Xiaomi, elektrikli otomobil ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Şirket, YU7 crossover serisinin yeni giriş seviyesi versiyonu olan YU7 Standard Edition modelini resmen duyurdu. Daha düşük fiyat etiketiyle dikkat çeken yeni model, doğrudan Tesla Model Y’nin giriş versiyonunu hedef alıyor. Xiaomi yönetimi, önceki fiyatlandırma stratejisinin beklenen etkiyi yaratmadığını açık şekilde kabul ederken, yeni düzenleme ile iki model arasındaki fiyat farkı belirgin biçimde artırılmış oldu. Böylece marka, özellikle Çin’de yoğunlaşan elektrikli SUV rekabetinde daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmayı amaçlıyor.
Xiaomi CEO’su Lei Jun, tanıtım sırasında yaptığı açıklamada ilk YU7 modelinin Tesla karşısındaki fiyat avantajının yeterince güçlü olmadığını söyledi. Geçen yıl satışa çıkan önceki temel versiyon ile Tesla Model Y arasındaki fark yalnızca 10 bin yuan seviyesindeydi. Şirketin değerlendirmesine göre bu fark, kullanıcıların Tesla’dan Xiaomi’ye geçiş yapması için yeterli görülmedi. Bunun ardından ürün gamı yeniden düzenlendi. Önceki giriş modeli artık “Long Range Edition” adıyla konumlandırılırken, yeni “Standard Edition” serinin en erişilebilir seçeneği oldu. Modelin başlangıç fiyatı 233 bin 500 yuan olarak açıklandı. Böylece Tesla Model Y ile aradaki fiyat farkı yaklaşık 30 bin yuana çıktı.
Yeni giriş seviyesi modelde arkaya konumlandırılmış tek bir elektrik motoru bulunuyor. 235 kW güç üreten sistem yaklaşık 315 beygir seviyesinde performans sunuyor. Araçta CATL üretimi 73 kWh kapasiteli LFP batarya paketi kullanılıyor. Bunun yanında model, 752V elektrik mimarisi üzerine inşa edilmiş durumda. Çift motorlu yapının kaldırılmasıyla birlikte araç ağırlığında da düşüş sağlandı. Önceki versiyona kıyasla 115 kilogram hafifleyen modelin toplam ağırlığı 2.200 kilogram seviyesine indi. Xiaomi’nin verilerine göre bu yapı hem enerji verimliliğini hem de sürüş menzilini olumlu etkiliyor.
Xiaomi YU7 menzil ve donanım tarafında Tesla Model Y’ye karşı öne çıkıyor
Çin’de kullanılan CLTC ölçüm standardına göre YU7 Standard Edition tam şarjla 643 kilometre menzil sunuyor. Bu değer, arkadan itişli Tesla Model Y’nin açıklanan 593 kilometrelik menzilinin yaklaşık 50 kilometre üzerinde yer alıyor. Xiaomi, giriş seviyesindeki modelde dahi üst segment donanımları standart olarak sunmayı tercih ediyor. Aktif akıllı şasi sistemi, çift odacıklı havalı süspansiyon, ayarlanabilir amortisörler, LiDAR sensörü ve Nvidia tabanlı yüksek performanslı işlem platformu araçta standart olarak yer alıyor. Bunun yanında otoyol navigasyon desteği, şehir içi sürüş asistanı ve otomatik park özellikleri için abonelik ücreti talep edilmeyeceği belirtiliyor.
Yeni uygun fiyatlı versiyonun tanıtılması, Xiaomi açısından satış temposunun yavaşlamaya başladığı bir döneme denk geliyor. İlk yoğun sipariş sürecinin tamamlanmasının ardından Tesla’nın yeniden satış liderliğini ele geçirdiği belirtiliyor. Buna rağmen Xiaomi yalnızca yüksek hacimli modeller üzerine odaklanmıyor. Şirket aynı etkinlikte performans odaklı yeni YU7 GT modelini de duyurdu. Böylece marka, hem geniş kullanıcı kitlesine hem de yüksek performans arayan sürücülere aynı anda hitap etmeyi hedefliyor.
YU7 GT modelinin başlangıç fiyatı 389 bin 900 yuan olarak açıklandı. GT Sports Kit paketi eklenmek istendiğinde fiyat 14 bin yuan artıyor. Tüm donanımların dahil olduğu en üst versiyon ise 429 bin 900 yuan seviyesine ulaşıyor. Araç 5.015 mm uzunluk, 2.007 mm genişlik ve 1.597 mm yükseklik ölçülerine sahip. 3.000 mm dingil mesafesi ise iç mekânda geniş yaşam alanı sunuyor. Modelde kullanılan özel elektrik motoru 28 bin devire kadar çıkabiliyor. Ön akstaki ikinci motorla birlikte toplam güç 738 kW seviyesine ulaşıyor. Bu da yaklaşık 990 beygir gücüne karşılık geliyor.
Performans verileri de elektrikli SUV segmentinin üst seviyelerine işaret ediyor. YU7 GT, 0’dan 100 km/s hıza 2,92 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum 300 km/s sürate çıkabiliyor. Xiaomi mühendislerinin şasi geliştirme çalışmalarını iki yıl boyunca Almanya’da sürdürdüğü belirtiliyor. Araç ayrıca Nürburgring Nordschleife pistinde seri üretim SUV kategorisinde yeni tur rekoru elde etti. 7 dakika 22,755 saniyelik derece, önceki lüks SUV rekorundan 14 saniye daha iyi bir sonuç anlamına geliyor.
YU7 GT modelinde 897V mimari ve 101,7 kWh kapasiteli batarya sistemi kullanılıyor. Ultra hızlı şarj desteği sayesinde 15 dakikalık şarjla 570 kilometrelik sürüş menzili elde edilebildiği belirtiliyor. Toplam menzil ise CLTC standardına göre 705 kilometreye ulaşıyor. İç mekânda Alcantara kaplama, tüm koltuklarda masaj özelliği, akustik yalıtımlı camlar ve aktif gürültü engelleme destekli 25 hoparlörlü ses sistemi bulunuyor. Xiaomi, otomobil operasyonlarına başlamasının üzerinden iki yıldan kısa süre geçmiş olmasına rağmen toplamda 600 bin elektrikli araç teslimatını geride bıraktığını açıkladı. YU7 serisinin toplam teslimat sayısı ise 232 bin adede ulaşmış durumda. Yeni fiyatlandırma yapısı ve performans odaklı üst modellerle birlikte şirketin 2026 sonuna kadar hedeflediği 550 bin yıllık teslimat seviyesine yaklaşması bekleniyor.
