arka kapının açılma açısı ve ön kapıyla birlikte ne kadar alan istediği tanıtımda gösterilmedi. Bu ayrıntı, lüks görünüm kadar günlük kullanım için de önem taşıyacak.
Türkiye için bir satış planı paylaşılmadı. BYD’nin ülkedeki faaliyetleri Yangwang sedanın otomatik olarak burada satılacağı anlamına gelmiyor. Önümüzdeki resmî duyurularda ad, ölçüler, teknik özellikler ve pazarlar açıklandığında otomobilin Çin dışındaki alıcılar için ne ifade ettiği daha iyi anlaşılacak.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
